現(xiàn)在豪華品牌車型的價(jià)格越來越便宜，就拿緊湊級轎車來說，諸如奧迪A3和寶馬1系這種合資車型，價(jià)格已經(jīng)下探到15萬元左右的區(qū)間，直接與本田思域、大眾速騰等普通品牌緊湊級轎車開展競爭，而在緊湊級SUV領(lǐng)域，諸如奧迪Q3、寶馬X1也只要25萬左右的價(jià)格就能買到，對于很多消費(fèi)者來說，普通品牌SUV和豪華品牌SUV的價(jià)格差距不再懸殊，而今天我們要介紹的這款豪華品牌SUV車型，已經(jīng)比很多普通品牌緊湊級SUV還要實(shí)惠，這就是一汽奧迪Q2L。

在奧迪家族里，Q3是緊湊級SUV，而Q2L其實(shí)與大眾探歌都屬于MQB平臺下的兄弟車型，不過由于奧迪品牌的豪華屬性，因此Q2L比大眾探歌起步要貴出將近8萬元，有著21.77-26.85萬元的指導(dǎo)價(jià)，不過有著2萬元左右的價(jià)格優(yōu)惠，算起來裸車價(jià)也低于了20萬元。排除英菲尼迪ESQ和DS6這種冷門車型，Q2L算是主流豪華品牌中最便宜的SUV車型。

雖然同平臺打造，但是在體型方面，Q2L和大眾探歌也是有著一定的區(qū)別，Q2L的長寬高尺寸分別為4236*1785*1548mm，體型全面低于大眾探歌，軸距2628mm也低于大眾探歌的2688mm，在這個(gè)普遍看重軸距的時(shí)代，短了60mm就使得Q2L只能歸類為小型SUV，而大眾探歌這算得上是緊湊級SUV。

外觀方面，奧迪Q2L和大眾探歌輪廓很相似，造型也同樣時(shí)尚，只不過類似網(wǎng)狀的八邊形進(jìn)氣格柵是與大眾探歌最大的不同。保險(xiǎn)杠下方的包圍設(shè)計(jì)也有一定區(qū)別。

不過從側(cè)面看，奧迪Q2L和大眾探歌的區(qū)別就顯然易見了，最大的區(qū)別在于奧迪C柱采用了亮面材質(zhì)覆蓋，下沿四個(gè)圈的品牌LOGO凸顯了自身豪華品牌的身份，而大眾探歌在這個(gè)部位只是光溜溜，并與車身顏色相同，并未采用亮面材質(zhì)飾板。

另外，奧迪Q2L除了最低配車型采用17英寸鋁合金輪轂外，其余車型均配備了視覺效果更好的18英寸鋁合金輪轂，并搭配了215寬度的米其林輪胎，而大眾探歌只有頂配車型才能享受這一待遇。

尾部造型方面也相差很大，大眾探歌的尾燈造型較為大氣飽滿，而Q2L的尾燈造型和之前所有奧迪SUV車型的尾燈造型都大相徑庭，倒是與大眾POLO的尾燈造型比較相似，比較短小的設(shè)計(jì)其實(shí)效果并不出彩。不過單邊雙出的外露式排氣管倒是比大眾探歌的隱藏式排氣管更加有氣勢。

在這個(gè)看臉的時(shí)代，光是有著不俗的外觀設(shè)計(jì)還不夠，顏色方面也要比較講究，奧迪Q2L有著多達(dá)10種車漆顏色，而且基本都屬于活潑個(gè)性的配色，不過大眾探歌也有9種配色，這方面奧迪Q2L只是稍微勝出。

看完了外觀我們來看下內(nèi)飾，哪怕遮住車標(biāo)，也可以看出這是一輛奧迪車型，因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)與奧迪A3如出一轍，不過大眾探歌與最新款的奧迪Q3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加相似。

作為豪華品牌，奧迪Q2L的內(nèi)飾做工還是更上一層樓的，保持了奧迪品牌一貫以來較好的表現(xiàn)，整個(gè)中控臺上部全采用了軟質(zhì)材料包裹，還有類似碳纖維材質(zhì)的飾板點(diǎn)綴，相比大眾探歌的亮面材質(zhì)飾板更加有質(zhì)感。

配置也是豪華品牌車型所追求的，同樣對比最低配車型，奧迪Q2L比大眾探歌多出了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、前部倒車?yán)走_(dá)等安全配置，還有主動剎車系統(tǒng)這一主動安全配置。在舒適性配置方面，奧迪Q2L也多出了真皮多功能方向盤、后排杯架和后排中央扶手、帶有延時(shí)關(guān)閉功能的LED自動大燈、感應(yīng)雨刷等配置。另外，支持手機(jī)互聯(lián)、語音識別控制和藍(lán)牙電話的7英寸中控觸屏也比大眾探歌多的配置。

在乘坐空間方面，對于1.8米左右身高的駕乘者來說，奧迪Q2L的前后排頭部空間均為4指，而后排腿部空間也為4指，雖然和大眾探歌一樣配備有后排座椅中央安全頭枕，但后排中央地臺凸起較高，空間表現(xiàn)比大眾探歌稍弱一些。

除了最低配車型需要選裝外，Q2L其余車型均配備了全景天窗，只是采光和開啟面積分別只有0.29平方米和0.22平方米，不如大眾探歌的天窗規(guī)格。后備箱常規(guī)容積方面，奧迪Q2L的347L也不如大眾探歌的401L，后排座椅支持按比例放倒，放倒后可以形成一個(gè)進(jìn)深1.58米、寬度0.99米、高度0.67米的平坦空間，總算有了一些實(shí)用性。

接下來就是最為關(guān)心的動力，奧迪Q2L全系1.4T的發(fā)動機(jī)參數(shù)和探歌高功率版車型一致，最大功率110Kw，最大扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速箱，0-100公里加速成績也均為8.3秒，百公里綜合油耗也均在7.4L左右。屬于動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)的水平。

底盤表現(xiàn)方面，Q2L和大眾探歌都是采用了前麥弗遜式+后多連桿式的前后獨(dú)懸結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校上總體都是偏向舒適性取向，不過奧迪Q2L的底盤更有質(zhì)感，動態(tài)表現(xiàn)更加高級，不過大眾探歌有著四驅(qū)車型，而Q2L全系都只有前驅(qū)車型，通過性略遜一籌。

總體來看，在外觀、內(nèi)飾、動力等方面相同的表現(xiàn)，其實(shí)奧迪Q2L和大眾探歌是同一兄弟車型，不過定位不同，大眾探歌是在更加低的價(jià)格區(qū)間與很多合資小型SUV或者國產(chǎn)緊湊級SUV在競爭，而奧迪Q2L則是那些愿意花最低代價(jià)感受豪華品牌SUV車型消費(fèi)者的最實(shí)惠選擇，對于他們來說，可能大眾探歌有點(diǎn)不夠格，而奧迪Q3預(yù)算又超出了，因此位于當(dāng)中的Q2L也就成為最佳方案了。

不過，正是由于奧迪Q2L的定位，造成了既不如探歌實(shí)惠、也不如奧迪Q3豪華的境地，反映在銷量上也能說明問題，奧迪Q2L的4月份銷量為2175輛，而大眾探歌則有8438輛，奧迪Q3也有3492輛，總體上看，奧迪Q2L確實(shí)處于一個(gè)較為尷尬的局面。