自從上世紀(jì)90年代SUV概念被正式引入以來，這個長得一副越野車模樣的城市家用車便開始慢慢地侵蝕主流汽車消費市場。隨著SUV比轎車更全能、更實用的理念越來越深入人心，SUV車型的整體銷量也呈現(xiàn)出了井噴式的爆發(fā)。

看似市場已經(jīng)完全接受并開始追捧這個年齡只有20多歲的汽車種類，然而最近美國一家調(diào)查網(wǎng)站QuoteWizard的調(diào)研結(jié)果卻呈現(xiàn)出了完全不同的答案。

這次的調(diào)查非常有意思，受眾人群為“美國未來的花朵”—00后。對于轎車和SUV之間的抉擇，這群年輕人的選擇非常痛快且統(tǒng)一地指向了轎車，而非現(xiàn)在擁有極高熱度的SUV車型。

同時根據(jù)美國各大保險機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，美國00后也更喜歡購買相對傳統(tǒng)的三廂車型，排名在前六的車型分別是雅閣、天籟、思域、凱美瑞、索納塔和Impala（與邁銳寶相似），并且第七名也并非為SUV，而是美國國民車型福特F-150。

其實對于我這個90后來說，自身也對SUV有著很強的抵觸心理。不過當(dāng)我把想法說給別人時，他們卻說出了很多不買轎車的理由，由此來看真的是“蘿卜白菜各有所愛”！同時我周圍真的有很多人在SUV和轎車的選擇上犯了難，那今天我就不妨來分別闡述一下SUV和轎車都有哪些缺點，讓大家能少些糾結(jié)，輕松選到更適合自己使用場景的車型！

5個不買轎車的理由

一、空間拓展性低

雖然在同價位下，大部分轎車都會比SUV擁有更大的后備箱進深，可當(dāng)面對較高或過長的物品時，轎車后備箱空間就顯得略微局促了。

此外，一些低端或者第二排帶電動調(diào)節(jié)靠背的轎車，由于后排座椅不能放倒的關(guān)系，導(dǎo)致拓展性為零。所以如果你有要拉大件物品的需求，那么轎車的后備箱或許真的不適合你！

二、通過性差

除了眾所周知的離地間隙問題，轎車通過性差還體現(xiàn)在了另外三個方面--接近角、離去角和縱向通過角，然而在轎車領(lǐng)域，過長的前懸距離會導(dǎo)致接近角異常可憐，甚至?xí)谙碌貛鞎r出現(xiàn)蹭前唇的情況。

而三廂車為了打造出更大的后備箱容積，最終會導(dǎo)致它們的離去角在崎嶇道路上也變得難以適從。

不過要說到最為要命的，那絕對要屬轎車的縱向通過角了。隨著汽車軸距的加長，轎車實際的縱向通過角度也每況愈下。尤其在一些設(shè)計“腦殘”的地庫中，減速帶+上坡很容易會讓長軸距轎車出現(xiàn)托底的情況，就更不要提鄉(xiāng)村那些坑坑洼洼的土路了。

三、頭部空間局促

雖然轎車相比于SUV來說擁有更低的風(fēng)阻，但這樣的風(fēng)阻系數(shù)完全是靠“剝削”頭部空間所換來的。再加上全景天窗的加入，即使是可以調(diào)節(jié)高低的主駕駛座位，如果空間利用率很差的話，也會難免出現(xiàn)頭發(fā)掃車頂?shù)那闆r。

相比于前排來說，轎車的后排頭部空間更是重災(zāi)區(qū)。隨著轎車運動化概念越來越深入人心，“溜背”造型也成為了政治最正確的設(shè)計方案。但在后排頭部空間方面，這些轎車就顯得捉襟見肘了。甚至不少車型還出現(xiàn)了乘客必須以“葛優(yōu)癱”才可以舒服乘坐后排的情況。

