最近幾個(gè)月，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)被轎跑式SUV車型不斷刷屏，在自主品牌領(lǐng)域，長(zhǎng)安CS85 COUPE、哈弗F7x、吉利星越等車型相繼上市，密集扎堆上市占據(jù)了該細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)，但反觀合資品牌，顯然也不甘落后，即將推出幾款新車加以反制，由此來(lái)看，轎跑式SUV領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。

自寶馬X6亮相以來(lái)，轎跑式SUV逐漸成為了一種偏執(zhí)的政治正確，奔馳奔馳GLE Coupe以及即將上市的奧迪Q8等豪華車型，也齊向?qū)汃RX6看齊。此次大眾顯然也開始坐不住了，推出了一款全新的轎跑式SUV——途昂X。先期推出380TSI尊崇豪華版一款車型，售價(jià)為35.99萬(wàn)元。

從命名也可看出，途昂X是途昂的衍生版本，并針對(duì)性的進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化調(diào)整。外觀方面，途昂X前臉采用了橫貫式進(jìn)氣格柵，格柵間距以及內(nèi)部都進(jìn)行了調(diào)整，使其看起來(lái)更為緊湊動(dòng)感，前大燈內(nèi)部換裝了全新樣式，并取消了流水轉(zhuǎn)向燈和霧燈，下包圍進(jìn)氣口采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面與現(xiàn)款途昂基本保持一致，僅在D柱表現(xiàn)出差異，流暢的線條自B柱開始下壓，展現(xiàn)出轎跑式SUV獨(dú)有設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4905/1989/1719mm，軸距為2980mm。車身尺寸除了軸距與現(xiàn)款途昂保持一致之外，長(zhǎng)度和高度都進(jìn)行了調(diào)整。

途昂X內(nèi)飾與現(xiàn)款途昂基本保持一致，全新三幅式方向盤與鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口提升了其辨識(shí)度，中控大面積的仿碳纖維材質(zhì)營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，此外，10.25英寸全液晶儀表盤、9.25英寸內(nèi)嵌屏也提升了內(nèi)飾的科技氛圍。

動(dòng)力方面，提供兩種功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為186馬力、220馬力和299馬力，峰值扭矩分別為320Nm、350Nm及500Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)都將匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

在此前莫斯科車展期間，雷諾也發(fā)布了一款全新的轎跑式SUV——ARKANA概念車，該車流暢的外觀以及夸張的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)極為吸睛，據(jù)悉，新車定位緊湊型SUV，尺寸介于科雷嘉和科雷傲之間，將于2019年海外上市，并于2020年引入國(guó)內(nèi)。

雖然聲稱概念車，但其實(shí)已經(jīng)是非常接近最終狀態(tài)的準(zhǔn)量產(chǎn)版本。從外觀來(lái)看，ARKANA外觀設(shè)計(jì)極為流暢動(dòng)感，點(diǎn)陣式前格柵與兩側(cè)大燈相連，進(jìn)一步橫向拉伸了前臉的視覺寬度，LED日行燈造型極為夸張，發(fā)動(dòng)機(jī)艙微微下壓，隆起的多條筋線提升了整車的力量感。

雷諾Arkana側(cè)面線條極為流暢，車身線條從B柱下壓，四門轎跑型SUV身段營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，尾部小鴨尾與向外擴(kuò)張的輪拱詮釋了跨界風(fēng)格。

但從其定位來(lái)看，雷諾ARKANA的車身尺寸介于科雷嘉和科雷傲之間。配置上，從此前曝光的諜照可以看出，該車預(yù)計(jì)將配備全LED大燈、觸須式LED日行燈以及全景影像系統(tǒng)，預(yù)計(jì)該車后期還將配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，雷諾ARKANA預(yù)計(jì)將搭載與科雷傲相同的2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，得益于更低的整備質(zhì)量以及流暢的車身設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)雷諾ARKANA將由更好的性能表現(xiàn)。

在轎跑式SUV大火的當(dāng)下，別克也開始了自身布局，根據(jù)此前外媒消息，別克汽車已開始計(jì)劃推出一款全新轎跑SUV，該車的外觀融入了別克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了具有運(yùn)動(dòng)化的溜背設(shè)計(jì)和極具雕塑感的線條。值得一提的是，該車將由別克自主設(shè)計(jì)完成，而不是沿用歐寶以及沃克斯豪爾的新車造型。

據(jù)此前別克執(zhí)行設(shè)計(jì)總監(jiān)Helen Emsley表示，這款全新的轎跑式SUV的油泥模型已經(jīng)進(jìn)行了小范圍展示。據(jù)悉，該車定位中型SUV，前臉采用了別克家族式設(shè)計(jì)理念，前格柵采用了大尺寸的飛翼式設(shè)計(jì)，格柵鍍鉻飾條延伸至兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈內(nèi)部，下包圍兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸極為夸張，進(jìn)一步營(yíng)造出整車的運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面采用了標(biāo)志性的溜背設(shè)計(jì)，斷開式腰線以及溜背式線條營(yíng)造出整車俯沖式動(dòng)感態(tài)勢(shì)，黑色啞光輪拱以及裙板也彰顯了該車跨界身份。尾部則采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，黑色擾流板與銀色下護(hù)板撞色設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整車的視覺感，兩側(cè)出風(fēng)口也與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，該車的內(nèi)飾整體富有科技感，配有全液晶儀表盤、中控顯示屏以及下方的控制面板，同時(shí)采用了按鈕式換擋也很特別。據(jù)悉，該車現(xiàn)如今仍處于概念階段，但整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格將會(huì)延續(xù)到量產(chǎn)車型。

車型總結(jié)：從當(dāng)下市場(chǎng)來(lái)看，豪華品牌BBA已經(jīng)在轎跑式SUV領(lǐng)域完成了整體布局，而自主品牌如長(zhǎng)城、吉利以及長(zhǎng)安等品牌車型也相繼上市，在合資領(lǐng)域，除了此前已經(jīng)上市的科迪亞克GT和即將上市的大眾途昂X，雷諾ARKANA以及別克全新轎跑SUV也將在隨后亮相。尤其是科迪亞克GT以及雷諾ARKANA，其定位已經(jīng)與自主品牌車型形成了交叉，預(yù)計(jì)后期將有一番激烈的競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)在我們眼前。