文 / 護車小卒 

圖片來源 / LADY ON WHEELS

在國內(nèi)，大家比較熟悉的知名高端汽車品牌，莫過于BBA了，當(dāng)年開寶馬、坐奔馳的說法更是將奔馳和寶馬成為車壇神話，而大家是否知道，其中的寶馬能夠有今天的江湖地位，其實是由90年代初進口到國內(nèi)的寶馬E34征戰(zhàn)出來的......

寶馬E34是寶馬第三代的5系，生產(chǎn)周期自1988年至1996年，以往國人對寶馬品牌的認識大多是來自國外或港臺的電影中的，直至E34出現(xiàn)在我們的街頭，那還是奧迪、桑塔納做為主導(dǎo)的時代，偶爾有一輛寶馬E34在你身邊經(jīng)過，那是多么的驚艷......

 藍天白云螺旋槳的車標(biāo)、一眼就不會忘記的雙腎格柵、雙圓的車燈，這些有別于傳統(tǒng)車型慣有的方正呆板的元素，讓寶馬E34迅速成為一種趨之若鶩的時尚......

有些經(jīng)典的設(shè)計你在當(dāng)時未必會察覺，而經(jīng)歷過后你再去品讀，則意味深長，E34的大L型尾燈就是這樣，現(xiàn)款在售的寶馬5系的尾燈精髓也正是來源于他.....

歷史進渡到了現(xiàn)在，不止在國內(nèi)，寶馬E34在全球依然有許多喜歡他的車迷，這臺白色的E34就是來自印尼車友的愛車，輕度的低趴改裝，讓他美的一塌糊涂，一貫而終的黑色防擦條讓他顯得更加沉穩(wěn).....

這臺E34已仿若是一件藝術(shù)品了，精雕細琢的機械美，其毒性不輸毒鼠強.....

話鋒轉(zhuǎn)回國內(nèi)，遭E34的車友Cp銘少終于心心念念來一輛寶馬E34，圓了直六的魅誘....

 這是一輛1993年的E34，雖然他的工況不是最好的， 但現(xiàn)在有手續(xù)能夠上路的E34真的不多了，其他的問題都不是問題，為了能讓他早日重返巔峰，立馬開干......

原來天窗的密封徹底交代，決定先全車重新做漆......

 思來想去，原來車身的顏色過于沉悶，所以選擇了充滿生機的綠色......

 四眼車燈的眼罩，黑色涂裝......

防擦條......

 大框出來了，看看整體的感覺......

他采用的是前麥弗遜、后半拖拽臂式獨立懸架，前置后驅(qū)......

和捷豹XJ一樣的前機蓋打開方式，是他標(biāo)榜的最大特點.....

 陸續(xù)安裝中......

與上面印尼車友的E34一樣，這臺也是E34小改款的車型，雙腎格柵進行了加大，采用玻璃材質(zhì)的車大燈將遠光和近光分離開來，內(nèi)側(cè)的是遠光燈、外側(cè)的則是近光燈，同時近光燈帶有同時期連奔馳E級都沒有的透鏡.....

不怒自威的前臉......

 重新審視你，若可以與你攜手白頭，那將是件多么溫暖而美好的事情.....

內(nèi)飾選擇了紅色調(diào)，或許有的車友不是很喜歡這種風(fēng)格，他的座椅扶手和許多商務(wù)車的設(shè)計一樣，可以自主收起，同時也給手剎的操作留有空間.....

傾向于駕駛座位的面板是寶馬的一貫風(fēng)格，飛機拉桿式的波頭顯得很別致，在檔位的一側(cè)是運動、經(jīng)濟、雪地三種駕駛模式的轉(zhuǎn)換鍵，車窗的升降鍵和雙閃位于手剎的右側(cè)......

換了一個復(fù)古的方向盤，平添了許多運動的氣息......

車門把手上的黑色按鈕是電動后視鏡的調(diào)節(jié)，而旁邊的小健是進行左右鏡切換的......

E34的整車尺寸分別為長4720mm，寬1751mm，高1412mm，軸距2761mm，這讓他的內(nèi)部空間只能用緊湊來形容，車后座的中央扶手非常巨大......

 這個角度的E34是最帥的，釋放出來的是強大無比的氣場，無意造就的機蓋遮擋下的怒瞪車燈，為他的后輩E60提供了設(shè)計想象......

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