四、視野過低

除了頭部空間捉急以外，轎車的視野問題也成為了不少人吐槽的對象。尤其對于個子嬌小的女生來說，轎車的低矮視野很容易讓她們摸不清車輛的真正大小以及距離前方障礙物的距離。除此之外，轎車的低矮視野也不利于判斷前方路面狀況。此時再反觀SUV的視野便會發(fā)現(xiàn)，前方路面幾乎是一覽無余的。

五、座位數(shù)量少

車輛的座位數(shù)是現(xiàn)在人們在購車時非常關(guān)心的一個點?？墒强v觀目前超過5座以上的車型似乎只有SUV和MPV可以選擇。所以當(dāng)你家庭成員足夠多的時候，轎車肯定是最不適合你的車型。

不買SUV的5個理由

一、油耗高

由于SUV車身風(fēng)阻系數(shù)過高以及自重較大的關(guān)系，與同價位的轎車來比較，SUV的油耗肯定要更高一些。雖然部分SUV推出了混動版本的車型，可相比于混動轎車來說，油耗依舊不占優(yōu)勢！

二、同價格下配置低

自打SUV這個概念推出以后，SUV車型就永遠(yuǎn)比同價位的轎車要低一個級別。比如15萬元右你可以買到一臺緊湊級轎車，而SUV卻往往只能選擇小型SUV級別。

也正是由于這樣的分級制度，同價格下的轎車會擁有比SUV更好的配置、更為復(fù)雜的底盤結(jié)構(gòu)，甚至是更大的車身。所以如果你比較在乎配置或者底盤結(jié)構(gòu)的話，那么SUV或許并不適合你！當(dāng)然如果你選擇“咬牙加錢”的話，也不是沒有可能買到配置更高的SUV車型！

三、對老人不便

每當(dāng)我把SUV試駕車開回家打算讓我姥姥去體驗時，我姥姥都是一臉拒絕的表情。對于一位已經(jīng)77歲高齡的老人來說，SUV高高的地臺確實成為了他們乘坐車輛的最大障礙。所以即使SUV后備箱大到可以放下兩張輪椅，可在上車這件事上，老人就直接拒絕了它們。

四、過于家用

歸根結(jié)底，“過于家用”才是00后消費群體拒絕SUV的根本原因。設(shè)想一下，如果一個年級輕輕的小伙子天天開一臺CR-V出門的話，其他人肯定會認(rèn)為他是一名顧家的好丈夫，甚至?xí)詾樗鸭依锏能囬_出來了。

可如果把車型換成雅閣甚至是雅閣混動的話，那么路人對這位不到20歲的小伙將會是另一種完全不同的看法，同時也更能彰顯出這位小伙的真實年齡。因為至少在運動和駕駛樂趣上，雅閣肯定是要明顯優(yōu)于CR-V的。

五、無法越野

雖然現(xiàn)在不少SUV都標(biāo)榜著自己擁有四驅(qū)系統(tǒng)，可是那過于孱弱的四驅(qū)系統(tǒng)甚至還不如后驅(qū)車型加把差速鎖來得給力。并且，SUV的離地間隙雖然看起來非常充足，但為了車內(nèi)空間考慮，不少SUV車型最低的地方并非是底盤，反而是車輛的排氣系統(tǒng)。也正是如此，城市SUV在真正越野時同樣會很捉急。

對于“00后”喜歡轎車這件事其實也非常容易解答，這群涉世未深的“小朋友”心中還流淌著熱血，更喜歡刺激和速度感。而最能帶給他們速度感且不會被家長拒絕的車型則只有轎車這一個選項！

此外，還要提醒大家的是，在選擇車型時也不要光顧著它的優(yōu)點。因為在實際使用中，優(yōu)點往往是最容易被忽視的，而缺點才是每一天都會出現(xiàn)在你眼前的。所以當(dāng)你還在糾結(jié)SUV還是轎車時，不妨想想它們的缺點，此時你的心中自然會有答案！