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來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）

作者：改哥（轉載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

雪弗蘭科邁羅Camaro，這個響當當?shù)拿炙坪跏怯捎凇蹲冃谓饎偂废盗须娪暗臒嵊扯暣笤?。但是在他的出生地，美國，卻已經(jīng)是一款擁有超過半個世紀歷史的車型。歷經(jīng)多代車型的演變，到了2016年的時候，雪弗蘭發(fā)布了第六代科邁羅。與上一代相比，不僅前臉設計上更兇狠，而且還在首次推出了2.0T發(fā)動機，最大功率279馬力，峰值扭矩400牛米。

但是在以德系與日系為主流的國內(nèi)改裝圈中，似乎玩美系車的車友會較少，不過我們?nèi)匀豢梢酝ㄟ^網(wǎng)絡去了解到，科邁羅的改裝同樣是十分豐富。例如在美國車友lowmaro的改裝下，不僅換上了同門大哥科邁羅ZR1的前臉，還有夸張的后擴散器，輪轂方面搭配的是Rohana Wheels。

不過這樣一位肌肉猛男，也玩起了貼地的姿態(tài)。在air_lift_performance空氣懸掛降低后，輪轂方面換成了HERITAGE WHEEL OKAYAMA-DIR。不過最大的亮點應該是這個Gorilla Splitters LLC 定制前唇，帶金屬拉桿的前唇在視覺上形成了鮮明的沖擊，降低姿態(tài)后已經(jīng)完全貼地。

在去年8月份，第六代科邁羅也引來了中期改款，不僅在外觀上有了全新的設計，同時2.0T發(fā)動機也得以保留。不過在深愛改裝的我們眼里，下面這臺2019款科邁羅Camaro SS/1LE已經(jīng)玩起了低趴，雖然輪轂剎車暫時保留原車，但我們可以先通過下面圖片欣賞欣賞。

?? 車主/ brandon_aragon，lowmaro

?? 攝影師/ coyote__photography

? 責任編輯/ 余立勤

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