汽車給大家生活帶來的便利性不言而喻，出行越來越方便，但是帶來的環(huán)境污染問題也日益劇增，尤其是排放出的尾氣帶來的大氣污染已經(jīng)深深的影響了大家的日常生活。以上海為例，以機(jī)動(dòng)車為主的流動(dòng)源，去年對(duì)上海PM2.5貢獻(xiàn)率達(dá)30%以上，機(jī)動(dòng)車污染已經(jīng)成為影響上海環(huán)境空氣質(zhì)量的重要來源之一。鑒于此，已經(jīng)實(shí)施多年的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)也是在不斷嚴(yán)苛起來，尤其是最新的”國六”標(biāo)準(zhǔn)，堪稱是史上最嚴(yán)。下面我們便來簡單看一看， “國六”尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，及帶來的影響。

目前最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一，分國六a和國六b兩個(gè)階段

“國六”標(biāo)準(zhǔn)是中國在2017年底結(jié)合歐洲和美國等標(biāo)準(zhǔn)制定的，比”國五”標(biāo)準(zhǔn)的二氧化碳排放限值加嚴(yán)50%，總碳?xì)浠衔锱欧畔陆?0%，氮?dú)浠锱欧畔拗导訃?yán)42%等。同樣，在測試環(huán)境上，也與之前完全不同，不再局限于實(shí)驗(yàn)室，而是新增了實(shí)際道路測試。

對(duì)車企來說，實(shí)際產(chǎn)生的變化就是，”國五”排放標(biāo)準(zhǔn)要升級(jí)為”國六”排放標(biāo)準(zhǔn)，主要要改進(jìn)催化轉(zhuǎn)化器中的轉(zhuǎn)化劑、燃料噴射方式、ECU電控單元、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的構(gòu)造、增大碳罐容積、改進(jìn)燃油系統(tǒng)密封性、升級(jí)OBD系統(tǒng)等。

從時(shí)間實(shí)施來看，考慮到實(shí)際情況，國家分別制定了”國六”和““國六”b”兩個(gè)階段水平，”國六”a相當(dāng)于是“國五”與”國六”的過渡階段，而““國六b”才是真正的”國六”排放標(biāo)準(zhǔn)。

國六a將于2019年7月1日對(duì)燃?xì)廛囕v實(shí)施，2020年7月1日對(duì)城市車輛（城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車等）實(shí)施，2021年7月1日對(duì)所有車輛實(shí)施；

國六b將于2021年1月1日對(duì)燃?xì)廛囕v實(shí)施，2023年7月1日對(duì)所有車輛全面實(shí)施。值得注意的是，在重點(diǎn)區(qū)域，（京津冀及周邊、長三角和汾渭平原）、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)，或?qū)⑻崆皩?shí)施”國六b”排放標(biāo)準(zhǔn)。

那么，我國這個(gè)“國六”標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)相比如何呢？從限值水平來看，”國六”(a)標(biāo)準(zhǔn)階段限值略嚴(yán)于歐洲第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)限值水平，比美國Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)限值要求寬松；”國六”(b)標(biāo)準(zhǔn)階段限值基本相當(dāng)于美國Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的2020年平均限值?？梢哉f，”國六”標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。

不只是車輛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)提高，燃油油品標(biāo)準(zhǔn)也要提高

在燃油油品方面，相比”國五”油品，”國六”汽/柴油重點(diǎn)降低了車用汽油的烯烴、芳烴、苯等含量，降低了車用柴油指標(biāo)中多環(huán)芳烴含量，并增加總污染物含量的量化指標(biāo)要求，指標(biāo)全面達(dá)到歐盟現(xiàn)階段車用油品標(biāo)準(zhǔn)水平，個(gè)別指標(biāo)甚至超過歐盟標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，2019年1月1日起，全國已經(jīng)開始全面供應(yīng)”國六”車用汽柴油。

買車前確認(rèn)排放標(biāo)準(zhǔn)，首選”國六”，有網(wǎng)址可以查詢

當(dāng)然對(duì)于以上所說，可能大家看的并不是甚了解，但是對(duì)有購車的需求的來說，一定要問好所購車型的標(biāo)準(zhǔn)，如果你看中的車型已經(jīng)推出了“國六”車型，要購買其“國六”車型，但如果依然在銷售”國五”排放車型，建議等一等，因?yàn)榧词宫F(xiàn)在買了”國五”排放的車型，在”國六”政策實(shí)施后，車輛的殘值將會(huì)受到很大影響。

為了防范一些不良商家將““國五””標(biāo)準(zhǔn)冒充為“國六”標(biāo)準(zhǔn)出售，那么我們?cè)撊绻麢z核呢？根據(jù)國環(huán)規(guī)大氣〔2016〕3號(hào)文相關(guān)要求，2017年1月1日之后生產(chǎn)和進(jìn)口的每輛機(jī)動(dòng)車都應(yīng)在機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)（www.vecc.org.cn）上進(jìn)行信息公開，大家可以登錄網(wǎng)址查詢確認(rèn)車輛的排放等級(jí)。

在購車上牌前的也可以再次確認(rèn)：1、查看購買車輛的《環(huán)保信息隨車清單》，確認(rèn)排放等級(jí)為”國六”；2、掃一掃《環(huán)保信息隨車清單》右上角二維碼，輸入車輛相關(guān)信息，查看該車輛是否已經(jīng)進(jìn)行了信息公開，確認(rèn)信息公開信息與隨車清單信息一致。

當(dāng)然，對(duì)于已有車輛來說，在上海區(qū)域2019年7月1日起實(shí)施的國6b標(biāo)準(zhǔn)是新車標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)”國五”（二）階段及以下的在用輕型汽車不受新標(biāo)準(zhǔn)的影響，車主只要按照規(guī)定及時(shí)進(jìn)行環(huán)保年檢即可。

結(jié)束語：截至2019年4月25日，”國六”輕型車、重型車環(huán)保信息公開情況分別如下：輕型車：共有75家企業(yè)1676個(gè)車型(3316個(gè)信息公開編號(hào))2590259輛車進(jìn)行了輕型車”國六”環(huán)保信息公開，與上周匯總環(huán)比增加107個(gè)車型、185916輛車。其中，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)59家、1348個(gè)車型、2300096輛；國外生產(chǎn)企業(yè)16家、328個(gè)車型、290163輛；輕型汽油車企業(yè)75家、1585個(gè)車型、2516077輛，輕型混合動(dòng)力車企業(yè)25家、91個(gè)車型、74182輛。我們可以看出無論是國產(chǎn)品牌還是合資品牌，可供選擇的車源也是相當(dāng)豐富的。