現(xiàn)在的年輕人真的了不得，特工叔叔家的小孩去年剛畢業(yè)就開始創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦了自己的工作室，如今已經(jīng)開上自己買的車了，這個(gè)速度可以說是驚嘆到了特工，特工自愧不如，自己這個(gè)年紀(jì)養(yǎng)活自己都困難呢！那么年輕人都喜歡什么車呢，如果他們能開上這三款，那么他們的事業(yè)絕對成功！

廠商指導(dǎo)價(jià)：24.68-30.18萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：20.98-26.48萬元

不瞞大家說，特工叔叔家這位小90后買的就是CC，當(dāng)特工問他什么原因的時(shí)候，他說：首先大眾很低調(diào)，第二感覺CC很帥，第三大眾的品質(zhì)會(huì)有一定的保障。這一套話給特工嘮的一愣一愣的，CC這車的幾點(diǎn)特質(zhì)這小子全掌握了，確實(shí)選的不錯(cuò)。

其實(shí)對于普羅大眾來講，CC這款車并不是一個(gè)走量的車型，原因就在于它的價(jià)格和造型，我們來看，優(yōu)惠過后20萬左右已經(jīng)可以買到很不錯(cuò)的合資SUV車型了，而要一個(gè)空間小，價(jià)格又貴的轎車，那眾多消費(fèi)者肯定是不會(huì)考慮的，所以CC銷量不高。

其實(shí)像這類小眾車型，本身就不是為了討所有人喜歡的，能夠看中的人自然會(huì)多去了解，犀利的進(jìn)氣格柵，無框車門，溜背的造型，這些都是非常吸引年輕人的設(shè)計(jì)，再加上大眾較高的品質(zhì)，這么看的話花20萬選擇一款自己心儀的車也沒什么不可以的。

廠商指導(dǎo)價(jià)：15.97-22.57萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：暫無優(yōu)惠

如果說小小年紀(jì)能夠自己掙錢買一臺508L的話，那本事也確實(shí)可以了，其實(shí)現(xiàn)在的年輕人，甚至是中年人，對標(biāo)致這個(gè)車型都不是特別的感興趣，感覺就是個(gè)普通家用車，沒什么太大的亮點(diǎn)，再加上之前很多車輛的做工質(zhì)感不是特別好，所以銷量不高。

而最近標(biāo)致推出的508L可以說是直接打破了人們對標(biāo)致系列的傳統(tǒng)印象，開始走年輕化設(shè)計(jì)風(fēng)格，在國外版本的508L當(dāng)中，無框車門都已經(jīng)用上了，能看得出來標(biāo)致這次真的是拼了，也是真心想從根本上對自己當(dāng)前的定位作出調(diào)整，謀求高利潤。

雖然國產(chǎn)的508L閹割掉了無框車門和腰線等等，但是極具侵略性的前臉和尾燈，和很有科技范的內(nèi)飾中控，同樣能打動(dòng)一眾年輕消費(fèi)者的心。但是現(xiàn)在的508L 有一個(gè)問題，就是價(jià)格還是高一些，特別是中配版本的，考慮508L可以等一等再?zèng)Q定。

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98-27.98萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：暫無優(yōu)惠

剛才特工說的大眾CC和標(biāo)致508L都是不太走量的車型，但是在當(dāng)下眾多車型都趨向于年輕化設(shè)計(jì)的大環(huán)境中，很多之前年輕人覺得老氣橫秋的車型都進(jìn)行了很大的設(shè)計(jì)改動(dòng)，畢竟廠商都知道，當(dāng)下的國內(nèi)市場，年輕人才是汽車消費(fèi)的主力。

這其中就包括了凱美瑞，不知道大家還記不記得第七代凱美瑞，那時(shí)候的凱美瑞還屬于三四十歲大叔的專屬，而經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，換代后的第八代凱美瑞走了雙前臉的路，兩款前臉都是非常年輕化的，車身的線條布局都非常時(shí)尚，很招年輕人的青睞。

而凱美瑞的銷量大家是有目共睹的，也是實(shí)力品質(zhì)車型，月銷1.6萬臺也不是鬧著玩的，所以凱美瑞除了樣子外，還兼顧很好的口碑，年輕人選擇亦不覺得奇怪或者老氣，而且預(yù)算夠的話，還可以考慮混動(dòng)車型，節(jié)油效率非常高，豐田的混動(dòng)技術(shù)也是行業(yè)領(lǐng)先的。

特工開會(huì)：

今天特工介紹的三款車型，你看中了哪一款呢？

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