昨天，我們發(fā)了一篇關(guān)于汽車年檢新規(guī)的內(nèi)容，獲得了車友們的熱切關(guān)注。后臺也收了很多車友們的留言，大部分的車友對于新增的年檢規(guī)則是不支持的。也有少部分的車友認為這個新規(guī)有利于改善環(huán)境，表示支持的。甚至還有檢測站的工作人員來向我們訴苦了。上期內(nèi)容詳情→《車管所又一深水炸彈，OBD被插一下車子可能要報廢，5月1號開始執(zhí)行！》

檢測站人員對此事是如何看待的呢？

很多車友也許都覺得檢測站的人員對車輛檢測不規(guī)范，但他們對此也有話要說。他們表示，年審存在是有它的道理的，因為每個人用車的習(xí)慣都不一樣，所以即使是同年份同型號的兩輛車，那排放也有可能不一樣，而檢測完故障燈亮起，是因為車子在滾筒上模擬路上行駛只有兩個輪子在轉(zhuǎn)（非四驅(qū)車）。

還有的表示，那些規(guī)則都是車管所規(guī)定的，并不是檢測站定出來的，檢測站都是民營企業(yè)，受政策法規(guī)監(jiān)督監(jiān)管。另外，他還認為關(guān)于大力踩油門以及急剎車方面的問題，也是存在誤會的，檢測站都是在盡力幫助客戶過審，不是為了額外收費，如果有這種情況遭到客戶投訴，檢測站也是冒著停業(yè)三月，甚至是關(guān)門大吉的風(fēng)險的，相信沒有一家檢測站會為了這個故意刁難客戶的。

不支持的車友們有啥看法？

那些不支持的車友們是怎么看的呢？其中，有的認為，檢的方式又不科學(xué)，提供的油質(zhì)又不好，還想有"可觀科學(xué)"的結(jié)果？也有車友認為，我買了合格的車，加著合格的油，卻最后說我的排放不合格，難道是我踩油門的方式不對嗎？甚至有車友認為，這是在間接性強制拉高汽車消費GDP。

此外，還有車友表示，應(yīng)該要好好學(xué)習(xí)一下歐洲，在歐洲是不需要汽車年檢的，全部都是在一類廠定點維修保養(yǎng)做檢查，而且，歐洲規(guī)定老車是每五年更換一次汽車環(huán)保設(shè)備，無論是什么車型，都是要強制更換，做錄入資料。

表示支持的車友又是怎么看的呢？

當(dāng)然，也有少部分的車友是表示支持的。這部分車友認為，老車、情懷車就是阻礙社會的發(fā)展以及破壞環(huán)境，我們應(yīng)該盡全力添置能上綠牌的車，早在多年前的車因為環(huán)保跟不上，導(dǎo)致大大的影響了當(dāng)前的環(huán)境，由于油品質(zhì)量不佳，所以現(xiàn)在應(yīng)該大力淘汰不符合環(huán)保的車輛，為了環(huán)境、為了下一代共同努力，為環(huán)保的各種不到位而負責(zé)到底！

看到這么多車友們的評論，有些問題確實也是有理有據(jù)的。按照檢測站工作人員的說法，我們確實是不應(yīng)該把責(zé)任推卸給他們，他們也只不過是按照規(guī)定辦事罷了。而車輛年檢的制度，其本意是好的，但是目前來看，也還有很多地方不夠完善。我們也希望相關(guān)部門能夠積極的去解決這些問題，這樣我們才能共同去維護好大自然的環(huán)境。

圖片來源：@網(wǎng)絡(luò)

? 撰稿人 | 姜維業(yè)

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