不知道用什么詞才能形容如今中國(guó)SUV市場(chǎng)的火爆程度，似乎每個(gè)中國(guó)家庭都想擁有一輛自己的SUV。汽車廠商當(dāng)然也不會(huì)放過這個(gè)機(jī)會(huì)，紛紛推出自己的SUV產(chǎn)品，高的矮的、五座的七座的，能出多少種就出多少種，瞬間有種讓人挑花眼的感覺。

但其實(shí)如果靜下來想一想，尤其是對(duì)于10萬元價(jià)位的SUV消費(fèi)者，受到成本的限制，各家產(chǎn)品的同質(zhì)化還是非常嚴(yán)重的，挑個(gè)好看夠大的，似乎也就成了這部分消費(fèi)者的唯一能做的事情。但真的沒有產(chǎn)品能夠突出重圍嗎？下半年即將上市的五菱宏光S3或許能夠成為同類市場(chǎng)中的爆款。

全新7座布局、優(yōu)勢(shì)在哪里？

想要成為爆款當(dāng)然不能只靠五菱的神車光環(huán)，五菱宏光S3和競(jìng)品的最大不同之處在于采用了2+2+3的座椅布局，看似一個(gè)普通的改動(dòng)，卻徹底提升了一輛車的實(shí)用性。

首先，雖然很多家庭會(huì)選擇一輛七座SUV，但7座狀態(tài)畢竟只是應(yīng)急，大多數(shù)情況肯定還是四人以下的出行。這時(shí)第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅，無論在空間還是乘坐舒適度上都會(huì)相比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)擁有非常明顯的優(yōu)勢(shì)，例如第二排的兩個(gè)座椅靠背也都可以放平，長(zhǎng)途睡上一覺比起一般SUV難以調(diào)整的第二排座椅實(shí)在是舒服太多。

其次，7座SUV車型相比MPV還有一個(gè)最大的問題就是上下第三排不太方便，尤其是對(duì)于尺寸不那么夸張的車型來說，很難在后門和第二排座椅之間擠出一個(gè)合理的上下車空間。但第二排的兩座設(shè)計(jì)則輕松解決了這個(gè)問題，第三排乘客可以通過第二排座椅間的通道輕松進(jìn)入，甚至在車輛的行駛過程中，乘客也有交換座位的可能。

高品質(zhì)是五菱終極武器

五菱宏光之所以能成就銷量神話，成為神車，最重要的賣點(diǎn)就是用低價(jià)格卻可以買到高品質(zhì)，穩(wěn)定性出色的車。據(jù)廠家透露，宏光S3的傳動(dòng)系統(tǒng)零部件、開發(fā)體系全都采用全球頂級(jí)供應(yīng)商，品質(zhì)達(dá)到五菱品牌最高水準(zhǔn)。底盤驗(yàn)證采用通用汽車標(biāo)準(zhǔn)，并充分考慮了車輛的耐久性，在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，宏光S3采用P-TEC 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW、最大扭矩147Nm，匹配6速手動(dòng)變速箱。此款來自通用汽車的新一代DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)擁有DVVT-進(jìn)氣排氣雙可變氣門正時(shí)技術(shù)、VGIS-可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管技術(shù)、ETC-電子節(jié)氣門技術(shù)等。

外觀造型上，宏光S3應(yīng)用了時(shí)下非常流行的懸浮式車頂，方形輪眉、運(yùn)動(dòng)風(fēng)熏黑透鏡大燈、豎形LED日間行車燈等設(shè)計(jì)元素。搭配家族化單輻蜂巢式進(jìn)氣格柵，打造出全新硬朗派造型風(fēng)格。車輛側(cè)面比例協(xié)調(diào)，犀利的腰線上揚(yáng)并貫穿整個(gè)側(cè)面，給人一種勇往直前的感覺。

五菱宏光S3將會(huì)在今年下半年正式上市，猜測(cè)這款車的定價(jià)介于宏光S1與寶駿560之間，預(yù)計(jì)起步在7-8萬之間，對(duì)于眾多的家用SUV消費(fèi)者而言，絕對(duì)是個(gè)顛覆傳統(tǒng)用車習(xí)慣的新選擇。以五菱宏光S3的產(chǎn)品力來看，月銷萬臺(tái)應(yīng)該只是個(gè)基礎(chǔ)數(shù)字。