前言：對于一個老品牌來說推陳出新無疑是品牌面向未來發(fā)展必須持續(xù)完成的一件事情，畢竟現(xiàn)在的國內(nèi)汽車市場的競爭強(qiáng)度已經(jīng)是上升到了吃老本遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠解決問題的地步了，但是并不是說面向未來發(fā)展的理念就一定是拋棄所有過去的東西，重新開始新產(chǎn)品的設(shè)計和構(gòu)思，這類發(fā)展模式僅僅適合那些純粹的新生品牌，對于大眾這樣的老牌車企從現(xiàn)有車款的基礎(chǔ)上深度挖掘產(chǎn)品價值才是最有效果的市場營銷方式。

大眾全新王牌，比途銳大一圈，配6缸發(fā)動機(jī)，又要火，要說大眾這個汽車品牌也是有著吃老本的嫌疑，畢竟大眾套娃式設(shè)計理念已經(jīng)是沿用了這么多年，關(guān)于這類設(shè)計審美疲勞的問題早已經(jīng)是甚囂塵上了，大眾最近幾年也是在車款一體化前臉設(shè)計的基礎(chǔ)上不斷的嘗試 新的花樣，比如加寬格柵尺寸，采用雙層格柵設(shè)計等，在如今大熱的SUV市場大眾家族式的設(shè)計理念依舊是非常的耐看，很多并不喜歡太熱鬧的外觀設(shè)計的人會將大眾SUV當(dāng)成首選車型。

大眾的車款無論是轎車還是SUV似乎表現(xiàn)的都非常的穩(wěn)重，似乎沒有太多關(guān)于性能化的設(shè)計理念運(yùn)用在車款設(shè)計上，其實(shí)這樣的設(shè)計空白大眾也是時刻關(guān)注著，現(xiàn)在大眾途昂X的出現(xiàn)或許是大眾開啟性能化SUV道路的一個開端，大眾途昂X是一款披著途昂外觀動力足以媲美轎跑車的轎跑型SUV，從車款命名來看，大眾途昂X無疑是基于大眾途昂進(jìn)行性能化改造的車款，實(shí)際上這款車是大眾途昂的Coupe版本。

在原有的車款基礎(chǔ)上進(jìn)行性能化的改造，這樣的事情在BBA身上是發(fā)生了不少，但是對于大眾來說還是比較罕見的，這一次大眾途昂X的出現(xiàn)無疑是一次勇敢的嘗試，嘗試著將更多流行，運(yùn)動的設(shè)計元素添加到設(shè)計穩(wěn)重有型的車款之中，首先途昂X的設(shè)計風(fēng)格發(fā)生了一定的變化，這一點(diǎn)從前臉部分的細(xì)節(jié)上就能夠感受出來，前臉布局還是和途昂保持著一致，但是進(jìn)氣格柵和大燈組的一體式設(shè)計區(qū)域變得更加狹長，日間行車燈的樣式呈現(xiàn)出L型造型設(shè)計，LED燈帶則是肩負(fù)起轉(zhuǎn)向燈的使命，在辨識度上這款途昂X要比途昂清晰不少。

在車款前臉的下半部分的設(shè)計處理則是采用了更為年輕化的處理手法，立體化設(shè)計的銀色裝飾條設(shè)計非常的美觀，下方的進(jìn)氣格柵則是采用了蜂窩狀的填充設(shè)計，細(xì)節(jié)上的改變帶給了車款更為明顯的運(yùn)動感，這一點(diǎn)從車款側(cè)面設(shè)計上更是表現(xiàn)的明顯，車款側(cè)面的肌肉感明顯更加強(qiáng)烈了，這還要得益于車款特殊的腰線處理方式，前后段的腰線設(shè)計都是沿著輪眉處進(jìn)行凸起設(shè)計，有效的增強(qiáng)了車款的線條感。

前翼子板處的裝飾用進(jìn)氣口設(shè)計也是頗為精致，車門下方，車頂行李架，車窗四周的線條均用了高亮度處理的銀色裝飾條，車款的長寬高尺寸為4905*1989*1719mm，軸距則是2980mm，相較于途昂來說是略微縮小了一些，車款匹配的則是21英寸的高亮度雙五幅式鋁合金輪轂，使用的輪胎則是來自馬牌的MC6車胎，顯得誠意十足，車款尾部的造型設(shè)計也是經(jīng)過了優(yōu)化，傾斜的D柱設(shè)計搭配上尾翼，體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動感。

看完外觀再來看一看內(nèi)飾部分，這一次途昂X的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格沒有發(fā)生明顯的變化，但是用料方面是更加的講究了，中控面板采用了質(zhì)感強(qiáng)烈的碳纖維裝飾板進(jìn)行裝飾，方向盤處則是經(jīng)過了運(yùn)動化的設(shè)計改造，賽車式的造型設(shè)計搭配上真皮包裹帶來的厚實(shí)手感，能夠給車主帶來舒適且運(yùn)動感很強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)。在控制面板區(qū)域觸控的空調(diào)面板替代了此前比較傳統(tǒng)的按鍵式設(shè)計，增強(qiáng)了科技感，全系搭載了一臺尺寸達(dá)到10.25英寸的全液晶儀表盤，自帶全方位PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)，增強(qiáng)了車款的功能性。

既然是性能化車款，自然在動力配置方面這款車迎來了比較明顯的升級改動，車款搭載了一臺2.5T V6發(fā)動機(jī)，匹配了7擋雙離合變速箱，搭配了四驅(qū)系統(tǒng)，XDS動態(tài)電子差速鎖等象征著越野性能的配置，并且車款支持多達(dá)8種駕駛模式的切換，能夠在運(yùn)動和生活之中切換自如，對于喜愛性能車的大眾品牌粉絲們來說，這款途昂X或許是他們期待已久的大眾車款。