10~15萬元，是一臺(tái)家用買菜車的主流價(jià)格區(qū)間。如今伴隨著造車技術(shù)與工藝的不斷進(jìn)步，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)可以買到一臺(tái)各方面都不賴的好車。今天就推薦它們中兩位頗具實(shí)力的選手，為大家買車做個(gè)參考。

全新一代東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在2019上海車展上是一款熱度極高的車型。軒逸在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)一直保持著銷量排名前三的位置，其換代改款自然得到了巨大的關(guān)注。

全新軒逸的外觀采用了日產(chǎn)最新的家族式“V-motion 2.0”設(shè)計(jì)語言，整體效果宛如小號(hào)的新天籟，乍看又與本田思域有著一絲絲的相仿。與現(xiàn)款不同，全新軒逸的外形更加富有運(yùn)動(dòng)氣息，線條犀利、棱角分明。低重心的寬體姿態(tài)加上大尺寸的輪轂車胎，營(yíng)造出非常強(qiáng)的視覺沖擊力，與現(xiàn)款四平八穩(wěn)的家用車形象大相徑庭。新車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，除高度外比現(xiàn)款均有所提升。

動(dòng)力方面，全新軒逸搭載日產(chǎn)HR16DE Ge3智驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT智能無級(jí)變速器。雖然排量未變延續(xù)了1.6升自然吸氣，但依靠發(fā)動(dòng)機(jī)“黑科技”的加持，實(shí)現(xiàn)了媲美1.8升的動(dòng)力輸出，油耗卻僅僅是1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。同時(shí)，其全面適應(yīng)了即將到來的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

日產(chǎn)品牌以經(jīng)濟(jì)性著稱，旗下車型一直都屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代表。全新軒逸在保留了這一優(yōu)秀傳統(tǒng)的同時(shí)，進(jìn)行了大刀闊斧的年輕化改進(jìn)，預(yù)測(cè)未來上市后還會(huì)維持不錯(cuò)的銷量成績(jī)。

新款起亞K3同樣選擇了上海車展的時(shí)機(jī)完成首秀，定位跟軒逸一樣，在緊湊型轎車級(jí)別。事實(shí)上進(jìn)入2019年以來韓系車的市場(chǎng)表現(xiàn)還比較穩(wěn)定，起亞家族的主力產(chǎn)品銷量可圈可點(diǎn)。全新一代K3的重磅登場(chǎng)，將作為強(qiáng)有力的補(bǔ)充，幫助起亞新產(chǎn)品矩陣發(fā)展壯大。

國(guó)產(chǎn)的全新K3基于海外版車型重新設(shè)計(jì)，前臉秉承了“虎嘯”式設(shè)計(jì)風(fēng)格，帶有直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵的中網(wǎng)帥氣逼人。不規(guī)則形狀的前大燈組更為狹長(zhǎng)，樣式獨(dú)特，辨識(shí)度相當(dāng)高。側(cè)面造型十分簡(jiǎn)潔，尾燈也采用了流行的貫穿式。下包圍經(jīng)過了優(yōu)化處理，用亮銀色鍍鉻橫條裝飾，雙邊雙出的排氣與底部擴(kuò)散器造型凸顯了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，但實(shí)際上排氣管是隱藏的。

新車的內(nèi)飾走的是時(shí)尚簡(jiǎn)約路線，層次豐富。大尺寸的懸浮式中控屏搭配金屬質(zhì)感的物理按鍵，酷勁十足。中高配車型配備有電子手剎、前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、換擋撥片、自動(dòng)啟停、泊車?yán)走_(dá)、駕駛模式選擇、全液晶儀表盤以及多項(xiàng)主動(dòng)安全功能。

動(dòng)力部分，全新一代起亞K3提供1.5L自然吸氣、1.4T渦輪增壓和插電混動(dòng)三種動(dòng)力選擇。手動(dòng)擋被取消，匹配CVT與雙離合。其中1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為115馬力和130馬力，插電混動(dòng)車型搭載由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)。這款車將于明天（16日）正式投放市場(chǎng)，售價(jià)的謎底即將揭曉。

圖文|奕非 編輯|燕凌