文/孔德蓉

主編/孟笑宇

這是一篇讓我寫得比較糾結(jié)的靜態(tài)測評。

其實這本來應(yīng)該是一篇時效性很強(qiáng)的新聞稿，也應(yīng)該就在26號晚上活動之后發(fā)出來，內(nèi)容大體是“吉利星越亮相重慶北城天街，在重慶的親們，可以在27、28號周末的兩個日子前來看一下星越喲。”

但是，我知道你們27號肯定會在家睡懶覺、肯定會去商圈電影院看復(fù)聯(lián)4，肯定會回味鋼鐵俠響指時的那句“I am Iron Man”，然后28號乖乖回到去辦公室正常上班。

五一小長假嘛。

所以，我還是寫一篇星越的靜態(tài)測評稿。給大家講講我所看到吉利星越，以及它所達(dá)到的高度。

首先Get到一點的是，吉利星越是基于CMA平臺所開發(fā)的運動SUV，當(dāng)然，也是吉利以技術(shù)立標(biāo)的全新旗艦SUV。

這些光環(huán)下的星越，自然也吸引了很多人的關(guān)注。這也是在活動現(xiàn)場上，很多路過的人直接前來圍觀的原因。

能被稱為某品牌的旗艦車型，它必定集合了該品牌設(shè)計、制造、科技、工藝等等方面的最高水平。吉利目前造車水準(zhǔn)到哪個水平了，直接看星越就知道了。

恰到好處的設(shè)計

從設(shè)計上來講，吉利星越采用Coupe的造型設(shè)計，大家都知道Coupe車型的標(biāo)志性外觀就是大溜背的設(shè)計。

但對于SUV車型來講，拿捏不準(zhǔn)尺度的話，是很難做到好看的。一不小心就容易做成Coupe轎車的SUV版，比如說奔馳的GLC Coupe從側(cè)面來看就像是C級轎跑車上拉長了高度。

吉利星越在這點上，尺度拿捏得很好。在我看來，至少沒有強(qiáng)拉溜背的造型，從車身側(cè)面來看，協(xié)調(diào)感很好。像官方宣傳的“動感瞬間”設(shè)計理念，我就不一一敘述了，有很多文章在這一塊兒講得很好。

如果用一個簡單的詞來形容吉利星越，“順眼”是最合適不過的了。無論是全黑配色的車標(biāo)，還是帶著紅色點綴的宇宙回想前格柵，星越的前臉給足了抓人眼球一瞬的資本。

而吉利星越更多的恰到好處的設(shè)計還在車內(nèi)，比如說中控部分融入了回形元素，這也是吉利的家族元素之一。這樣除了是對吉利家族元素的傳承，也是對中式文化的一種致敬。

當(dāng)然，這些細(xì)節(jié)還有很多，比如說折紙藝術(shù)形態(tài)的車門板，陰陽與翻轉(zhuǎn)的空調(diào)出風(fēng)口等等。

在空間上，由于Coupe車型為了拗造型，從C柱到D柱的線條下落是很快的，這就導(dǎo)致了后排的乘員空間受到了極大的限制。吉利星越是怎樣來處理的？在后排頂棚上做了向上內(nèi)縮的處理，預(yù)留出更多的頭部空間。

除此之外，星越還采用了一塊打開面積達(dá)到0.26㎡內(nèi)置天窗，車頂采光面積達(dá)到0.59㎡。這樣恰到好處的設(shè)計就讓后排乘客在視覺上不會被壓抑。

其它的恰到好處，還有很多，比如說后備箱擱物板的掛繩末端，采用了橡膠墊圈，防止物體碰撞發(fā)出聲響。

在我看來，這些設(shè)計上小細(xì)節(jié)都是很多合資汽車品牌必須得學(xué)習(xí)的?？此魄〉胶锰?，實際上是用心造車?yán)砟畹恼凵洹?/span>

多到難以想象的科技

吉利在科技配置上一貫的做法是，能有多少就有多少，能裝多少就裝多少。在它的旗艦SUV車型上，同樣也是。比如說L2級別智能駕駛，9寸全彩顯示HUD抬頭顯示，GKUI2.0吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，ADB矩陣LED大燈等等配置。

這些在合資車型上都少見的配置，在吉利星越上變成了常態(tài)。

而這里面最吸引人的，莫過于在主駕駛位左側(cè)的人臉識別FACE-ID系統(tǒng)，在我印象里，這應(yīng)該是吉利第一次采用的科技配置。

它能做什么？通過采集人臉信息對司機(jī)身份進(jìn)行驗證，自動調(diào)整座椅、外后視鏡、儀表主題、HUD、車載娛樂喜好、導(dǎo)航、氛圍燈、香氛等多種配置。

根據(jù)眨眼頻率、打哈欠、點頭等頭部動作，評測司機(jī)疲勞狀態(tài)。

該系統(tǒng)還可識別打電話、喝水、抽煙等危險動作，并及時預(yù)警駕駛員注意行車安全。

而在裝配工藝以及用料上，你同樣也可以發(fā)現(xiàn)星越車上，扎實的用料，比如說發(fā)動機(jī)倉的覆蓋件用的是厚實的軟性塑料材質(zhì)，雙邊雙出的排氣筒，后備箱上規(guī)則的墊片，以及電動尾門的電動伸縮筒等等。

這些都展示出了世界一流汽車廠商所應(yīng)該具備的水準(zhǔn)?？梢院敛豢鋸埖闹v，吉利星越是吉利超越合資品牌車型的第一款車型。

這也是吉利汽車對現(xiàn)在汽車用戶們購車需求變化的準(zhǔn)確把控。

吉利品牌銷售公司G網(wǎng)西南營銷部大區(qū)經(jīng)理劉廣勝先生表示：“當(dāng)下消費者對更具情感和生活品質(zhì)趨向的高價值SUV需求日漸升級，兼具顏值、運動與駕控的運動型SUV將迎來新一輪增長，星越推出恰逢其時。星越不僅是吉利對SUV市場的又一重磅布局，也將引領(lǐng)吉利品牌持續(xù)向高端突破。”