Author / Constantine

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# TRACK #

# BMW M #

寶馬從來(lái)不會(huì)讓人失望，至少在M的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)上，絕對(duì)是不斷的創(chuàng)新的。

寶馬對(duì)外宣布，寶馬的M系列，除了一般的模式之外，多了一個(gè)“M-Mode”的按鈕，這個(gè)按鈕可以讓你的M，比M更M（怎么念起來(lái)如此的拗口）……

在不久前，寶馬推出了全新的M8。作為寶馬最大型的運(yùn)動(dòng)性能轎車(chē)（可能也是最貴的），搭載采用M5的雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但是馬力上一定會(huì)比M5更大，猜測(cè)基礎(chǔ)版的M8可能會(huì)有630匹馬力。

但是寶馬并未滿(mǎn)足于此，隨后推出了M8 Competition，相比普通的M8，M8 Competition新增大量碳纖維飾件以及空氣動(dòng)力學(xué)套件，動(dòng)力也被進(jìn)一步提升。

據(jù)說(shuō)M8 Competition的馬力可能會(huì)達(dá)到650匹以上。

M8 Competition的車(chē)身?yè)碛刑祭w維材料的車(chē)頂、車(chē)尾擴(kuò)散器、尾翼等，既能幫助車(chē)身減重又能提升提升外觀運(yùn)動(dòng)感。

新車(chē)配備了激光大燈，并輔以藍(lán)色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。

此外，新車(chē)還擁有寶馬M系列車(chē)型專(zhuān)屬的外后視鏡罩，雙邊共四出式排氣管，以及在車(chē)尾M8標(biāo)識(shí)的下方貼有Competition專(zhuān)屬徽章。

關(guān)于M8 Competition的M模式，感覺(jué)最為有趣的是，當(dāng)你按住M的按鈕是時(shí)候，M8 Competition將會(huì)關(guān)閉與舒適和安全的相關(guān)功能，甚至連音頻控制器和顯示屏都給你關(guān)了，就是讓你更好的去專(zhuān)注于賽道體驗(yàn)。

Emmmmm，按照寶馬的原話(huà)說(shuō)是：

“Track mode allows drivers of the new BMW M8 Competition coupe and convertible to experience an ultra-pure,racing-car-inspired distillation of M feeling.”

比M更M的M賽道的體驗(yàn)。

大致就是等于你開(kāi)了一輛啥都沒(méi)有的超級(jí)豪華的后驅(qū)超大馬力的GK5吧，甚至連音響都?jí)牧说哪欠N。

除了帶上頭盔和手套好好練習(xí)之外，你什么都做不了。

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