【懂車之道  新車】 可以說自主品牌在很多年前是賣不起價(jià)格的，也可以說都走親民路線，當(dāng)然造成這樣的場(chǎng)面也很容易理解，因?yàn)樗旧沓杀镜?，品質(zhì)和價(jià)格偏高的合資車型有著不小的區(qū)別。但是時(shí)至今日，吉利星越用實(shí)力說明了，自主品牌可以正面與合資品牌交鋒。作為吉利品牌第一款使用CMA基礎(chǔ)架構(gòu)的車型，不僅有著2米7的軸距，更是將配置配備到別人不敢想得地步，吉利星越到底如何呢？下面我們一起來看看。

就在5月10日，吉利旗下全新跨界緊湊型SUV——星越正式上市，新車共推出1.5T+48V輕混（300T車型）、2.0T（350T車型）以及1.5T插電混動(dòng)（400T車型）三種動(dòng)力共計(jì)11款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為13.58-21.68萬元。其中傳統(tǒng)燃油動(dòng)力車型售價(jià)區(qū)間為13.58-19.18萬元；PHEV車型補(bǔ)貼后售價(jià)為18.88-21.68萬元。

另外，同時(shí)購買吉利星越星耀版車型的用戶，可享受價(jià)值12000元的免費(fèi)升級(jí)，包括全景天窗、BOSE音響、遠(yuǎn)程控制以及電動(dòng)尾門等；購買300T和400T車型的用戶可享受8年30萬公里質(zhì)保；400T車型可享電機(jī)電控8年15萬公里質(zhì)保、首任車主電池終身質(zhì)保以及免費(fèi)安裝充電樁等優(yōu)惠，最后全系車型可享贈(zèng)送5年免費(fèi)4G流量的后期優(yōu)惠政策。

簡(jiǎn)單來了解一下吉利星越的特殊在哪里？星越是吉利汽車旗下首款基于CMA模塊化平臺(tái)打造的轎跑SUV，早期內(nèi)部代號(hào)為FY11，“星越”這一名稱來源于一顆軌道位于火星和木星之間的主帶小行星，這顆小行星由吉利下屬的天文小組于中國(guó)科學(xué)院云南天文臺(tái)麗江觀測(cè)站正式發(fā)現(xiàn)，并已經(jīng)通過了國(guó)際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)（簡(jiǎn)稱IAU）的認(rèn)證。

外觀上，星越采用了吉利最新的家族式外形設(shè)計(jì)，采用了“動(dòng)感瞬間”設(shè)計(jì)理念，“宇宙擴(kuò)散”的前格柵排列布局，新車的前臉辨識(shí)度非常高。進(jìn)氣格柵與棱角分明的前大燈融為一體，來自法雷奧的矩陣式全LED大燈，據(jù)悉功能強(qiáng)大，科技感十足，不愧年輕人之選，此外星越采用了更具質(zhì)感的全黑配色車標(biāo)，是吉利首款全系采用黑色車標(biāo)的車型。

來到車身側(cè)面，最具亮點(diǎn)的就是星越的溜背造型，配合輪拱新車看上去更具力量感。更是采用了雙五輻的亮黑色輪圈，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4605×1878×1643mm，軸距為2700mm。

車尾部分，整體的設(shè)計(jì)符合轎跑SUV一貫風(fēng)格，配上大鴨翼設(shè)計(jì)，車尾下方采用雙邊四出排氣的設(shè)計(jì)，整體看上去運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾方面，星越的中控采用了吉利的最新的設(shè)計(jì)，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)起來是要更加的人性化，整個(gè)中控臺(tái)是偏向于駕駛員一側(cè)，極大方便駕駛員，星越搭載了吉利最新的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（GKUI2.0）、人臉識(shí)別FACE-ID系統(tǒng)、腳感應(yīng)電動(dòng)尾門、高清行車記錄儀、雨量感應(yīng)智能關(guān)窗、Bose centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、進(jìn)口巴黎香氛系統(tǒng)、帶呼吸效果的氛圍燈、手機(jī)無線充電、冷暖杯托等。

安全配置方面，配備博世9.3代ESP系統(tǒng)，車身四周緊密配備了22個(gè)傳感器，智能駕駛達(dá)到L2級(jí)。另外，其ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，集成了TJA交通擁堵輔助、全速ACC自適應(yīng)巡航、LKS車道保持輔助等功能。此外，還搭載了博世開發(fā)的APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、帶行人識(shí)別的AEP-B城市預(yù)碰撞、RCTA倒車側(cè)向輔助、RCW后碰撞預(yù)警、SLIF交通限速標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、LCA變道輔助、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、DOW開門預(yù)警等多重安全配置。

動(dòng)力方面，星越搭載了三種動(dòng)力系統(tǒng)，分別以不同的數(shù)字標(biāo)識(shí)來區(qū)別。其中2.0T+8AT的動(dòng)力組合中的發(fā)動(dòng)機(jī)來自沃爾沃Drive-E系列2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率238馬力，峰值扭矩350?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。此外，星越還提供1.5TD+7DCTH插電混動(dòng)以及1.5TD+7DCT+48V BSG輕混系統(tǒng)的兩款電氣化車型，讓年輕用戶有更多的選擇。

這是基于三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)和48V輕度混動(dòng)系統(tǒng)。其中，插電混動(dòng)車型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米；而MHEV輕混版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩255?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。讓用戶有更多的選擇。

提供彈射模式，從而提升更多消費(fèi)者的駕駛激情，換擋撥片配合運(yùn)動(dòng)、雪地、越野等5種駕駛模式，星越還搭載了博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、DP-EPS電子轉(zhuǎn)向、彈射模式等諸多硬核配置，進(jìn)一步提升了星越出色的操控性能，更為用戶提供了更富樂趣的運(yùn)動(dòng)駕控體驗(yàn)。

小編有話說：可以說不止吉利官方自己認(rèn)為，筆者在現(xiàn)場(chǎng)看到這個(gè)技術(shù)和配置的加持，都覺得這是一臺(tái)好車，真正考慮到年輕消費(fèi)者的需求。吉利星越作該品牌旗下的首款轎跑SUV，被吉利寄予厚望。從綜合實(shí)力來看，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)加上豐富的動(dòng)力系統(tǒng)，都讓它有了非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

但是不得不面對(duì)的是，如今市場(chǎng)上已經(jīng)存在很多優(yōu)秀的競(jìng)品，比如：哈弗F7x、長(zhǎng)安CS85、東風(fēng)風(fēng)光ix5等，這些車型實(shí)力也一點(diǎn)不遜色。相比對(duì)手，星越的確有一些優(yōu)勢(shì)，比如在價(jià)格上，但是理性和挑剔的年輕消費(fèi)者會(huì)不會(huì)買單呢？就等待市場(chǎng)的驗(yàn)證了。（圖：莫偉帥；文：懂車之道   陳鳳媚  編輯）