五一期間，氣溫驟升，車(chē)市卻依舊寒冷。鑒于第一季度大盤(pán)整體數(shù)據(jù)同比下跌超過(guò)13%，迫使很多品牌再次擴(kuò)大了降價(jià)幅度，以至于很多消費(fèi)者欣喜地發(fā)現(xiàn)，一些此前高高在上，甚至高攀不起的車(chē)型，現(xiàn)在竟然也變得很親民。例如曾經(jīng)高高在上的路虎，也悄然降低姿態(tài)，旗下發(fā)現(xiàn)神行終端價(jià)格持續(xù)走低，強(qiáng)勢(shì)攪局中級(jí)豪華SUV市場(chǎng)。

名字好聽(tīng)，銷(xiāo)量卻很差

根據(jù)多家媒體報(bào)道，目前發(fā)現(xiàn)神行在全國(guó)普遍提供10萬(wàn)至16萬(wàn)元的優(yōu)惠，個(gè)別區(qū)域最高優(yōu)惠達(dá)到18萬(wàn)元，極端案例甚至出現(xiàn)了近20萬(wàn)元的優(yōu)惠，令人瞠目結(jié)舌。

發(fā)現(xiàn)神行的全名非常長(zhǎng)，正式名稱是“奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行”，雖然名字很長(zhǎng)，卻每個(gè)字都很經(jīng)典。必須承認(rèn)，捷豹路虎在中文命名方面有著極高天賦，攬勝、發(fā)現(xiàn)、極光，以及最新的星脈，每一個(gè)名字都將產(chǎn)品特征的最美好聯(lián)想展現(xiàn)得淋漓盡致。

不過(guò)，從銷(xiāo)售數(shù)據(jù)上看，發(fā)現(xiàn)神行的表現(xiàn)顯然沒(méi)有中文命名那么出色。

路虎家族最便宜的SUV

發(fā)現(xiàn)神行的身世略微復(fù)雜，非一句話可以形容。在路虎家族中，發(fā)現(xiàn)神行是一款非常年輕的產(chǎn)品，它誕生于2014年，迄今只有5年歷史。它隸屬于路虎旗下的發(fā)現(xiàn)家族，同時(shí)也因?yàn)樗某霈F(xiàn)，使得發(fā)現(xiàn)從一款車(chē)型升級(jí)為一個(gè)家族。

同時(shí)發(fā)現(xiàn)神行還是目前路虎品牌定位最低的一款車(chē)，它目前的指導(dǎo)價(jià)為34.68萬(wàn)元-50.08萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)位甚至比攬勝極光還便宜，而發(fā)現(xiàn)神行的外形則比攬勝極光整整大了一圈。

發(fā)現(xiàn)神行自身定位中級(jí)豪華SUV，它的軸距為2741mm，如果僅僅觀察軸距，似乎也對(duì)得起中級(jí)SUV這個(gè)稱呼，問(wèn)題是它的車(chē)身尺寸只有4599/1894/1724mm，這個(gè)尺寸和市場(chǎng)上主流緊湊級(jí)SUV更為接近，如果定位中級(jí)SUV，其實(shí)和大眾認(rèn)知有明顯偏差。

不過(guò)，發(fā)現(xiàn)神行在不足4.6米的車(chē)長(zhǎng)內(nèi)，竟然設(shè)計(jì)了2+3+2的7座布局（部分車(chē)型）。但是受制于實(shí)際尺寸，導(dǎo)致它的第三排非常雞肋，只適合搭載未成年人。不過(guò)好在發(fā)現(xiàn)神行在座椅和空間布局上花費(fèi)了很多心思，據(jù)說(shuō)可以在2座、3座、4座、5座、6座和7座之間自由組合，這將大大拓展發(fā)現(xiàn)神行的功能，彌補(bǔ)第三排座椅狹窄的缺陷，初步緩解了空間矛盾。

路虎遇到的挑戰(zhàn)

發(fā)現(xiàn)神行最大G點(diǎn)在于品牌。原本路虎品牌特立獨(dú)行，有著極為特殊的豪華氣質(zhì)，這種豪華氣場(chǎng)甚至比寶馬奧迪還要高級(jí)，同時(shí)它還不僅僅是豪華，它的早期作品，包括攬勝、發(fā)現(xiàn)和衛(wèi)士都帶有粗獷的硬漢氣場(chǎng)，和德系BBA的城市范兒明顯不同。

但是，最近形式發(fā)生了變化，某種形式上淡化了路虎的品牌光芒。一個(gè)是宏觀方面，硬派越野車(chē)似乎在逐漸褪去光環(huán)。雖然每個(gè)男人心目中都有一個(gè)越野夢(mèng)想，都渴望著駕駛一臺(tái)路虎發(fā)現(xiàn)去巡游世界，但在實(shí)際買(mǎi)車(chē)時(shí)，卻往往只能在現(xiàn)實(shí)面前低頭，選擇一款城市SUV敷衍了事。

這導(dǎo)致陸巡、帕杰羅和衛(wèi)士等很多硬派越野車(chē)的淡出，也導(dǎo)致發(fā)現(xiàn)5轉(zhuǎn)身變成“娘炮”，從非承載式車(chē)身轉(zhuǎn)向承載式車(chē)身。當(dāng)硬派越野情懷在現(xiàn)實(shí)中低頭，路虎的情懷光芒似乎也受到了一點(diǎn)影響。

第二個(gè)問(wèn)題源于路虎自身，捷豹路虎的產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)了瑕疵。最近兩年，捷豹路虎發(fā)生了較大數(shù)量的質(zhì)量投訴，主要投訴有發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、漏防凍液、抖動(dòng)和氣門(mén)故障等問(wèn)題，這些小毛病，雖然不會(huì)影響行駛，但是確實(shí)令消費(fèi)者惱火。

這些高端消費(fèi)者原本期望通過(guò)購(gòu)買(mǎi)路虎，獲得令人羨慕的情感滿足，可沒(méi)想到這個(gè)高端品牌竟然出現(xiàn)了很多低級(jí)問(wèn)題，讓他們不得不一次次到4S扯皮，這顯然激發(fā)了這部分消費(fèi)者的怒火。 

這些質(zhì)量上的小的瑕疵，削弱了路虎品牌的信仰。奇瑞捷豹路虎曾經(jīng)于2018年3月份召回部分問(wèn)題產(chǎn)品，但是質(zhì)量問(wèn)題確實(shí)在緩慢侵蝕著路虎的根基，也讓發(fā)現(xiàn)神行的銷(xiāo)量逐漸走弱。

越來(lái)越便宜的路虎……

或許是為了挽救銷(xiāo)量，發(fā)現(xiàn)神行選擇了在終端大幅度優(yōu)惠和降價(jià)，但降價(jià)顯然是把雙刃劍。它一方面確實(shí)可以立竿見(jiàn)影地獲得銷(xiāo)量；但另一方面對(duì)于品牌的侵蝕也會(huì)產(chǎn)生難以挽回的影響。尤其是，當(dāng)一個(gè)豪華品牌過(guò)分強(qiáng)調(diào)性價(jià)比時(shí)，它的豪華元素也將逐漸消失……

這就是發(fā)現(xiàn)神行目前的尷尬處境。當(dāng)然，無(wú)論如何評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)神行的大幅度降價(jià)對(duì)于消費(fèi)者還是好消息，畢竟此前高高在上的“堂前燕”，終于可以飛入尋常百姓家。