2018年，中國(guó)車(chē)市的退坡對(duì)車(chē)企造成了前所未有的壓力，而競(jìng)爭(zhēng)程度最為激烈的SUV市場(chǎng)成為了重災(zāi)區(qū)，總體銷(xiāo)量同比下滑5.5%。作為一家主攻SUV市場(chǎng)的車(chē)企，海馬汽車(chē)正值戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，在產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等層面不斷改革，穩(wěn)扎穩(wěn)打迎接挑戰(zhàn)。

本次上海車(chē)展上，海馬汽車(chē)帶著新的產(chǎn)品、新的技術(shù)、新的營(yíng)銷(xiāo)方式帶給市場(chǎng)及消費(fèi)者更多的信賴(lài)與信心。1分壓力轉(zhuǎn)化為10分動(dòng)力 ，海馬正在逆流而上。

 

“強(qiáng)動(dòng)力智能SUV”海馬8S 翻身仗的第一槍

面對(duì)越來(lái)越難留住的消費(fèi)者飄忽不定的心，頻繁擴(kuò)充產(chǎn)品陣容成為不少車(chē)企拖住消費(fèi)者的主要對(duì)策。數(shù)據(jù)說(shuō)明一切，今年上海車(chē)展發(fā)布的新車(chē)數(shù)量超過(guò)了200輛，光是在4月16日(媒體日)就舉辦了110場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，可謂群芳斗艷。而反觀海馬汽車(chē)，上新節(jié)奏卻自成一派，不急不緩，近兩年只有一款二代海馬S5問(wèn)世，也引發(fā)不少關(guān)于“新品少導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑”的揣測(cè)。

其實(shí)，海馬近些年一直在堅(jiān)持品類(lèi)戰(zhàn)略，聚焦SUV市場(chǎng)。我們無(wú)法斷言上新速度與銷(xiāo)量之間存在什么必然的正相關(guān)聯(lián)系，但借這次車(chē)展機(jī)會(huì)，海馬汽車(chē)拿出的狠貨——海馬8S，著實(shí)讓人眼前一亮。 海馬汽車(chē)2018年度在研發(fā)方面投入超過(guò)5.4億元，而這本次車(chē)展上驚艷亮相的“強(qiáng)動(dòng)力智能SUV”海馬8S正是海馬汽車(chē)為強(qiáng)勢(shì)翻身帶來(lái)的爆款新品。

海馬8S的爆款點(diǎn)是“強(qiáng)動(dòng)力”，這也是最能吸引年輕消費(fèi)者和車(chē)迷朋友的元素。4月10日，中、英、日三國(guó)冠軍車(chē)手齊聚天津V1賽道， 實(shí)測(cè)海馬8S動(dòng)力性能，最終創(chuàng)造了7.8秒破百的中國(guó)速度，這臺(tái)海馬8S的性能夠不夠亮眼？

7.8秒的百公里加速成績(jī)正式得益于其搭載的海馬最新研發(fā)的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，海馬8S的最大馬力達(dá)到195Ps，最大扭矩達(dá)到293N·m。同時(shí)新車(chē)的底盤(pán)調(diào)校也更加全面，在滿(mǎn)足日常駕駛需求的基礎(chǔ)上，還兼?zhèn)湟欢ǖ脑揭澳芰?，整體駕駛體驗(yàn)上沒(méi)有短板。

智能是海馬8S又一競(jìng)爭(zhēng)利器。海馬堅(jiān)持將海馬8S的智能做到差異化，8大智能系統(tǒng)全力為用戶(hù)帶來(lái)超凡科技體驗(yàn)。智能駕駛系統(tǒng)配備了ACC、AEB、車(chē)道保持等實(shí)用配置，更配備了特色化的開(kāi)門(mén)預(yù)警和電動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)，增強(qiáng)用戶(hù)用車(chē)的安全性和便利性。智能語(yǔ)音系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)內(nèi)操控“能動(dòng)口絕不動(dòng)手”，營(yíng)造呵護(hù)寶寶、快速除霾、浪漫、吸煙等8種獨(dú)特場(chǎng)景，用“一句動(dòng)全局”來(lái)形容海馬8S的智能語(yǔ)音系統(tǒng)再合適不過(guò)。

