【有車(chē)以后 幫選車(chē)】2019年的今天，新能源汽車(chē)已經(jīng)是大勢(shì)所趨。這也使得很多車(chē)企在推出實(shí)用性電動(dòng)車(chē)后，還推出了主打差異化的新品。前幾天年輕動(dòng)感的純電動(dòng)兩廂車(chē)長(zhǎng)安逸動(dòng)ET正式上市，那它產(chǎn)品力到底如何呢？一起來(lái)看看吧！

長(zhǎng)安逸動(dòng)ET可以視為逸動(dòng)XT的純電動(dòng)版本，即長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460的兩廂版。其側(cè)面及尾部造型看上去十分動(dòng)感，更容易討好年輕消費(fèi)群體，并且它后保險(xiǎn)杠上依然保留著雙出排氣造型，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。

逸動(dòng)ET的內(nèi)飾造型與逸動(dòng)EV460基本保持一致，大尺寸中控屏、全液晶儀表、電子擋把營(yíng)造出較強(qiáng)的科技感。不過(guò)其方向盤(pán)造型則有些寶馬的影子，看上去不夠原創(chuàng)。

長(zhǎng)寬高：4535*1820*1530mm

軸距：2700mm

逸動(dòng)ET的乘坐空間可以達(dá)到同級(jí)別的主流水平，不過(guò)遺憾的是其后排中央位置并沒(méi)有配備頭枕。

電動(dòng)機(jī)：100kW、245N·m永磁同步電機(jī)

電池組容量：52.6kW·h

工信部續(xù)航里程：405Km

在電動(dòng)車(chē)核心的續(xù)航方面，逸動(dòng)ET也能交上令人滿意的答卷，405km的工信部續(xù)航基本可以滿足消費(fèi)者的日常使用。而100kW、245N·m的動(dòng)力參數(shù)也意味著逸動(dòng)ET很難給我們帶來(lái)駕駛激情。

前懸掛：麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛：多連桿獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向類(lèi)型：電動(dòng)助力

制動(dòng)器類(lèi)型：前通風(fēng)盤(pán)式/后盤(pán)式

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)

逸動(dòng)ET配備了同級(jí)別少見(jiàn)的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合形式。這套懸掛的調(diào)校偏向舒適，對(duì)于路面顛簸過(guò)濾得比較到位。

2019款創(chuàng)酷版（補(bǔ)貼后14.29萬(wàn)元）

逸動(dòng)ET全系僅有2款車(chē)型，二者差價(jià)為1萬(wàn)元，相比之下編輯更推薦購(gòu)買(mǎi)高配車(chē)型。1萬(wàn)元可以換來(lái)前排側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、真皮方向盤(pán)、全液晶儀表、主駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、駕駛席座椅記憶、10英寸中控屏、語(yǔ)音控制、LED大燈、車(chē)載空氣凈化等配置，整體來(lái)看，更加劃算。