前幾天看了這輛翼虎的防撞梁和底盤,那么內(nèi)飾用料及甲醛含量如何?今天我們來聊聊。
如果視頻無法播放,長(zhǎng)按下圖,點(diǎn)擊“識(shí)別二維碼”,或關(guān)注微信公眾號(hào):大飆車
![]()
![]()
翼虎的門鉸鏈?zhǔn)侨枕n系常用的沖壓結(jié)構(gòu),但與我們以往見到的沖壓鉸鏈不同,這個(gè)似乎更加“節(jié)儉”一些。
![]()
車門結(jié)構(gòu)是一體沖壓全框式車門,是歐美車系常見的結(jié)構(gòu)。
![]()
![]()
前門有激發(fā)側(cè)氣囊的氣壓式傳感器,可以在側(cè)面受到撞擊后,讓氣囊更快、更準(zhǔn)確的彈出。不過,門板密封形式并非以往見到的那種硬塑密封板,只是一層厚一點(diǎn)的塑料防水膜,這種軟性材料是否會(huì)對(duì)氣壓變化有影響,尚不得而知。
![]()
![]()
![]()
門飾板上的隔音棉是灰色纖維棉材質(zhì),前門的面積比較小,后門比較大。
![]()
翼虎車門內(nèi)是一根美系車常見的U形側(cè)防撞梁,在正面碰撞時(shí),能保證車門強(qiáng)度,防止變形。在側(cè)面碰撞時(shí),能起到一定緩沖作用。
![]()
另外,前后門內(nèi)各有一根加強(qiáng)筋,加強(qiáng)筋的作用是確保車門蒙皮的強(qiáng)度,不至于因外力擠壓而塌陷;另外,還能起到減少車門共振的作用。
![]()
翼虎的后排座椅有非常完整的保護(hù)鋼板,而且鋼板相當(dāng)厚實(shí),這一點(diǎn)很值得稱贊。
![]()
![]()
這輛車并沒有缺失任何一個(gè)頭枕,之前有人說,“美國車后排中央座椅都沒有頭枕”,沒想到這么快就被翼虎打臉了。
![]()
大線包裹采用布基(無紡布)電工膠布包裹,纏繞比較密。
![]()
地板隔音采用發(fā)泡材質(zhì),至于甲醛含量如何,我們需要使用儀器測(cè)試。
因?yàn)椴シ彭樞?,拆解這輛車時(shí),還沒有使用“酚試劑分光光度法”測(cè)試車內(nèi)空氣甲醛含量,依舊是定點(diǎn)測(cè)量方式,請(qǐng)大家見諒。
![]()
通過測(cè)試,地板中的甲醛含量為0.176毫克每立方米。一般來說超過0.1毫克每立方米是黃燈預(yù)警,超過0.3毫克每立方米是紅色警報(bào)。
![]()
![]()
皮座椅的甲醛含量比較低,只有0.009毫克每立方米,是一個(gè)比較安全的狀態(tài)。而頂棚中的甲醛含相對(duì)較高,為0.156毫克每立方米,是黃色預(yù)警狀態(tài)。
仍要再次強(qiáng)調(diào),我們的測(cè)試方式相對(duì)極端,但每輛車的測(cè)試條件相同,橫向?qū)Ρ群芄健?/p>
不考慮日系的選擇
福特翼虎除了整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較老之外,用料方面算是中規(guī)中矩的水準(zhǔn)。與我們對(duì)這輛車的預(yù)期差不多,不出眾也不糟糕,并且目前翼虎的終端優(yōu)惠相對(duì)不錯(cuò)。
那么可能有朋友會(huì)問,會(huì)有哪些人為這輛車買單呢?一般來說,很多已購買或打算購買翼虎的車主,多數(shù)不會(huì)考慮日系和自主品牌,整體預(yù)算在15至20萬之間;同時(shí),還會(huì)對(duì)動(dòng)力水準(zhǔn)及操控能力有一定需求。實(shí)際上,在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),能符合的車型并不多。
如果你對(duì)日系、自主不感興趣,又有一定的動(dòng)力和操控需求,不在意外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),那么這輛翼虎還是可以放在備選方案里的。至于即將上市的ESCAPE值不值得買?如果多金愛嘗鮮,那就買吧。
2018款福特翼虎內(nèi)飾評(píng)分
![]()
![]()
下期播放車型:日產(chǎn)新天籟
![]()
長(zhǎng)按點(diǎn)擊“識(shí)別二維碼”,進(jìn)入車商城