除了動(dòng)力和智能方面的優(yōu)勢(shì)，外形設(shè)計(jì)也是海馬8S一大亮點(diǎn)。海馬8S以“光之勢(shì)”為設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以 “豹”型動(dòng)之感、“T”型力之感、“炫”型光之感為設(shè)計(jì)手法，實(shí)現(xiàn)“力與美”的完美平衡與融合。

海馬汽車(chē)有限公司總經(jīng)理陳高潮表示，海馬8S將于2019年7月上市；2019年底，海馬將推出一款為多口家庭量身定制的多功能家庭車(chē)（內(nèi)部代號(hào)VF00）。2020年開(kāi)始，插電式混合動(dòng)力（PHEV）和全新可變平臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)300公里、400公里、500公里三種續(xù)航車(chē)型相繼投放市場(chǎng)。對(duì)于海馬汽車(chē)而言，產(chǎn)品陣容的擴(kuò)充，必將為海馬汽車(chē)的破局之路增速。

厚積薄發(fā) 日積月累的研發(fā)與制造

透過(guò)海馬8S，海馬汽車(chē)日積月累的研發(fā)制造能力也得以管窺。在研發(fā)方面，海馬汽車(chē)從未懈怠，于2018年11月完成了海馬汽車(chē)智能工廠(chǎng)的建成投產(chǎn)。該智能工廠(chǎng)完全按照智能制造標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)，“人工智能”、“大數(shù)據(jù)”、“物聯(lián)網(wǎng)”是智能工廠(chǎng)三大核心特征。海馬汽車(chē)智能工廠(chǎng)總投資20億，擁有焊裝、涂裝、總裝三大車(chē)間，可實(shí)現(xiàn)超高效率的自動(dòng)化裝配，73秒即可完成一臺(tái)新車(chē)的下線(xiàn)，縱觀自主品牌的造車(chē)工廠(chǎng)，這種高效、智能的工廠(chǎng)還是不多見(jiàn)的。更為重要的是，硬件水平的好壞將直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量與產(chǎn)能，從這一點(diǎn)來(lái)看，海馬汽車(chē)并沒(méi)有在車(chē)市的寒風(fēng)中迷失自我，對(duì)產(chǎn)品的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求一直是他們不變的初心。

同時(shí)，海馬汽車(chē)在動(dòng)力總成的研發(fā)上，也依舊保持著前瞻性與高水準(zhǔn)。此次上海車(chē)展中，海馬汽車(chē)詳細(xì)展示了其潛心研發(fā)的“BOOST BLUE深藍(lán)動(dòng)力”技術(shù)。海馬8S搭載的便是BOOST BLUE深藍(lán)動(dòng)力技術(shù)路線(xiàn)下的全新1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的性能上已經(jīng)可以與市面上主流2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，同時(shí)，更小的排量帶來(lái)了更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

其實(shí)早在2012年海馬汽車(chē)便確定了創(chuàng)新發(fā)展BOOST BLUE深藍(lán)動(dòng)力技術(shù)路線(xiàn)，開(kāi)發(fā)高效增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、7速雙離合變速器、高效機(jī)電耦合模塊、深度混合動(dòng)力、插電混合動(dòng)力、純電驅(qū)動(dòng)等核心技術(shù)。

如今的車(chē)市，所有企業(yè)都在爭(zhēng)先恐后地把自家的新技術(shù)擺在發(fā)布會(huì)的桌子上，海馬汽車(chē)這次將行業(yè)領(lǐng)先的“BOOST BLUE深藍(lán)動(dòng)力”技術(shù)公布于眾，并非急于求成，而是慢工出細(xì)活，待技術(shù)研究成熟再重磅推出，這就是老牌車(chē)企的態(tài)度。

