領(lǐng)克03絕對(duì)算是中國(guó)汽車品牌中的操控標(biāo)桿，因?yàn)轭I(lǐng)克03在WTCR摩洛哥站的三場(chǎng)正賽中分別獲得了亞軍、季軍和冠軍的獎(jiǎng)杯，奪冠的原因在于領(lǐng)克03基于CMA架構(gòu)打造而來，可以說這一點(diǎn)就奠定了操控的下限。

領(lǐng)克03的動(dòng)力數(shù)據(jù)非常亮眼，將1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)給壓榨出156/180馬力，官方百公里加速為8.5秒與7.9秒。但三缸機(jī)+雙離合使消費(fèi)者仍有不小的顧慮，所以領(lǐng)克特意推出2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本，并匹配6速手自一體變速箱，最大功率上漲10馬力，達(dá)到190馬力。

不得不承認(rèn)，領(lǐng)克這套家族式的外觀設(shè)計(jì)非常優(yōu)秀，能讓SUV與轎車都具有濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍與一定的高級(jí)感，但相比之下，這套家族式設(shè)計(jì)在領(lǐng)克03上顯得更加精致。

車型：本田思域

降價(jià)幅度：5千元

降價(jià)后優(yōu)惠區(qū)間：11.09萬(wàn)-16.49萬(wàn)元

思域作為緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車的標(biāo)桿，主要源于它強(qiáng)勁的動(dòng)力以及豐富的改裝件，因此有車迷調(diào)侃道“不玩改裝買思域干什么”。從動(dòng)力來看，思域搭載1.0T/1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，建議消費(fèi)者選擇1.5T版本，原因在于1.5T版本最大功率為177馬力，實(shí)測(cè)百公里加速僅需7秒；而1.0T版本則是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速超過10秒。

思域車頭營(yíng)造出一點(diǎn)低趴感，車側(cè)采用上揚(yáng)的腰線，尾部溜背的設(shè)計(jì)，這三點(diǎn)設(shè)計(jì)足以讓思域擁有一定的回頭率。值得一提的是，或許是因?yàn)楝F(xiàn)售思域太過優(yōu)秀，即將在5月17日上市的改款思域，并沒有太大的變化。在運(yùn)動(dòng)版車型后面，增加中置排氣、后擾流板擴(kuò)散器，也算給改裝黨剩下一點(diǎn)改裝費(fèi)用。

車型：現(xiàn)代菲斯塔

降價(jià)幅度：2千元

降價(jià)后優(yōu)惠區(qū)間：11.78萬(wàn)-15.28萬(wàn)元

對(duì)于特供車型，消費(fèi)者其實(shí)不必那么的介意，產(chǎn)品實(shí)力足夠優(yōu)秀，就算特供又如何，比如，現(xiàn)代菲斯塔就實(shí)現(xiàn)了上市首月銷量破萬(wàn)。菲斯塔前臉是其最出色的一點(diǎn)，大面積的鍍鉻裝飾中網(wǎng)，加上兩側(cè)收窄的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出一絲邪惡小男生的觀感，十分具有吸引力。雖然側(cè)面為轎跑的設(shè)計(jì)，但由于線條較為復(fù)雜，并不顯得優(yōu)雅而顯得兇悍。雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)，加上貫穿式尾燈，造型足夠出彩。

菲斯塔能夠熱銷，除了出色的外觀設(shè)計(jì)之外，它的動(dòng)力也是一大產(chǎn)品亮點(diǎn)。1.6T高功率版本的最大馬力為204馬力，實(shí)測(cè)百公里加速僅為6.8秒，而1.6T低功率版本的最大功率為190馬力，動(dòng)力儲(chǔ)備同樣優(yōu)異。至于1.4T版本，動(dòng)力也是同價(jià)位中的平均水平，看中外觀的消費(fèi)者可以考慮。

車型：2019款名爵6

降價(jià)幅度：1萬(wàn)元

降價(jià)后優(yōu)惠區(qū)間：8.68萬(wàn)-14.98萬(wàn)元

名爵曾經(jīng)是英國(guó)的運(yùn)動(dòng)品牌，雖然被上汽集團(tuán)納入囊中，但依然延續(xù)了運(yùn)動(dòng)化的基因，從名爵6以及名爵HS中就能得到體現(xiàn)。就拿名爵6來說，它全系搭載上汽集團(tuán)的1.5T藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，實(shí)測(cè)百公里加速7.1秒。同時(shí)，名爵6自動(dòng)Trophy競(jìng)技版，還擁有可變排氣，這一配置對(duì)于年輕消費(fèi)者的誘惑力已經(jīng)不用過多言語(yǔ)。

值得一提的是，名爵6是中國(guó)品牌汽車中，少有的有改裝潛力車型，各大汽車論壇都有改裝案例可供參考。從改裝這一點(diǎn)，就能看出消費(fèi)者對(duì)于名爵6運(yùn)動(dòng)屬性的認(rèn)可。

車型：2019款奔馳CLA

降價(jià)幅度：4萬(wàn)元

降價(jià)后優(yōu)惠區(qū)間：19.28萬(wàn)-31.18萬(wàn)元

全進(jìn)口+奔馳品牌+溜背型運(yùn)動(dòng)車+無(wú)框車門=20萬(wàn)元，這個(gè)不成立的等式是因?yàn)楸捡YCLA即將換代，終端有較大的終端優(yōu)惠。但消費(fèi)者別介意買后變老款，因?yàn)榇蟛糠直捡YCLA粉絲都認(rèn)為現(xiàn)售車型的外觀更好看，蝴蝶尾燈才是精髓所在。但新款也有亮點(diǎn)，就是車內(nèi)采用了奔馳最新的家族化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾質(zhì)感有極大的提升。

現(xiàn)售奔馳CLA動(dòng)力匹配1.6T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，四種動(dòng)力組合形式，皆配備7速雙離合變速箱，換擋反應(yīng)靈敏。但是不建議消費(fèi)者選擇1.6T低功率版本車型，因?yàn)槟憧隙ú幌腴_著一輛122馬力的奔馳，追不上五菱神車的尾燈。

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