最近在二手車市場里形形色色的準(zhǔn)新車見多了以后，本來對于那些車齡很短的準(zhǔn)新車已經(jīng)見怪不怪了，不過最近在二手車市場里遇到的一輛日產(chǎn)軒逸，還是刷新了大餅的三觀的。因為原車主買車后才開了1周就急吼吼的要賣掉，用車商的話說他也勸過原車主不要急著做決定，倒不是車商不想賺錢，車商做買賣其實也是挺人文情懷的。這種車主多少有些沖動的，偶爾勸一勸說不定就能挽留一輛準(zhǔn)新車，而且對于原車主來說也可以減少損失。從圖片上可以看出來新車座椅的塑料套還沒有拆掉。話說日產(chǎn)軒逸被不少車友奉為家用車神器，很多人在推薦家用購車的時候都會推薦日產(chǎn)軒逸這款車。

那么究竟軒逸出了什么問題呢？會讓原車主才開了一周就那么執(zhí)著的要賣掉？

大餅今天就來和大家好好聊一聊這個話題，首先還是先讓大餅帶著大家看一看這輛準(zhǔn)新的軒逸是到底有多么的新。

軒逸的外觀可能大家都有一些視覺疲勞了，但這一代軒逸的前臉其實還是非常耐看的，就像是縮小版的老天籟，v型的家族化前臉鍍鉻件用的也是恰到好處。

當(dāng)然大燈的尺寸感覺太大了一些，當(dāng)然這是不少緊湊級家轎的通病，在盡量給消費者堆砌配置和性價比的前提下就有些忽略美感的設(shè)計了。車身側(cè)面除了一條腰線外也沒用太多的亮點，輪轂的造型雖然顯得有些花哨，但還是比較耐看的。車尾的造型依舊有小天籟的感覺，辨識度高但卻并不好看。

下面我們再進(jìn)入車內(nèi)看看。

這個價位的家用車內(nèi)飾一般都是軟肋，因為受限于成本。不過這輛軒逸還是給了大餅不小的驚喜的，首先中控使用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，雖然視覺效果不太好，但觸感卻很不錯。

雖然是自動擋的低配但還是給了一鍵啟動和多功能方向盤這樣比較實用的配置。雖然全車沒有什么特別吸引人的配置但明顯偏溫馨和居家的配色還是很令人喜歡。

而第二排的空間表現(xiàn)就不是很好了，腿粗空間將將夠用，但頭部空間比較局促，但座椅保持了日產(chǎn)一貫舒適柔軟的風(fēng)格，中間過道位置沒有大鼓包。

最后就是和大家聊一聊原車主賣車的原因了。用原車主的話來說這車開起來沒毛病，但就是太素沒什么激情，CVT的提速不緩不慢的讓人開了特別難受。另外就是空間很不滿意，還有就是買的是低配所以在配置上也很不滿意。所以開了一周就急吼吼的要賣掉了，這樣還能少損失一些，其實也不覺得虧了，因為在原車主看來，這輛軒逸至少教會了自己應(yīng)該怎么買車。

不知道各位車友對于這位車主賣車的理由怎么看？反正大餅是挺無語的。