30萬元的購車價(jià)很早以前或許只能買到需要加價(jià)的途觀、邁騰等車型。如果真的想要購買一款進(jìn)口中型車，那兜里沒個(gè)40萬元基本上都不敢去考慮。而如今呢，其實(shí)30萬元區(qū)間可選的進(jìn)口品質(zhì)的中型車已經(jīng)是一抓一大把，進(jìn)口車優(yōu)于合資生產(chǎn)車型的好處就是在做工和裝配工藝上更好，整車的品質(zhì)也更有保障，當(dāng)然還有最重要的一點(diǎn)的就是逼格更高，相信這幾點(diǎn)都是想要買進(jìn)口車朋友的最大初衷。

奔馳C級(jí)

寶馬3系

奧迪A4L

如今，市面上能買到的中型車基本上都已經(jīng)進(jìn)行合資生產(chǎn)，奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4L也不再是有錢、個(gè)性、身份的象征，反倒成為了最爛大街的車型，因此這就讓很多追求個(gè)性、特立獨(dú)行的消費(fèi)者好感不起來。

凱迪拉克ATS-L

英菲尼迪Q50L

再看同級(jí)別的凱迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L等車雖然優(yōu)惠幅度大，品牌也算是二線豪華，但也屬于合資生產(chǎn)，況且在一些硬件條件上還有著明顯的短板（比如ATSL的空間問題、Q50L的品牌辨識(shí)度和動(dòng)力不足問題），所以很多人對(duì)這兩款車也并不感冒。

雷克薩斯IS

雷克薩斯雖然一直堅(jiān)持純進(jìn)口，但是它家的IS那后排實(shí)在也叫做一個(gè)難受，而ES整體的風(fēng)格也偏向老氣，再加上比較貴的售價(jià)，很多人對(duì)雷克薩斯也是愛恨交加，最終只能忍痛割愛。

林肯MKZ

但是，除了以上這些車型，其實(shí)很多人還一直在關(guān)注著一個(gè)品牌。它早前就是身份的象征，人們口中的總統(tǒng)座駕，后來雖然停止引進(jìn)過國內(nèi)一段時(shí)間，但好在近兩年它又恢復(fù)了元?dú)?，并且已?jīng)重新征戰(zhàn)了中國市場，況且取得的成效似乎還不錯(cuò)，這個(gè)品牌就是林肯。而師哥要說的就是林肯換裝了全新家族式前臉的主力車型-林肯MKZ。

林肯MKZ的全系售價(jià)區(qū)間為28.48-38.88萬元，總共四款車型，分別搭載了2.0T高低功率兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。

作為一款標(biāo)準(zhǔn)的中型車，MKZ的車身長度達(dá)到了4米9，軸距2.85米，相比BBA的三款車型在長度上都要多出一大截，這點(diǎn)無疑就增強(qiáng)了這款車大氣的視覺感受。在尺寸上，咱們也都知道，中國人就是好“大”，所以這次林肯MKZ就充分考慮到了消費(fèi)者的需求，整體的視覺感受我覺得可以給滿分。

具體到外觀方面，MKZ采用了源自林肯Continental的全新家族式前臉，相比老款飛翼式前臉的辨識(shí)度有所下降，但新的網(wǎng)狀格柵看上去更具質(zhì)感，格柵內(nèi)部細(xì)節(jié)由林肯的經(jīng)典四邊形圖案構(gòu)成。

新車前大燈組造型簡潔，采用全LED光源（僅限頂配）。同時(shí)，下進(jìn)氣格柵、霧燈區(qū)域加入了鍍鉻裝飾條，提升了前臉的精致度。光是前臉就給人感覺氣場很強(qiáng)，確實(shí)有個(gè)性。

到了尾部上，林肯MKZ雖然與老款車型幾乎相同，但中央貫穿式尾燈組采用紅色配色，整體看起來更高檔。

外后視鏡下方能投射林肯LOGO，逼格十足

此外，當(dāng)夜晚啟動(dòng)車輛時(shí)，外后視鏡下方還能夠投射林肯LOGO和歡迎字樣，這點(diǎn)無疑再次凸顯逼格，不管是外出見客戶還是泡妞，林肯MKZ的檔次感都不會(huì)遜色于三款主流的BBA車型。