“無(wú)界零售” 海馬汽車(chē)與京東聯(lián)手

打造“零距離”營(yíng)銷(xiāo)

如果說(shuō)“技術(shù)”是海馬的基本功，那么從今年開(kāi)始，“營(yíng)銷(xiāo)”將被打造為海馬汽車(chē)的加分項(xiàng)。年輕派的崛起勢(shì)不可擋，進(jìn)入而立之年的海馬汽車(chē)也在積極探索年輕消費(fèi)者的口味，以更新派的方式和年輕人達(dá)成全方位的頻率共振。今年，與京東的無(wú)界零售戰(zhàn)略合作就是海馬新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)的重要舉措。以全新車(chē)型海馬8S為切入點(diǎn)，共同開(kāi)發(fā)并推出電商定制版車(chē)型，在零售、金融、IoT車(chē)聯(lián)等領(lǐng)域全面革新。

在此次合作中，京東將平臺(tái)海量用戶(hù)運(yùn)營(yíng)能力及平臺(tái)大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)資源，向海馬汽車(chē)全面開(kāi)放，優(yōu)化并提升汽車(chē)零售領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)效率，降低成本，更加貼近消費(fèi)者，為用戶(hù)今后的用車(chē)體驗(yàn)提供便捷、高效的服務(wù)。

跨界合作的營(yíng)銷(xiāo)方式能夠最大程度地拉近消費(fèi)者與海馬汽車(chē)的距離，而海馬汽車(chē)現(xiàn)在需要的也正是消費(fèi)者的青睞。在海馬汽車(chē)的產(chǎn)品史上，福美來(lái)、海馬S5等車(chē)型都已經(jīng)深刻扎根于消費(fèi)者的心中，超過(guò)300萬(wàn)的市場(chǎng)保有量也是消費(fèi)者對(duì)海馬汽車(chē)產(chǎn)品認(rèn)可的強(qiáng)力佐證，通過(guò)與京東的合作，相信不僅是海馬8S，未來(lái)更多產(chǎn)品以及貼心服務(wù)將會(huì)更直接地傳遞給消費(fèi)者。

本次上海車(chē)展上，海馬汽車(chē)的一系列動(dòng)作是令人驚喜的，無(wú)論是海馬8S的“8秒內(nèi)加速度”，還是8大智能系統(tǒng)及8大專(zhuān)屬服務(wù)，海馬汽車(chē)在產(chǎn)品的研發(fā)與智造上亮出了“重磅武器”，業(yè)界內(nèi)外也對(duì)海馬汽車(chē)的行動(dòng)紛紛點(diǎn)贊。作為一個(gè)建廠(chǎng)時(shí)間超30年、保有量超300萬(wàn)的老牌車(chē)企，海馬汽車(chē)是具有一定的品牌底蘊(yùn)和市場(chǎng)基礎(chǔ)的，海馬汽車(chē)用積極的態(tài)度與實(shí)際行動(dòng)告訴了整個(gè)行業(yè)，穩(wěn)扎穩(wěn)打改革創(chuàng)新，腳下道路才會(huì)更清晰。

同時(shí)，在海馬汽車(chē)發(fā)布的董事會(huì)十屆七次會(huì)議決議公告，海馬汽車(chē)創(chuàng)辦人景柱和海馬汽車(chē)有限公司總經(jīng)理陳高潮被推薦為非獨(dú)立董事候選人。景柱作為海馬汽車(chē)創(chuàng)辦人，在造車(chē)上有著非凡的造詣，且對(duì)海馬汽車(chē)有著特殊情懷。創(chuàng)辦人或?qū)⒊錾?，?shì)必將為海馬汽車(chē)帶來(lái)新生機(jī)。