【有車以后 實拍解析】BJ40 PLUS城市獵人版車型（以下簡稱“城市獵人版”），是在原有BJ40 PLUS車型上加推的一個特別版，相較之前新車最大的變化在于更換了一臺全新的2.0T發(fā)動機，與之匹配的是一臺來自采埃孚的6擋手自一體變速箱。

BJ40 PLUS在國產硬派SUV中一直擁有著不錯的銷量，這主要源于它高顏值的外觀和平易近人的價格。這次推出的城市獵人版車型，進一步降低了它自動擋車型的起售價格，這會不會讓你更加心動呢，今天我們就先從它的靜態(tài)表現(xiàn)來看一下。

外觀造型硬朗 細節(jié)進一步優(yōu)化

前臉部分，城市獵人版車型延續(xù)了之前硬朗的設計風格，中央依舊是標志性的五孔式進氣格柵。

在如此硬派的外觀下，設計團隊也不忘在細節(jié)上下功夫，圓角矩形的日間行車燈采用了分割的設計，為前臉平添了幾分精致。

車身側面，棱角分明的線條、裸露的鉸鏈、可拆卸的撞色車頂，無不證明著它硬派SUV的定位。城市獵人版車型在車身尺寸上與之前車型保持一致，長寬高分別為4645/1925/1871mm，軸距為2745mm。

值得一提的是，城市獵人版車型換裝了輕量化輪圈，四只輪圈總共減重15kg，并且全系都標配了來自固鉑的ATS輪胎，規(guī)格為265/65 R17。

外掛的備胎、與日行燈采用相同設計元素的尾燈，為城市獵人版車型的尾部帶來了不錯的辨識度。

全車前后4個外露的紅色拖車鉤均與車架相連，既提升了顏值，也具有很強的實用性，便于在陷車時營救。

內飾設計時尚 功能性強

與外觀一樣，城市獵人版車型的內飾同樣顏值頗高，大面積的紅色飾板、平底設計的方向盤、懸浮式的中控屏幕都十分符合時下潮流。

三幅式的多功能方向盤整體較粗，在3、9點位置還有凹陷，整體握感不錯。

方向盤后方是一塊12.3英寸的全液晶儀表盤，在信息的豐富程度和顯示效果上，都有著不錯的表現(xiàn)。它還支持兩種主題風格，越野主題下能夠實時顯示車輛的俯仰/側傾角度等信息，這有助于我們在越野中更好的了解車輛狀態(tài)。

中央10英寸的懸浮式中控屏，在操作流暢度和功能上均有著不錯的表現(xiàn)。

中控臺的正中央無疑是這臺車的核心所在，不僅集成了啟動按鈕，而且還有車輛的驅動行駛調節(jié)和駕駛模式選擇。城市獵人版車型，有兩驅、高速四驅和低速四驅三種驅動模式，駕駛模式有普通、運動和雪地三種。

通過解鎖車頂的黑色扳手和旋鈕，可以實現(xiàn)頂棚的快速拆卸。

乘坐空間表現(xiàn)一般 儲物空間豐富

對于一臺硬派SUV來講，城市獵人版車型的座椅在包裹性和柔軟度上都做得比較到位，無論是日常駕駛還是在越野時，都能提供不錯的舒適性。

后排的乘坐感受從來都不是硬派SUV的強項，城市獵人版車型也是如此，僅能夠滿足正常乘坐的需要，腿部空間談不上充裕。

在儲物空間上，城市獵人版車型的表現(xiàn)很好，不僅位置比較豐富，而且像門板和靠背后方的儲物格還都采用了彈性網袋，這樣能夠更好的固定物品。

城市獵人版車型的后備廂內部空間十分規(guī)整，后排座椅還支持4/6放倒，尾門采用了分段式的開啟方式，內部設置有多個錨點，這樣的設計有助于我們更好的拿取和固定物品。

動力+底盤表現(xiàn)不俗

動力總成上，城市獵人版車型這臺2.0T發(fā)動機，最大功率160kW、最大扭矩320N·m，在相同排量的發(fā)動機中，這樣的參數屬于一個中等偏上的水平。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺來自采埃孚的6AT變速箱。

城市獵人版車型采用了硬派SUV標準的非承載式車身架構，前懸掛為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛、后為五連桿螺旋彈簧非獨立懸掛。

總結

一番靜態(tài)體驗下來之后，我覺得雖然這次推出的城市獵人版車型，相較于之前的BJ40 PLUS車型差別并不是很大，但這些細微之處的改變都使得新車更加出色，再結合上它進一步下探的指導價，相信新的BJ40 PLUS城市獵人版車型能夠擁有更好的銷量。