油耗是用車消費的大頭之一，也是大部分人購車時最重要的參考數(shù)據(jù)之一。尤其是在油價日益上漲的今天，消費者對于油耗的關注度也越來越高。大師不止一次收到過“求推薦一款省油的車”類似的后臺留言，為了解答這個經(jīng)久不衰的問題，這次我們就來談談15萬內(nèi)最省油的十款A級家轎都有哪些？（本文油耗數(shù)據(jù)來源于小熊油耗）

1.雷凌雙擎

百公里油耗：4.86L

如果你有著“小排量自吸+手動擋=最省油”的觀點，那么豐田雙擎的油耗數(shù)據(jù)會改變你的想法。自1997年推出世界上第一輛量產(chǎn)混動車普銳斯以來，豐田就一直是混動技術應用的先鋒。如今豐田的雙擎車型則是其多年技術積累的成果，而廣汽豐田雷凌雙擎通過采集車主上傳數(shù)據(jù)得到的其百公里油耗為4.86L，是A級家轎中當之無愧的最省油車型。

2.卡羅拉雙擎

百公里油耗：4.94L

一汽豐田卡羅拉雙擎是廣汽豐田雷凌雙擎的姊妹車型，其車主口碑百公里油耗為4.94L，兩款車幾乎處于同一水準。在大師看來，豐田家族的這兩款雙擎車型作為家用車無疑是非常實用的，其在保證了混動車型低油耗的基礎上，價格卻沒有以往混動車型那么昂貴，行車和購車兩個層面上都非常經(jīng)濟。

3.昕銳

百公里油耗：6.18L

盡管上汽斯柯達昕銳不算一款資格比較老的車型，但其搭載的90馬力的1.4L自吸發(fā)動機+5速手動變速箱的動力總成，資格可是相當老了。無論從技術層面上，還是從實際加速表現(xiàn)來看，這款1.4L發(fā)動機顯然已跟不上目前的主流動力水準?？墒窃谟秃谋憩F(xiàn)方面，1.4L發(fā)動機仍然以車主口碑百公里油耗6.18L的超低水平，力壓了大部分對手，成為本次榜單中最省油的純?nèi)加蛙囆汀?/p>

4.鋒范

百公里油耗：6.27L

本田之所以會被很多人戲稱為是一個“買發(fā)動機送車”的品牌，在動力總成上自然有很高的造詣。我們都知道1.5L地球夢發(fā)動機動力參數(shù)非常出色，131馬力可以說在國內(nèi)同級別發(fā)動機中擁有最好的表現(xiàn)。油耗方面，搭載這款發(fā)動機的廣汽本田鋒范依然表現(xiàn)出色，其車主口碑百公里油耗為6.27L，也是同級別中為數(shù)不多將動力與油耗兼顧的比較好的車型。

5.桑塔納

百公里油耗：6.35L

上汽大眾桑塔納所采用的動力總成與昕銳一樣，都是較為成熟的1.4L發(fā)動機+5速手動變速箱。所以，桑塔納的油耗表現(xiàn)也和昕銳比較接近。除了超低的油耗外，不錯的可靠性和便宜的保養(yǎng)費用，也都是該動力總成的優(yōu)點。

6.英朗

百公里油耗：6.36L

上汽通用別克英朗作為前十名中唯一一輛三缸機車型，其車主口碑百公里油耗為6.36L，也證明了三缸渦輪發(fā)動機在油耗上確實具備一定優(yōu)勢。三缸機的另一大優(yōu)勢是低扭強勁，相對于傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機，三缸渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩來得更早，更適合城市行駛路況。

7.凌渡

百公里油耗：6.39L

本次榜單中百公里油耗成績達到6.39L的上汽大眾凌渡車型版本是1.4T低功率手動版，這個版本相對比較冷門?？赡芟M者光從數(shù)據(jù)上來看，覺得它既不比1.4T高功率版的動力更好，也不比1.6L自吸版更加省油，很容易就會將其無視掉。但從實際體驗來看，大師可以給它一個相當不錯的評價。因為在較為常用的前、中段加速上，低功率和高功率相差不大，而油耗上1.4T低功率版也比1.6L自吸版更加節(jié)省，動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟的平衡性做得不錯。

8.朗行

百公里油耗：6.4L

上汽大眾朗行所采用的動力總成也是比較冷門的一款，是大眾前幾年主推的1.2T藍驅發(fā)動機。其主打的賣點就包括省油，不同于其他傳統(tǒng)燃油車都是手動版本比較省油，這款1.2T發(fā)動機依靠大眾調(diào)校成熟的7速雙離合變速箱的配合，也能達到非常理想的油耗水準。但因為與凌渡上的1.4T低功率版都面臨的高不成、低不就的原因，朗行1.2T車型的銷量極其一般，可以說馬是一匹好馬，但伯樂甚少。

9.昕動

百公里油耗：6.41L

上汽斯柯達昕動是前十名中第三款搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機的車型，也足以見得這位只有90馬力的“老將”在油耗表現(xiàn)上真的非常出色。再加上這款發(fā)動機所搭載車型的售價都不太高，所以也比較適合推薦給一些預算不多并注重燃油經(jīng)濟性的消費者。

10.昂克賽拉

百公里油耗：6.42L

很多人想到馬自達的第一印象是運動，而運動似乎又是和省油相悖的，所以有些人就想當然地認為馬自達的車不省油。但實際表現(xiàn)卻大大相反，來自長安馬自達的昂克賽拉，其1.5L創(chuàng)馳藍天發(fā)動機能達到百公里油耗6.42L，也為馬自達的創(chuàng)馳藍天技術在省油方面正名。

寫在最后

本次的油耗數(shù)據(jù)榜單還是有不少驚喜，像大眾的1.2T藍驅動力車型和1.4T低功率版車型都是銷量不高的冷門好車，馬自達的“經(jīng)濟”一面也得以印證。就好比看人不能只看外表一樣，購車也不能只看數(shù)據(jù)。而另一方面，豐田卡羅拉&雷凌雙擎絕對的冠亞軍地位也預示著未來很長一段時間或將是混動車型大行其道。相信用不了幾年時間，排名前十的省油車型都會陸續(xù)替換成混動車型。這十款車中，你又最中意哪一款呢？