“汽車女高管”系列文章

002篇

先來(lái)看一組數(shù)據(jù)，2019年4月沃爾沃的全球銷量5萬(wàn)6千多，同比增長(zhǎng)7.4%，其中中國(guó)市場(chǎng)的4月銷量為1萬(wàn)2千多，同比增長(zhǎng)16.8%。今年前4月沃爾沃的全球銷量達(dá)到了21萬(wàn)7千多，同比增長(zhǎng)8.9%。

可以說(shuō)無(wú)論是2019年4月還是前4月，沃爾沃的銷量都實(shí)現(xiàn)了大增。在車市寒冬的情況下，沃爾沃還能逆勢(shì)增長(zhǎng)確實(shí)是足夠的優(yōu)秀。

而沃爾沃這一切的亮眼表現(xiàn)，都離不開(kāi)它的中國(guó)市場(chǎng)銷售副總裁，一位 “車界玫瑰”——車艷華。

“車界玫瑰”：名副其實(shí)

作為“車界玫瑰”，車艷華的工作履歷十分了得。

1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，已經(jīng)在圈內(nèi)工作了20多個(gè)春秋，先后任職德?tīng)柛Ｆ囅到y(tǒng)、大眾汽車（中國(guó)）、英菲尼迪汽車、捷豹路虎汽車（中國(guó)）及東風(fēng)雪鐵龍等公司，負(fù)責(zé)營(yíng)銷方面工作，在豪華車方面有豐富的營(yíng)銷管理經(jīng)驗(yàn)。

2009年任職英菲尼迪市場(chǎng)總經(jīng)理，在短時(shí)間內(nèi)，通過(guò)多維度創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷手段并行，使英菲尼迪“致情致盛完美體驗(yàn)”客戶服務(wù)理念深入人心。

在其擔(dān)任捷豹中國(guó)執(zhí)行副總裁期間，2013年捷豹在華銷量呈翻倍式增長(zhǎng)，創(chuàng)造了入華以來(lái)的最好成績(jī)。同時(shí)把捷豹的英倫紳士風(fēng)格和年輕運(yùn)動(dòng)的精神通過(guò)簽約明星貝克漢姆和發(fā)布“成就不止”品牌宣言的方式展現(xiàn)給消費(fèi)者，改變了捷豹在中國(guó)人心中原有的老派紳士的形象。

2015年8月2日，有消息稱車艷華即將從捷豹中國(guó)離職。時(shí)隔一年半，車艷華赴任東風(fēng)雪鐵龍品牌部副總經(jīng)理，代表法方，與東風(fēng)雪鐵龍品牌部總經(jīng)理饒杰先生形成工作搭檔。這一年是東風(fēng)雪鐵龍的品牌提升年，東風(fēng)雪鐵龍動(dòng)作頻頻，計(jì)劃從新品牌、新產(chǎn)品、新網(wǎng)絡(luò)三個(gè)維度來(lái)刷新其在中國(guó)的品牌形象。

2017年9月1日，車艷華正式入職沃爾沃，扛起了沃爾沃的營(yíng)銷大旗，擔(dān)任沃爾沃汽車中國(guó)銷售公司副總裁，分管大中華區(qū)市場(chǎng)工作。

車艷華的加入，無(wú)疑將進(jìn)一步推動(dòng)沃爾沃汽車在中國(guó)市場(chǎng)的品牌建設(shè)和市場(chǎng)推廣，幫助沃爾沃實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁的發(fā)展。

在非議中前進(jìn)

之前，行業(yè)內(nèi)一直有車艷華就職過(guò)的車企，在國(guó)內(nèi)發(fā)展都是呈現(xiàn)倒退的步伐的說(shuō)法。有人說(shuō)車艷華是職業(yè)經(jīng)理人，所謂履歷沒(méi)有黑點(diǎn)，只在市場(chǎng)前景可觀時(shí)加入，在企業(yè)艱難之時(shí)馬上離職。但沃爾沃在車艷華加入后人事架構(gòu)基本趨于穩(wěn)定，營(yíng)銷戰(zhàn)略也是加速推進(jìn)。

2017年沃爾沃在華共售出114,410輛新車，與2016年的90,930輛相比，大幅提升了25.8%，創(chuàng)造了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)的銷量新高。無(wú)疑，這也堵住了那些“搞垮門”的傳言。

作為沃爾沃汽車的第二本土市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)不論在沃爾沃品牌復(fù)興之路上還是在“電氣化技術(shù)時(shí)代”都將起到舉足輕重的作用，而沃爾沃汽車的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凱迪拉克和捷豹路虎也正在快速崛起，正需要像車艷華這樣具有豐富營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)的高管加盟，從品牌及營(yíng)銷維度幫助沃爾沃汽車從豪華品牌第二陣營(yíng)中突圍。

與其說(shuō)不如去做

其實(shí)，從車艷華豐富的豪華品牌資歷中，不難理解沃爾沃的選擇。沃爾沃汽車目前正處于發(fā)展的快車道。在完成了投資打基礎(chǔ)的第一階段復(fù)興之后，沃爾沃汽車已進(jìn)入了以擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模和提高盈利增長(zhǎng)為主要任務(wù)的全新發(fā)展階段。沃爾沃汽車宣布將從今年起，將終結(jié)純內(nèi)燃機(jī)時(shí)代，正式進(jìn)入到“電氣化技術(shù)時(shí)代”。

沃爾沃不單單是在說(shuō)，也在做。車艷華在接受采訪時(shí)說(shuō)，2018跟2019是沃爾沃產(chǎn)品的大年，除了產(chǎn)品，還有全面電氣化戰(zhàn)略。沃爾沃是第一個(gè)提出來(lái)，2019年將全面實(shí)現(xiàn)電氣化的車企，將來(lái)還有很多電氣化車型將加入到產(chǎn)品序列當(dāng)中。

2017年沃爾沃汽車宣布了全面電氣化戰(zhàn)略，計(jì)劃自2019年起所有新上市的車型都將配備電動(dòng)機(jī)，承諾到2025年累計(jì)交付100萬(wàn)輛新能源汽車。這將奠定沃爾沃汽車在中國(guó)這一全球最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)引領(lǐng)者的地位。

可以說(shuō)，是車艷華成功的將沃爾沃領(lǐng)進(jìn)了“10萬(wàn)俱樂(lè)部”，在她的帶領(lǐng)下沃爾沃在國(guó)內(nèi)的發(fā)展也是有目共睹，我們也有理由相信，有車艷華在的沃爾沃，將以引領(lǐng)者的姿態(tài)出現(xiàn)在新能源市場(chǎng)。

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