今年比亞迪正式實施e系列和王朝系列“雙管齊下”,e系列主打年輕和性價比,王朝系列繼續(xù)主打中高端和性能。比亞迪e1是e系列(e平臺)首款車型,定位微型車,上個月正式上市,補貼后售價為5.99-7.99萬元。
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比亞迪e1共推出進、悅、智、耀4款配置車型,NEDC綜合續(xù)航里程均為305km。
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新車有8種車身顏色可選,其中有三種是雙色車身。內飾方面,除了入門版車型,另外三個車型都只配備橙+黑的配色。另外,中底配兩個車型是鋼質輪圈,高配兩個車型則是鋁合金輪圈。那么這四款配置車型怎么選比較劃算呢?我們不妨來分析一下。
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進版是“乞丐版”車型,無論是安全配置還是實用、科技配置都比較“素”,沒有什么亮點配置,6萬元不到的售價也不能要求太多。相比同級別的純電動微型車,比亞迪e1 進的配置沒有優(yōu)勢,但價格卻便宜一些,同級別車型基本都要7萬元起。如果確實預算不夠、又想買一臺短途代步車,那么乞丐版也勉強可以考慮的。
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中配的悅版比入門的進版貴6000元,主要多出了以上的這些亮點配置,算是物有所值。如果預算有限要考慮乞丐版車型的買家,編輯建議可以“咬咬牙”給多6000元選購這款悅版。這款配置車型也是4款車型里性價比最高的,值得推薦。
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高配的智版比中配車型貴了7000元,但僅僅是多出了LED大燈(延時關閉)和日間行車燈這些配置,并不是很劃算。如果平常在城市里代步居多,鹵素燈其實也夠用,所以并不太建議考慮智版。
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頂配的耀版比智版貴了7000元,但多出的配置都是物超所值,比亞迪獨有的10.1英寸旋轉大屏和DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)這兩項都是獨有配置。其中DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還包括了多項科技配置,比如導航、在線音樂等功能。因此,這款耀版也非常值得推薦,性價比僅次于悅版。
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目前不少車企已經(jīng)開始在純電微型車市場發(fā)力,競爭也越來越激烈。比亞迪e1作為比亞迪進入該市場的重要車型,從配置和價格來看具備了不錯的競爭力。如果你在城市里需要第二輛純電小車來代步,特別是在限購、限行的城市,比亞迪e1會是個不錯的選擇。
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