不得不否認(rèn)的是，隨著電氣化時(shí)代的到來(lái)，越來(lái)越多的新能源汽車也出現(xiàn)在我們眼前。其中除了混合動(dòng)力車型之外，純電動(dòng)行駛的汽車也是當(dāng)今熱門的車型與話題。不過(guò)說(shuō)起純電動(dòng)汽車，5年前在國(guó)內(nèi)與大家見面的特斯拉可謂是一波未平一波又起，時(shí)至今日依舊是熱點(diǎn)車型。

其中作為第三款在國(guó)內(nèi)銷售的Model 3，也成了許多改裝愛好者的目標(biāo)。例如在之前我們?cè)?jīng)介紹了一臺(tái)來(lái)自美國(guó)的輕改競(jìng)技姿態(tài)的Model 3，車身同色前唇、HRE Wheels-FF01輪轂、Unplugged Performance的運(yùn)動(dòng)短彈簧、改色的剎車卡鉗、車身的碳纖維飾件等等，已經(jīng)有了很不錯(cuò)的效果。

除了輕改的競(jìng)技姿態(tài)外，就連低趴姿態(tài)也安排上了，而輪轂還選擇了各位JDM車迷眼中的"毒物"，Rays TE37。這樣看來(lái)，似乎對(duì)于特斯拉的改裝，似乎已經(jīng)找到合適的方向了呢。

不僅如此，還有一位美國(guó)車友的特斯拉Model 3也打造完成低趴姿態(tài)了，首先在外觀上車友采用了啞光銀的貼膜，與之搭配的是黑色的前唇。輪轂方面選擇了Rohana Rotary Forged RF2型號(hào)，10輻條式的設(shè)計(jì)下的尺寸為：前20寸 x 9J，后20寸 x 10J。 車頂?shù)男欣钕涓亲銎鹆吮嘲?，?shí)屬耐看。

隨后在使用了Air_Lift_Performance空氣懸掛后，這臺(tái)特斯拉Model 3已經(jīng)有了貼地的姿態(tài)，值得注意的是車友還加上了輪胎字，做到了點(diǎn)綴的效果。不過(guò)相對(duì)比上面介紹那臺(tái)使用TE37輪轂的白色Model 3，灰色這臺(tái)似乎帶來(lái)了不同的感覺，如果是你，會(huì)選擇哪種低趴姿態(tài)改裝呢？

鉚釘寬體，貼地套件，"碳"為觀止，超大拋邊，你能將以上的形容詞跟一臺(tái)特斯拉Model 3聯(lián)想在一起嗎？在設(shè)計(jì)師charlieautomotive的手里，在結(jié)合了以上的關(guān)鍵詞之后，賦予了Model 3這一股極為夸張的戰(zhàn)斗姿態(tài)。不過(guò)可惜的是，這只是通過(guò)電腦進(jìn)行渲染的效果圖，并不是真車實(shí)拍。但我們也能大膽想象一下，希望以后有可能會(huì)有車友將其打造出來(lái)！

?? 車主/ teslamods33

?? 設(shè)計(jì)師/ charlieautomotive

? 責(zé)任編輯/ 余立勤