此前，全新寶馬3系在海外市場完成發(fā)布，但其衍生車型（旅行版、M3）任未有相關消息。近日，海外媒體拍攝到一組全新寶馬3系旅行版測試車照片，該車將于今年9月的法蘭克福車展亮相，最快或在今年11月份的廣州車展完成國內首秀。

全新寶馬3系旅行版是基于3系轎車打造，前臉部分采用了與3系轎車相同的設計手法，側面和尾部才是旅行車最具看點的位置，掀背尾門加上超大尺寸后備箱，大大增加了實用性，扁平的尾部造型和雙邊排氣布局，讓整車擁有更強的運動氣息。

動力方面，全新3系旅行版將搭載3系轎車的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率255馬力，最大扭矩400牛米，另外還提供一款3.0T直列六缸發(fā)動機可選，全系車型均使用ZF的8速自動變速箱。

為了與特斯拉Model X、寶馬iX3等純電SUV展開競爭，福特將于2020年正式發(fā)布發(fā)布一款全新跨界SUV，暫定名稱為Mustang-Inspired Electric SUV，在實車發(fā)布之前，海外媒體發(fā)布了該車型的假想圖。

Mustang-Inspired Electric SUV的外觀使用了大量與Mustang相同的設計元素，六邊形分體式進氣格柵、三道杠日間行車燈都與Mustang有著極高的相似度，側面溜背造型是跨界SUV的獨特設計，尾部同樣是經典的Mustang風格。

作為純電動車型，Mustang-Inspired Electric SUV的最高續(xù)航里程達到了600km，有實力與特斯拉Model X等車型展開激烈競爭，而關于這臺車的更多東西信息目前還不得而知。

現(xiàn)代汽車在海外市場推出了Ioniq純電動車型，并計劃今年9月正式上市銷售，外觀方面，Ioniq的前臉采用了封閉了進氣格柵，用以降低風阻系數(shù)，與“中網(wǎng)”相連的大燈角度微微上揚，營造出較為動感的設計效果，下方的LED日行燈同樣也是如此。

尾部的溜背和掀背造型較為獨特，提升車型辨識度的同時也確保了后備箱實用性。

內部部分與現(xiàn)代的燃油版車型大致相同，懸浮式中控屏幕有著較強的科技感，但作為純電動車型，Ioniq的換擋機構依舊是傳統(tǒng)的換擋桿，這種設計相對比較少見。

動力方面，Ioniq使用的電動機最大功率為100kW，峰值扭矩295N·m，電池組容量38.3kWh，最大續(xù)航里程為300km，