空間升級(jí)，上汽大眾全新Polo將于6月上市

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，上汽大眾全新一代Polo將于6月正式上市。新車基于MQB平臺(tái)打造，車身尺寸有所提高，外觀更加時(shí)尚年輕化，并搭載了Beats音響。此外，該車曾在2019上海車展上正式亮相。

外觀方面，新車車頭部分的造型十分鋒銳，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上突出的兩組銳利線條看上去氣勢(shì)十足。整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)比較扁平，一字型進(jìn)氣格柵連接大燈組，肌肉感十足。下方的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，干凈利索。此外，新車的長(zhǎng)寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm。

車身側(cè)面，新車的整體線條比較流暢，在多條腰線修飾的下動(dòng)感十足，其中一條貫穿門(mén)把手一直延續(xù)到車尾部分更是點(diǎn)睛之筆。同時(shí)，新車配備了16英寸鋁合金輪圈，造型年輕運(yùn)動(dòng)。此外，新車取消了車身上的POLO Plus+的標(biāo)識(shí)。

車尾部分，整體的視覺(jué)效果寬而低，最引人注目的在于后大燈組之間的裝飾線條。該線條一直延伸到側(cè)面，并與車身側(cè)面的腰線形成連接，使車身顯得更加緊致。下半部分的設(shè)計(jì)凹凸有致，層次感分明。

內(nèi)飾方面，新車采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控屏的尺寸有所增大，并且偏向駕駛員一方。顏色方面加入了與車身相同的黃色，達(dá)到了內(nèi)外呼應(yīng)的效果。儀表盤(pán)依舊為傳統(tǒng)儀表。

轱轆哥小評(píng)：普通版Polo在國(guó)內(nèi)就比較受歡迎，但其空間方面一直是個(gè)小問(wèn)題。本次全新的Polo優(yōu)化了空間方面的表現(xiàn)，再憑借其靚麗的外表，相信會(huì)更加受到消費(fèi)者的歡迎。

日前，我們從官方獲悉，備受矚目的全新一代寶馬3系已于華晨寶馬鐵西工廠正式投產(chǎn)。在此前的2019上海車展上，新一代華晨寶馬3系已正式發(fā)布。新車基于寶馬CLAR平臺(tái)打造，在外觀和內(nèi)飾方面均采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并提供長(zhǎng)軸版及標(biāo)軸版車型以供消費(fèi)者選擇。

造型方面，新車的大燈組采用了全新的造型設(shè)計(jì)，L型的日間行車燈使新車的辨識(shí)度進(jìn)一步提升。標(biāo)志性的雙腎格柵尺寸進(jìn)一步增大，中間的貫通感也變得更強(qiáng)。此外，新車還配備了M運(yùn)動(dòng)套件。車身尺寸方面，長(zhǎng)軸版車型長(zhǎng)寬高為4829*1827*1463mm，軸距經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)達(dá)到了驚人的2961mm。相比老款3系長(zhǎng)軸版，車身尺寸得到了全面加長(zhǎng)，其中軸距加長(zhǎng)了41mm。

內(nèi)飾部分，新車同樣采用了寶馬家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備了全新樣式的液晶儀表盤(pán)和方向盤(pán)。與此同時(shí)，新車的擋把也換為了全新樣式的“水晶”擋把，更加凸顯了豪華氛圍。動(dòng)力方面，新車將搭載多種不同動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，此前申報(bào)車型搭載最新B系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為135kW（184Ps）。傳動(dòng)部分，匹配8速自動(dòng)變速箱。

轱轆哥小評(píng)：作為寶馬的靈魂車型，3系即使軸距再加長(zhǎng)也不會(huì)缺少駕駛樂(lè)趣。伴隨著在華晨寶馬鐵西工廠正式投產(chǎn)，新一代華晨寶馬3系距離上市的日期也越來(lái)越近了。

日前，領(lǐng)克官方發(fā)布了領(lǐng)克03+車型的官圖。新車作為高性能版03，在外觀上加入原廠改裝套件，外觀極其炸裂。動(dòng)力上，這款車搭載了來(lái)自沃爾沃的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW（250Ps）。

造型方面，領(lǐng)克03也可以看作對(duì)“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的最新詮釋。新車最引人注意的無(wú)疑就是分體式大燈設(shè)計(jì)，而進(jìn)氣格柵下方加入了金屬裝飾，提升了前臉的層次感。新車的尾部造型同樣吸睛，“LYNK & CO”標(biāo)識(shí)鑲嵌在能量晶體尾燈之間，無(wú)論點(diǎn)亮與否都擁有極強(qiáng)的辨識(shí)度。而尾翼、側(cè)裙、車底擴(kuò)散器的加入配合雙邊共四出的排氣，進(jìn)一步增添了運(yùn)動(dòng)感。

另外，領(lǐng)克還提供原廠改裝件，碳纖維的前唇、側(cè)裙、后唇配合擾流板上身后，整車變得更加兇狠。雙色的車身、不同顏色的裝飾條，直接下賽道都不需要進(jìn)行改裝了。至于動(dòng)力上，來(lái)自沃爾沃的T5動(dòng)力可以提供187kW（250Ps）的最大功率，預(yù)計(jì)這款車的百公里加速將小于6.8s。

轱轆哥小評(píng)：作為以運(yùn)動(dòng)為主打的車型，領(lǐng)克03推出高性能版本車型是十分有必要的。187kW（250Ps）的動(dòng)力、最高250km/h的極速也讓人心馳神往。至于未來(lái)最大馬力達(dá)528Ps的領(lǐng)克03“精神圖騰”，更是仍人垂涎若滴。