當(dāng)?shù)?代寶馬X6問世的時(shí)候,不少人覺得怪異,因?yàn)閷汃RX6將SUV和轎跑車融為了一體,但令人沒有想到的是,寶馬X6的銷量還是挺不錯(cuò)的,后來奔馳和寶馬相繼跟進(jìn),推出了自己的轎跑SUV。
轎跑SUV其實(shí)開創(chuàng)了SUV新的細(xì)分市場,不過轎跑SUV,從誕生之初也飽受爭議。首先溜背的造型讓轎跑SUV的車屁股看上去非常的厚重,車身比例并不是十分協(xié)調(diào),其次是后排的頭部空間也受到了很大影響。
除了寶馬X6以外,汽車市場似乎還沒有其它非常成功的轎跑SUV。這主要是因?yàn)閷汃R品牌傳承著運(yùn)動(dòng)的基因,生產(chǎn)制造轎跑SUV名正言順。并且憑借著寶馬非常強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),讓寶馬X6也確實(shí)具備了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性。而其他廠商多少有些為了迎合市場需求而開發(fā),因此并沒有獲得,如寶馬X6那樣的成功。
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進(jìn)入2019年,自主品牌也紛紛推出了自己的轎跑SUV。其中呼聲最高的是吉利星越,因?yàn)樗捎昧薈MA平臺(tái),該平臺(tái)上還誕生了領(lǐng)克以及沃爾沃40系列。并且它還搭載了沃爾沃的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,因此它可能是目前最高端的吉利車型了,市場熱度非常高。
買不起寶馬X6,可以買吉利星越,這樣就可以圓自己轎跑SUV的夢了。不過大家在選擇吉利星越之前,還是要給大家提個(gè)醒。
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1. 三種動(dòng)力只有2.0T+8AT配得上轎跑SUV?
吉利星越會(huì)有三種不同的動(dòng)力配置,但是我只推薦最高配采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的動(dòng)力組合的版本。因?yàn)檫@套動(dòng)力是來自沃爾沃Drive-E系列2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率238馬力,峰值扭矩350牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱,且將提供四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。
寶馬X6作為轎跑SUV的鼻祖,它的成功不光是因?yàn)橥庑蔚某晒?,也是因?yàn)橛泻軓?qiáng)大的動(dòng)力作為支撐。因此吉利星越的這套沃爾沃的動(dòng)力系統(tǒng)是十分不錯(cuò)的。
而另外兩款動(dòng)力是基于三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)和48V輕度混動(dòng)系統(tǒng)則不做推薦,因?yàn)橘I了它們基本上就只是買了一個(gè)轎跑SUV的“殼子”。
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2. 后排頭部空間肯定小
作為轎跑SUV,星越的溜背造型是它最顯著的特點(diǎn),但也正是因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn),讓星越的后排頭部空間以及后備廂空間都受到了很大的限制和影響。后排可以坐人,但是不要指望有很大的后排空間和后備廂空間了。
因此星越更多的是年輕消費(fèi)者單人,或者雙人日常出行的使用,如果全家人出行開星越,肯定是不合適的。
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經(jīng)過編輯的實(shí)測,后排頭部空間基本上已經(jīng)沒有了,腿部空間倒是很寬敞,星越的軸距為2700mm,在緊湊型SUV車型中也不算是很大的。后排空間可以達(dá)到夠用的水平。還是那句話,星越適合自己開,并不適合全家人乘坐。
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3. 吉利星越保養(yǎng)不便宜,甚至比領(lǐng)克還貴?
作為第一個(gè)使用沃爾沃2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的吉利車型,后期的保養(yǎng)也不便宜,我們找到了搭載同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)克02作為參考。需要強(qiáng)調(diào)的是領(lǐng)克02所使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是6AT變速箱,而并非愛信8AT變速箱。使用規(guī)格更高的8AT的星越,保養(yǎng)價(jià)格也只能是水漲船高。
吉利星越的保養(yǎng)也是1萬公里一次,單次保養(yǎng)的價(jià)格在1000元以上,對于自主品牌來說,這并不便宜。當(dāng)然這也是消費(fèi)者享受了更好的動(dòng)力之后,應(yīng)該付出的代價(jià)。
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那么買便宜的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),保養(yǎng)是不是就便宜了呢?答案是沒有,吉利1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用基本上是一模一樣的,也是1萬公里保養(yǎng)一次,一次保養(yǎng)的費(fèi)用在1000元左右。既然保養(yǎng)費(fèi)用差不多,我也就更推薦消費(fèi)者直接買動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T,還是四缸的。
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4. 星越會(huì)不會(huì)落得小眾下場?
中國市場一直以來,跟運(yùn)動(dòng)沾邊的車型,往往都很小眾。雖然90后日漸成為汽車消費(fèi)的主力,但是他們的購車預(yù)算,也往往都是父母贊助的。而如果吉利星越的售價(jià)超過了15萬,2.0T車型的價(jià)格達(dá)到20萬的話,還能夠說服消費(fèi)者放棄合資,選擇星越嗎?我相信消費(fèi)者肯定會(huì)猶豫一陣。