近段時間，長安CS85 Coupe和吉利星越先后上市，它們都是新一代自主轎跑SUV的代表車型，不僅平衡了SUV和轎車的線條設(shè)計，還搭載了新車型特有的新技術(shù)和新配置。接下來，我們一起看看這三款轎跑SUV車型哪一款更值得入手。

高辨識度的回紋漣漪設(shè)計，讓人一眼就能看出這款星越就是出自于吉利汽車的手中。而全新的LED前大燈組和引擎蓋隆起的線條打造出凌厲、硬朗的吉利車型形象，非常具有力量感。

從命名可以知道，哈弗F7x和哈弗F7有著不一樣的“關(guān)系”。雖然哈弗F7x和哈弗F7的原型設(shè)計分別來自于HB-03和HB-02，但兩款車的外觀都非常相似。哈弗F7x的外觀采用i-Home Platform全球化設(shè)計語言，整體造型頗具潮酷的年輕風(fēng)范。

作為長安的首款轎跑型SUV，長安CS85 Coupe努力地在顏值方面往消費者的需求上靠。新車延續(xù)了長安最新家族式的蝶翼式進氣格柵，配合兩側(cè)的星鉆大燈組成了令人印象深刻的蝶翼輪廓，讓車看上去更加時尚。

來到側(cè)面，真正的較量才剛剛開始，這種跨界SUV一旦設(shè)計不好就會變成四不像。這三款車型都是自家的第一款轎跑SUV，在側(cè)面設(shè)計上有不一樣的詮釋。

星越的側(cè)面線條流暢風(fēng)格，溜背配合小鴨尾式設(shè)計的擾流板，兼具動感和性感；哈弗F7x線條設(shè)計連綿起伏，通過鍍鉻飾條裝飾的窗邊顯得更為精致，從B柱之后的溜背過渡比較自然流暢，小鴨尾的細(xì)節(jié)設(shè)計也增添了一絲動感氣息；長安CS85 Coupe的線條非常硬朗，從B柱突然下降的溜背顯得十分運動，配合19英寸的輪轂，打造了立體、富有沖擊力的整體造型。

通過車身尺寸對比可知，作為中型SUV的長安CS85 Coupe的長度有明顯優(yōu)勢。不過在寬度和軸距上卻“意外”地分別輸給了緊湊型SUV級別的吉利星越和哈弗F7x。這么來看，長安CS85 Coupe的橫向空間和縱向空間可能會稍遜一籌。

溜背式SUV的設(shè)計難點是在保證整體車身線條流暢度的同時，視覺上又不顯累贅和生硬。結(jié)合三款車型的整體造型、外觀協(xié)調(diào)程度來看，很明顯這三款車型的處理手法都展現(xiàn)了自家技術(shù)的嫻熟。不過由于轎跑SUV的先天不足，后排頭部空間會受到一些影響。所以要讓買車君選的話，買車君可能會選擇軸距和高度有優(yōu)勢的哈弗F7x。

通過動力數(shù)據(jù)對比可知，三款車都擁有2.0T的動力。從2.0T發(fā)動機的動力來看，功率和扭矩輸出的最強者都?xì)w屬不同的車型（星越和哈弗F7x）。據(jù)了解，星越的2.0T發(fā)動機來自沃爾沃的Drive-E系列，其動力系統(tǒng)的可靠性有所保證，而且混合動力系統(tǒng)的加速能力很強。而哈弗F7x的燃油經(jīng)濟性和扭矩的輸出表現(xiàn)不錯，適合用來家用的普通消費者。買車君曾對長安CS85進行了深度試駕，其爆發(fā)力的輸出比較明顯，換擋流暢，到了中高速段能明顯感受到急加速的推背感。

為了方便比較，買車君選擇了這三款車型中價格較為接近的三個版本進行比較。

星越與另外兩款車型相差1100元。與指導(dǎo)價相近的長安CS85 Coupe相比，星越多出了定速巡航、自動駐車、陡坡緩降等功能。在買車君看來，這些配置都很實用，但是還是要看個人需求購買。而哈弗F7x在配置上則表現(xiàn)出強大的競爭力。與另外兩款車型相比，哈弗F7x擁有更加全面的駕駛輔助系統(tǒng)以及更為豐富的駕乘體驗，整體來講性價比更高。

在科技配置方面，哈弗F7x的優(yōu)勢依然保持領(lǐng)先，無論是中控觸控屏還是液晶儀表盤，其顯示的內(nèi)容以及支持的軟件應(yīng)用的豐富比另外兩款車型多。不過，長安CS85 Coupe搭載了長安兩項自動駕駛核心技術(shù)，分別是達到了自動化駕駛Level 2級別的IACC自適應(yīng)巡航和APA 4.0代客泊車系統(tǒng)，這兩大功能在同級別車型中算是較為越級的配置，成為其最大的賣點之一。