關(guān)于長(zhǎng)城VV7的油耗問(wèn)題最近炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，而我們也在第一時(shí)間買了一臺(tái)VV7，在試車拆車階段，我們粗略統(tǒng)計(jì)的油耗達(dá)到20升以上，那么正常使用時(shí)油耗會(huì)是多少呢？這才是消費(fèi)者關(guān)心的問(wèn)題。

因此在上周四，我們模擬用戶的日常使用狀態(tài)，找了榮威RX5、大眾途觀L編隊(duì)行駛，設(shè)計(jì)了一個(gè)高速路線和一個(gè)擁堵路段，與長(zhǎng)城VV7進(jìn)行一次相對(duì)公平的油耗對(duì)比！

對(duì)比車型：我們拆過(guò)的

長(zhǎng)城VV7——VV7s旗艦版

長(zhǎng)城VV7就不用說(shuō)了，這是對(duì)比過(guò)程中的主角。相比較長(zhǎng)城其它SUV來(lái)說(shuō)，VV7放棄了以往6AT變速箱，而改使用大陸集團(tuán)研發(fā)7速濕式雙離合變速箱。而大陸集其實(shí)還是大眾DSG雙離合變速箱的主控制芯片的供應(yīng)商。

大眾途觀L——380TSI四驅(qū)至尊旗艦版

選大眾的途觀L作為對(duì)比車型，其實(shí)理由也比較簡(jiǎn)單。VV7的雙離合與DSG有一定聯(lián)系，那么作為正統(tǒng)DSG的途觀L怎么能不參加對(duì)比呢？大眾多年在雙離合技術(shù)上的耕耘，DSG應(yīng)該是這一領(lǐng)域的領(lǐng)先水平，并且同為2.0T的SUV車型，途觀L沒(méi)理由不參加對(duì)比。

榮威RX5——30T四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)至尊版

選擇榮威RX5，并不是這車比較爛，主要是因?yàn)檫@臺(tái)車售價(jià)、尺寸基本上與VV7在同一級(jí)別，有可能相互形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。并且RX5也是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)匹配的是6速雙離合變速箱，是上汽與博格華納共同開發(fā)，博格華納也為大眾DSG提供6速雙離合變速箱。

路虎發(fā)現(xiàn)4

這是我們的一臺(tái)隨拍的工作車。不過(guò)都說(shuō)路虎是“油老虎”，這次正好有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一把，這臺(tái)“油老虎”到底有多猛！

另外，所有參與油耗測(cè)試體驗(yàn)的車型，全部開啟空調(diào)，車內(nèi)兩人。

路線：環(huán)路+北京晚高峰

其實(shí)對(duì)于“路跑”測(cè)試油耗來(lái)說(shuō)，本身并不科學(xué)，更談不上嚴(yán)謹(jǐn)。因?yàn)闊o(wú)論是駕駛?cè)藛T的駕車習(xí)慣，還是實(shí)際路況，或者是風(fēng)阻、溫度……等等，都存在著很大的變數(shù)。因此為了相對(duì)合理，VV7、途觀L、RX5排隊(duì)依次行駛上路，并且平穩(wěn)駕駛，模擬日常駕車環(huán)境和使用情況。

高速階段我們選擇相對(duì)路況較好的北京南四環(huán)、南五環(huán)主路，道路設(shè)計(jì)最高時(shí)速分別是80和100公里/小時(shí)，用來(lái)模擬暢通路況。

擁堵路況我們選擇了北京晚高峰時(shí)的東三環(huán)主、輔路，繁華鬧市區(qū)三里屯，以及當(dāng)晚因?yàn)榧t綠故障導(dǎo)致交通癱瘓的姚家園路段擁堵區(qū)。

加油方式：三次跳槍法

我們計(jì)算消耗汽油的方式，與通常的計(jì)算方式一樣的。首先使用歐洲同行經(jīng)常用的“三次跳槍法”將車輛油箱加滿，跑完之后，回到原先加油站，用同一個(gè)油槍，再次使用“三次跳槍”法將油箱加滿。最后根據(jù)表顯公里數(shù)和加油數(shù)，計(jì)算車輛的油耗。

結(jié)果：有驚喜有意外

從高速路段的油耗測(cè)試結(jié)果看，其實(shí)還是挺令我們驚訝的。首先來(lái)說(shuō)，這四臺(tái)車的油耗都不低，基本都在百公里9升油以上，沒(méi)想到的是RX5“躺槍了”，油耗比路虎發(fā)現(xiàn)4還高。另外，考慮到VV7是前置前驅(qū)，其它幾臺(tái)車都是四驅(qū)，因此VV7的油耗其實(shí)不低。

擁堵路段跑完之后發(fā)現(xiàn)，所有車輛的百公里油耗都高于20升。VV7的油耗最低，只有21.06升/百公里，但也超過(guò)了20升；途觀L的油耗最高，達(dá)到了24.04升/百公里。VV7還沒(méi)有過(guò)磨合期，之后可能會(huì)更低一些，但它是唯一的兩驅(qū)，其他幾輛不但是四驅(qū)，有的車還是全時(shí)四驅(qū)。

總結(jié)：僅供參考，別認(rèn)真！

截止到目前，關(guān)于VV7的油耗已經(jīng)到此結(jié)束了。總之還是之前那句話，我們這次測(cè)試是模擬日常駕駛中常遇到的幾種路況，進(jìn)行體驗(yàn)駕駛，而絕非嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)論證，這一點(diǎn)必須要清楚！畢竟科學(xué)的結(jié)論還是需要嚴(yán)謹(jǐn)周密的實(shí)驗(yàn)室，才能得出更權(quán)威、更準(zhǔn)確的結(jié)論。此次測(cè)試結(jié)果僅供參考。

當(dāng)然，對(duì)于這次“油耗測(cè)試”，其實(shí)我們無(wú)非也就是本著“好奇”的本能，玩了一會(huì)票兒而已。我們的本質(zhì)任務(wù)還是“買車拆車”！