一提起""這三個(gè)字母，粉絲心中"操控""駕駛樂(lè)趣""終極駕駛機(jī)器"等詞匯就會(huì)一股腦地涌出來(lái)，而要說(shuō)能夠更純粹體現(xiàn)BMW的性能精髓的一定是字母M。我們都了解在一部寶馬車(chē)上的字母"M"代表著非凡的、專(zhuān)屬性和高超的工藝，同時(shí)也是優(yōu)秀的駕駛技藝和個(gè)人風(fēng)格的象征。

而寶馬M135i則是M的入門(mén)級(jí)車(chē)型，它完成了很多熱血車(chē)迷心中擁有一輛"小鋼炮"的夢(mèng)想，翻閱各大車(chē)迷論壇你會(huì)讀到很多關(guān)于寶馬M135i與車(chē)主之家的青春故事。然而如今這款滿(mǎn)載回憶、充滿(mǎn)激情的車(chē)，也即將迎來(lái)其換代車(chē)型。

而最令車(chē)迷遺憾的是據(jù)悉全新一代寶馬1系基于FAAR前驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行打造，而且全新寶馬M135i身上曾搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī) L6發(fā)動(dòng)機(jī)也將被2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代。

寶馬"前驅(qū)化"已經(jīng)讓一些寶馬的死忠粉失望。就在兩年前，當(dāng)車(chē)迷們疑惑寶馬M系列會(huì)推出前驅(qū)車(chē)型時(shí)嗎？寶馬M部門(mén)工程部副總裁Dirk Hacker曾經(jīng)很肯定得說(shuō)不！

然而尷尬的是如今前驅(qū)的全新寶馬M135i就要來(lái)了，這樣的M還有它的靈魂嗎？

雖然說(shuō)現(xiàn)在的底盤(pán)調(diào)校、電子差速系統(tǒng)的輔助以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校已經(jīng)能夠讓大馬力前驅(qū)車(chē)有著不亞于甚至超過(guò)后驅(qū)車(chē)的實(shí)際操控表現(xiàn)。但是對(duì)于很多車(chē)迷來(lái)說(shuō)，后驅(qū)代表的是一種精神，是一種關(guān)閉電子輔助系統(tǒng)后一腳大油門(mén)會(huì)甩尾的刺激，是一種在過(guò)彎時(shí)能夠漂移的滿(mǎn)足……

而"談情懷，也得吃飯啊"！后驅(qū)的1系市場(chǎng)表現(xiàn)并不太好，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)結(jié)構(gòu)還擠占了空間，對(duì)于曾經(jīng)追逐駕控樂(lè)趣現(xiàn)在擁有了小家庭之后的車(chē)迷來(lái)說(shuō)確實(shí)缺乏實(shí)用性。而且后驅(qū)成本較高，市場(chǎng)銷(xiāo)量不佳。受制于成本和功能性的影響，新一代F40 1系將轉(zhuǎn)而基于寶馬最新的FAAR前驅(qū)平臺(tái)架構(gòu)打造。

為了銷(xiāo)量，或許寶馬不得不在全新寶馬M135i身上舍棄后驅(qū)。然而后驅(qū)在很多人心里才是寶馬M該有的情懷。

在我們還在嘆惜全新寶馬M135i不再是后驅(qū)車(chē)型時(shí)，猝不及防的刺激鋪面而來(lái)，M135i原來(lái)搭載的那款經(jīng)典的3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說(shuō)也將被代號(hào)為B48A20T1的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代。

在售的寶馬M135i最大馬力達(dá)到了320Ps，最大扭矩450N·m（1300~4500rpm），0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒。

這輛車(chē)核心來(lái)自于動(dòng)力強(qiáng)勁的N55B30系列3.0升直列6缸，運(yùn)用了目前流行的技術(shù)，擅長(zhǎng)低轉(zhuǎn)速區(qū)域發(fā)力，它從1300rpm起就能爆發(fā)最大扭矩，經(jīng)過(guò)高性能調(diào)校的N54發(fā)動(dòng)機(jī)有超增壓功能，可在短時(shí)間內(nèi)提升扭矩至500?！っ?。

與之搭配的還是廣泛裝備在多款寶馬車(chē)型上的8擋手自一體變速箱，由德國(guó)ZF公司開(kāi)發(fā)，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，依靠傳遞動(dòng)力，據(jù)稱(chēng)這臺(tái)自動(dòng)變速箱執(zhí)行一次換擋僅需200毫秒，足以和一些媲美。

而全新寶馬135i在動(dòng)力方面，據(jù)悉或?qū)⒋钶d與寶馬X2 M35i相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款代號(hào)B48A20T1的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩450?！っ?，傳動(dòng)方面新車(chē)未來(lái)或?qū)⑵ヅ鋹?ài)信8速自動(dòng)變速箱。

在惋惜之余，比較欣慰的是在曝出新車(chē)照片尾部還有"X Drive"的標(biāo)識(shí)，這表明未來(lái)全新寶馬M135i將搭載一套四驅(qū)系統(tǒng)。

雖然在海外媒體曝光的全新寶馬M135i的實(shí)車(chē)圖片，新車(chē)有著更加運(yùn)動(dòng)的外觀，內(nèi)飾采用了全新的液晶儀表盤(pán)，配合大尺寸懸浮式中控液晶屏、三輻式多功能方向盤(pán)，讓該車(chē)整體科技感、時(shí)尚感有所提升。但是我也希望寶馬能夠在運(yùn)動(dòng)車(chē)型上堅(jiān)持后驅(qū)平臺(tái)，因?yàn)樵诋?dāng)下后驅(qū)車(chē)顯得越來(lái)越珍貴，所以應(yīng)該把自己的靈魂傳承下去，并且喜歡的人自然會(huì)為貴一些的后驅(qū)車(chē)買(mǎi)單。

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