我們一直在試圖解開，成功者的消費哲學(xué)！

當(dāng)一位優(yōu)雅的女士，為價值不菲的愛馬仕包包買單時，我們以為僅僅是出于提高身價未免略顯狹隘。而一位成功男士露出腕間的卡地亞，我們又將其簡單的標(biāo)簽化為面子也太過膚淺！

那些看過最美風(fēng)景的成功者，如果說將其與豪華品牌之間架起一座精神互通的橋梁，我能想到的，或許就是“堅守”與“創(chuàng)新”。

沒錯，在新BMW7系上，我們同樣發(fā)現(xiàn)了這樣的精神特質(zhì)。堅守寶馬品牌獨有的駕駛操控樂趣，堅守對工藝的精益求精。同時又積極的去做下一個時代出行的深度思考者，隨時保持引領(lǐng)者應(yīng)有的創(chuàng)新思維。

豪華品牌的魅力在這一守一攻中便生發(fā)出無窮的魅力與想象。

▼

如果把寶馬比喻為一頭巨象，那么它應(yīng)該是一只可以翩翩起舞的象。在汽車行業(yè)新四化的趨勢之下，寶馬作為豪華品牌，應(yīng)該是布局最迅速的車企之一，并成為其“第一戰(zhàn)略”。其在設(shè)計/自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化/服務(wù)化所代表的五個未來創(chuàng)新方向不斷深入。

新BMW7系轎車最大的亮點之一，便是BMW智能互聯(lián)駕駛座艙，這是全數(shù)字顯示的第七代BMWiDrive 智能人機(jī)交互系統(tǒng)，徹底實現(xiàn)了人機(jī)互聯(lián)的換位思考。

駕駛者可根據(jù)個人需求，通過中控屏的主菜單創(chuàng)建多達(dá)10個個性化頁面，每個頁面可顯示2-4個實時內(nèi)容版塊，將所有駕駛相關(guān)的重要信息實時、便捷的展現(xiàn)在駕駛員最需要的位置。同時創(chuàng)新的運用五維智能人機(jī)交互系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)習(xí)慣選擇iDrive控制旋鈕、方向盤多功能按鍵、觸屏、語音控制或手勢控制。

同時，新BMW7系還有一個“智能人工助理”，它是更“懂車”的寶馬專家，不僅可以能解釋車輛功能和提供車輛信息。同時它也能聽懂你的各種指令，逐漸了解你的的駕駛偏好。

所以，實際上新BMW7的智能從人性化角度來說，做的可謂十足貼心，它保持引領(lǐng)的姿態(tài)，同時也希望帶領(lǐng)著每一位對互聯(lián)網(wǎng)思維并不感冒的人，卻解鎖新世界，并享受科技改變生活的美好。

▼

寶馬發(fā)展的百余年歷史，實際也伴隨著對行業(yè)新技術(shù)的普及。如今，在最熱門的自動駕駛領(lǐng)域，寶馬同樣走在了前面，不斷向舒適、安全的自動駕駛之路靠近。

新BMW7系搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)，淋漓盡致地展現(xiàn)了寶馬在自動駕駛領(lǐng)域的杰出進(jìn)展。比如為減輕駕駛者在交通擁堵時的工作負(fù)荷，新BMW7系的增強(qiáng)版駕駛輔助系統(tǒng)中提供“解放雙手低速跟車功能”，它允許駕駛者在車道線清晰的高速和快速路上，車速低于60公里/時的情況下從方向盤上放開雙手，并讓車輛跟隨前車自動行駛。

變道輔助系統(tǒng)是實現(xiàn)高度自動駕駛的重要一步。在高速公路和雙車道道路上，當(dāng)車輛啟用主動巡航控制系統(tǒng)，且保證車輛速度介于70-210公里/時的情況下，駕駛者可按住轉(zhuǎn)向燈操縱桿，啟動變道輔助功能，讓車輛自行完成變道工作。

同時，作為BMW首創(chuàng)、同級獨有的自動倒車增強(qiáng)型泊車輔助系統(tǒng)，在狹窄的空間或駕駛者無法清晰觀察后方情況時，系統(tǒng)可以在車速低于35公里/時的情況下存儲車輛行駛軌跡，并通過存儲的最后一次前進(jìn)操作，讓車輛沿著與向前行駛時完全一致的路線倒車行駛50米。期間駕駛者只需操作油門踏板和制動踏板，并觀察車輛周圍的環(huán)境，大幅降低了倒車操作的難度，幫助駕駛者在空間有限的情況下從容退出停車位。

▼

萬物敬畏時間，在時間里，傳承下來的文化成為品牌的個性。時間敬畏匠心，在精益求精的工藝?yán)?，讓豪華的張力得到無限放大。

在操控樂趣上，新BMW7系再次將其提升至更高境界。新BMW750LixDrive換裝了4.4升V8發(fā)動機(jī)，從曲軸箱到發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)都經(jīng)過大幅改進(jìn)，最大功率為390千瓦，比前代發(fā)動機(jī)增加60千瓦，峰值扭矩也增加100牛米，達(dá)到750牛米。

僅僅動力，顯然并不能完全詮釋一臺操控完美的車。新BMW7系在駕乘舒適性與動態(tài)性能間同樣實現(xiàn)了完美平衡。其整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠根據(jù)車速自行判斷，使后輪與前輪同向或反向轉(zhuǎn)動，從而使車輛擁有更敏捷的姿態(tài)，轉(zhuǎn)彎更加精準(zhǔn)。

帶主動防傾翻系統(tǒng)的魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)可有效減小車頭與車尾的俯仰運動，進(jìn)一步提高新BMW7系的動態(tài)性能和駕乘舒適性。其中主動防傾翻系統(tǒng)利用電動旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，迅捷、精確地補(bǔ)償高速轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的側(cè)向力，從而提高車輛入彎和出彎時的側(cè)向支撐。諸如此類的黑科技還有一籮筐，不再一一贅述。

同樣，對工藝的百分百打磨，也是寶馬對于豪華品牌“堅守”的詮釋。

新BMW7系全系配備帶有擴(kuò)展縫線的高級Nappa真皮內(nèi)飾，前后排座椅座墊和靠背上設(shè)計了大面積精美的立體結(jié)構(gòu)圖案。

此外，客戶還可選擇個性化定制細(xì)線紋的Merino全真皮內(nèi)飾。Merino全真皮原材料選擇特定選材的大型公牛皮，并采用特殊浸染工藝，讓皮質(zhì)呈現(xiàn)最好的柔軟度等等。

在用戶的個性化表達(dá)上，新BMW7系同樣予以了充分考慮，新車提供包括5種新顏色在內(nèi)的12種外觀個性化定制涂裝、個性化定制輪圈、6種個性化內(nèi)飾、3種個性化木飾和3種內(nèi)飾頂篷?？蛻艨梢愿鶕?jù)自己喜好，自定義任何一種車身顏色，或在頭枕、中控臺等位置定制專屬刺繡或徽章，以及在車尾鍍鉻裝飾條、迎賓踏板及后排遮陽簾上篆刻個性化的中英文文字，實現(xiàn)真正意義上的獨一無二，進(jìn)而進(jìn)化為一個藝術(shù)品級。

寫在最后

回到文章的最初，豪華的本質(zhì)是什么？它不是虛榮心與炫富，而是讓我們與一種文化內(nèi)涵與歷史傳承產(chǎn)生聯(lián)系，進(jìn)而去深度影響我們對生活、對自己的態(tài)度！