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“國產(chǎn)車的價格能買得到同等級的合資車嗎?”相信不少首次買車的消費都有過類似的問題。
隨著消費升級,不少人在買車的時候都更向往高品質(zhì)的車型,除了更優(yōu)秀的用車體驗之外,品牌光環(huán)的“心理需求”也得到很好的照顧。不過大部分合資品牌由于技術(shù)、成本等因素始終比自主品牌貴不少,讓不少預(yù)算有限的消費者望而卻步。福特瞄準(zhǔn)了這一類消費人群的需求,今年1月推出了全新緊湊型SUV福特領(lǐng)界,以10.98萬的超親民起步價,強力搞局10萬元級家用SUV市場。
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福特品牌SUV在國內(nèi)的知名度已經(jīng)相當(dāng)高,翼虎、銳界以及翼博為其贏得了不小的一片江山。而領(lǐng)界則是福特繼銳界、撼路者、翼虎和翼搏之后,在中國投放的第五款SUV車型。領(lǐng)界定位介于翼搏和翼虎之間的緊湊型SUV,與其他同門兄弟形成更強的SUV產(chǎn)品線。
今年三月福特領(lǐng)界的銷量為6170輛,與豐田C-HR、馬自達CX-5、斯柯達柯珞克形成較大的差距,大有一股追趕熱銷競品逍客和RAV4的勁頭。這款車如此熱銷,到底是單純的“價格優(yōu)勢”還是有些其他核心競爭力?今天我們就來全方位了解一下,這款新車到底有何實力。
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領(lǐng)界采用福特最新的家族化設(shè)計,多邊形前進氣格柵造型緊湊,兩側(cè)前大燈棱角分明,并與作為相連,看上去頗具整體感。同時,新車的梯形前進氣口搭配兩側(cè)霧燈區(qū)域設(shè)計,凸顯出不錯的運動氣息。對于看膩了日系品牌設(shè)計風(fēng)格的朋友而言,美系SUV強烈的力量感會更加吸引。
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領(lǐng)界車身側(cè)面的造型比較舒展,而且還采用了懸浮式車頂設(shè)計,配合略微上揚的腰線,讓其側(cè)面的立體感和運動感更加明顯。此外,大尺寸的密輻式輪圈使其更具野性。值得一提的是,新車的C柱和D柱之間采用封閉式小窗設(shè)計,在營造出懸浮式車頂?shù)幕A(chǔ)上,更顯與眾不同。
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尾部方面,新車采用了時下流行的設(shè)計,尾窗下部的字母logo使其看上去更顯大氣。而造型規(guī)整的尾燈組之間以鍍鉻飾條相連,與前臉形成呼應(yīng),整體感進一步提升。此外,雙邊共兩出的方形排氣布局凸顯出不錯的運動感。
值得注意的是,領(lǐng)界的長寬高分別為4580mm×1936mm×1674mm,軸距為2716mm。超過1900mm的車身寬度要遠遠超過同級車型,視覺上更霸氣之外內(nèi)部橫向?qū)挾纫哺?。另外?716mm的軸距不但比日系代表奇駿(2706mm)更長,甚至連自主品牌哈弗H6、長安CS75也不是它的對手,尺寸優(yōu)勢實現(xiàn)了同級之最。
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內(nèi)飾方面,領(lǐng)界采用三輻式方向盤設(shè)計,液晶儀表盤的出現(xiàn)無疑為其帶來更多科技感。同時,新車的黑色內(nèi)飾主題搭配木紋飾板組合,凸顯出不錯的質(zhì)感。而鍍鉻飾條的點綴則更是錦上添花。多媒體方面,新車還搭載了全新的信息娛樂系統(tǒng)、福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)以及帶有4G LTE無線熱點功能的“福特派互聯(lián)”, 可以通過APP實現(xiàn)對車輛的遠程啟動和控制。
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可能不少人會疑問了,領(lǐng)界會不會是掛著福特車標(biāo)的廉價低配SUV?安全配置、高科技配置都沒有的?答案是否定的。領(lǐng)界配備了一套Co-Pilot360駕駛輔助系統(tǒng),其中包括ACC自適應(yīng)巡航(全速段)、前碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、自動緊急剎車和自動泊車等。這樣的配置結(jié)合10.98-16.78萬的售價,可以發(fā)現(xiàn)領(lǐng)界的安全性配置在同級競品車型中的優(yōu)勢非常明顯。
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此外,領(lǐng)界在舒適性配置上的表現(xiàn)也極具“國產(chǎn)車”的大方,比如LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測、福特派互聯(lián)(帶wifi熱點)、后排有USB接口等為全系標(biāo)配!而高配車型還帶有LED前大燈、車內(nèi)氛圍燈、無線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)、全液晶儀表、自適應(yīng)巡航和全景影像。要知道,有這些豐富配置的競品如指南者、奇駿、途觀L等,價格都已經(jīng)進入24~30萬元區(qū)間了。
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領(lǐng)界全系配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為140Ps,最大扭矩為225Nm,搭配6速手動變速箱和CVT變速箱,這也是福特品牌在國內(nèi)首次使用CVT變速器的車型,平順性更突出。作為一款1.6噸的大空間自動擋SUV而言,工信部綜合油耗6.7L百公里已經(jīng)相當(dāng)?shù)汀?/p>
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此外,領(lǐng)界還提供一款48V輕混車型,綜合油耗為6.3L百公里,基本可以擺脫美系車“油老虎”的說法了。雖然說,這套輕混系統(tǒng)不同于豐田、本田的混合動力系統(tǒng)參加驅(qū)動車輛,但它能給自動啟停系統(tǒng)供電,還能緩解一定的渦輪遲滯,提高起步時的動力響應(yīng)速度,從而讓油耗水平得到10%~15%的優(yōu)化。而48V輕混系統(tǒng)出現(xiàn)在這個級別和價位的車型上,真的非常罕見。
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總的來看,福特領(lǐng)界這款車車內(nèi)車外都表現(xiàn)出非常高的驚喜,無論是顏值、用料、空間還是配置等方面都有著越級的優(yōu)勢。而這些優(yōu)勢讓它無論是面對合資品牌如奇駿、RAV4榮放、ix35還是自主品牌哈弗H6、吉利博越或者長安CS75等競品,都有著不少的優(yōu)勢。難怪不少網(wǎng)友笑稱:超“實惠” 福特SUV,軸距超奇駿油耗6.3L,10萬出頭比逍客值!