英菲尼迪ESQ，這個名字對于很多對國內(nèi)汽車市場不是特別了解的人來說都非常陌生。作為英菲尼迪在國內(nèi)銷售最便宜的車型，ESQ卻并沒有獲得特別好的銷量，馬路上的能見度非常低。一方面它狹小的車內(nèi)空間確實無法滿足國人對于大空間的胃口。另一方面，遲遲不換代也令這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計略顯老舊。而就在近日，有海外媒體曝光了全新一代日產(chǎn)Juke的假想圖，這車也就是我們國內(nèi)英菲尼迪ESQ。從圖片來看，新車使用了最近的的家族式設(shè)計。同時新車還有望搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，預(yù)計將在今年的法蘭克?；驏|京車展上亮相。

從假想圖來看，新一代日產(chǎn)Juke采用了日產(chǎn)家族最新的V-Motion家族式前臉，視覺效果非常的激進。分體式的車燈在新車上依舊得到保留，大尺寸的圓形大燈使前臉具有極高的辨識度。而LED日間行車燈則與中網(wǎng)巧妙地融為一體。雖然新車的外觀設(shè)計跟現(xiàn)款相比確實時尚了不少，但由此一來，全新一代Juke在國內(nèi)或許就不能再掛英菲尼迪的標了，難道他還要為國內(nèi)市場設(shè)計一個專屬前臉嗎？

新車車身側(cè)面造型設(shè)計起來簡潔、流暢。大尺寸的輪轂令新車充滿了運動感。要知道，目前國內(nèi)在售的英菲尼迪ESQ外觀造型其實是來源于日產(chǎn)Juke Nismo。大家對Nismo這個名字應(yīng)該還是比較熟悉的，高性能和運動往往都會伴隨著這個詞語出現(xiàn)。而在全新一代Juke身上，高腰線窄玻璃的設(shè)計也同樣為新車的動感加分。

——圖片源自網(wǎng)絡(luò)

車身尾部造型設(shè)計則更有意思，棱角分明的尾部設(shè)計顯得非常個性。多條筆直的線條令車尾充滿層次感，尤其是大面積的黑色保險杠與車身顏色鮮明的對比。此外，保險杠下方還有銀色的飾板，使整車看起來更加養(yǎng)眼。既然主打運動風，新車如果能把排氣管“大方”地露在外面是不是會更好呢？

據(jù)海外媒體報道，新一代的 Juke 將會采用日產(chǎn)以及雷諾共同開發(fā)的 CMF-B 模組化平臺打造。而在動力配置方面，新車據(jù)悉會搭載由雷諾和奔馳共同開發(fā)的1.3T增壓發(fā)動機，最大功率分別為138馬力和158馬力，扭矩分別為240N.m和260N.m，這臺引擎已經(jīng)用在奔馳A級上。