內(nèi)飾部分，MKZ的內(nèi)飾布局和老款比沒有發(fā)生大的變化，主要針對(duì)中控臺(tái)功能區(qū)進(jìn)行細(xì)微修改，大量物理按鍵出現(xiàn)在中控顯示屏下方，包括空調(diào)控制區(qū)域、功能按鍵等，比起此前的全觸控式中控臺(tái)，現(xiàn)款的易用性得到明顯提升。車內(nèi)氛圍燈看起來也是很有檔次感，除了最低配車型，其它車型都有配備，是不是感覺爽到飛起。

另外，尤其值得一提的是，林肯MKZ配備了同級(jí)別唯一也是最大的可開啟全景天窗，凡是看過的都只說一個(gè)字：牛，可見這項(xiàng)配置用來裝逼是多么的實(shí)在，從此再也不用擔(dān)心看星星、看月亮難的問題，你的女票指不定從此就愛死你。

在配置方面，MKZ全系車型裝備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等。在安全性配置部分，新款MKZ基本上與現(xiàn)款車型保持一致，全系車型都標(biāo)配了胎壓監(jiān)測、倒車影像、后泊車?yán)走_(dá)、上坡輔助以及全套個(gè)人安全系統(tǒng)，其中個(gè)人安全系統(tǒng)包括了諸多配置，如正副駕駛座安全氣囊、側(cè)安全氣囊、前后排安全氣簾等。

除此之外，在高配車型上還裝備自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離警告系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等高科技配置，而目前頂配車型算上優(yōu)惠后的售價(jià)也差不多是在35萬元區(qū)間，相比BBA品牌也并沒有貴多少。

舒適性配置部分，全系標(biāo)配了帶木紋裝飾的真皮多功能方向盤、前排座椅加熱、溫度分區(qū)控制、空氣凈化系統(tǒng)等；高配車型上還裝備了方向盤加熱、座椅按摩、Revel音響系統(tǒng)等配置。頂配瑞威的音響毫不夸張地說是師哥目前見過的同級(jí)別車?yán)锩孀畎舻?，別無二家。

動(dòng)力方面，MKZ全系車型依舊采用2.0t+6AT的動(dòng)力總成，其中尊悅版、尊享版、尊雅版三個(gè)配置的車型為低功率版，最大功率為203馬力，最高配的尊耀版車型為高功率版，最大功率為253馬力。相比2016款車型而言，新款MKZ的低功率版車型最大扭矩提升了39?！っ祝畲蠊β时３植蛔儯欢吖β拾孳囆偷淖畲蠊β室约白畲笈ぞ鼐３植蛔?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱。

小結(jié)：總的來說，林肯MKZ自第一代車型起便以另類、前衛(wèi)的外觀吸引著消費(fèi)者的關(guān)注，而如今徹底革新的新款MKZ則略微收斂了曾經(jīng)另類、特立獨(dú)行的那部分性格，向著更主流、大氣的風(fēng)格轉(zhuǎn)變。除了外觀的變化，MKZ在內(nèi)飾部分也進(jìn)行了更人性化的調(diào)整，加入了易用性更強(qiáng)的物理按鍵，總體上看，這款MKZ考慮到了大多數(shù)消費(fèi)者的需求，是一次識(shí)時(shí)務(wù)的改變。另外，新款MKZ增加了一款配置較低的入門車型尊悅版，進(jìn)一步拉低了價(jià)格門檻，給予消費(fèi)者更多選擇空間。

所以，對(duì)于剛剛好30萬預(yù)算的朋友來說，林肯MKZ完全可以開回家，如果你的預(yù)算更多，那我也推薦你購買頂配車型，畢竟35萬的售價(jià)就可以享受到超大的全景天窗和高于BBA車型的逼格，這筆買賣也還算是劃算的。如果喜歡，那就果斷入手吧。