大眾系涉召車型多達15款
車型
大眾:高爾夫系列(進口/國產(chǎn))、尚酷、甲殼蟲、速騰、邁騰、大眾CC、寶來系列、途安、朗逸、帕薩特;
斯柯達:明銳、昊銳;
奧迪:A1、A3
時間:2019年6月28日起
召回數(shù)量:92621輛
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本次大眾系車型大規(guī)模召回的原因是召回范圍內(nèi)的部分車輛的變速箱機電單元上殼體存在安全隱患,該部件在使用中可能存在開裂并引起油壓下降從而導(dǎo)致車輛失去動力的風(fēng)險。這部分車輛召回后將統(tǒng)一檢查變速箱機電單元上殼體的供應(yīng)商,只要確認是問題部件供應(yīng)商提供的零件,將免費更換改進后的上殼體維修套件。
在本次召回中,受牽涉最多的車型為2008年12月9日至2015年3月12日期間生產(chǎn)的部分2009-2015年款進口甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列汽車,共計60027輛。其次則是2010年3月4日至2014年11月21日期間生產(chǎn)的部分2010-2014年款進口奧迪A1及A3系列汽車,共計28707輛。受牽涉車型多為進口車型,而國產(chǎn)車型合共只有3887輛,具體為2012年12月10日至2013年3月2日期間生產(chǎn)的2012-2013年款國產(chǎn)速騰、高爾夫、每趟、大眾CC、寶來系列、途安、朗逸、帕薩特以及斯柯達名銳、昊銳。
大眾本次的召回規(guī)模雖然最大,但主要以舊款進口車型為主,占比達到了95.8%,國產(chǎn)大眾的車主不需過分擔心。但由于設(shè)計的產(chǎn)品問題可能導(dǎo)致車輛行進中失去動力,屬于比較嚴重的故障,因此在召回范圍內(nèi)的車主應(yīng)盡快到經(jīng)銷商4S店檢查。
要確定車輛是否在召回范圍內(nèi),最直接的方式是檢查汽車銘牌上的車輛生產(chǎn)日期是否在上述對應(yīng)車型的生產(chǎn)日期范圍內(nèi),而汽車銘牌一般在副駕駛車門下部、B柱或者發(fā)動機艙的保險盒。另外撥打服務(wù)熱線提供車架號(行駛證或擋風(fēng)玻璃下沿均有顯示)亦能查詢到相關(guān)信息。
長安福特召回19070輛福睿斯
車型:福睿斯
時間:2019年5月6日起
召回數(shù)量:19070輛
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長安福特福睿斯的召回是由于部分車輛在遭遇正面碰撞時,發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機向后潰縮有可能導(dǎo)致啟動電機線束被固定卡安裝螺栓傷害造成短路,極端情況會有起火隱患。
長安福特汽車將為2018年9月1日至2018年12月15日期間生產(chǎn)的部分2019年款福睿斯汽車免費更換符合設(shè)計要求的啟動電機線束固定卡,需召回車輛共計19070輛。同時庫存車輛將在消除缺陷后再進行銷售。
發(fā)稿前時代財經(jīng)致電長安福特400熱線,客服代表表示在召回范圍內(nèi)的福睿斯車型可以即日起前往經(jīng)銷商4S店檢查并更換相關(guān)零件。
上汽通用凱迪拉克ATS-L亟需換代
廠家:上汽通用
車型:進口雪佛蘭科邁羅、上汽通用凱迪拉克ATS-L
時間:2019年6月20日起
召回數(shù)量:7779輛
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需召回的雪佛蘭科邁羅以及上汽通用凱迪拉克ATS-L有電子助力轉(zhuǎn)向機電路接觸不良導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力失效的嚴重安全隱患,廠家將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換合格的電子助力轉(zhuǎn)向機總成以解決問題。
本次召回中受牽涉的上汽通用凱迪拉克ATS-L有7763輛,具體范圍是2016年9月14日至2017年9月18日期間生產(chǎn)的部分2016-2017年款車型,而進口雪佛蘭科邁羅僅有16輛,具體范圍是2016年11月21日至2017年5月4日期間生產(chǎn)的部分2017年款車型。
上汽通用凱迪拉克ATS-L自2014年上市至今已有接近5年的時間,處于產(chǎn)品生命周期的末端。曾經(jīng)被寄予厚望對標寶馬3系的ATS-L在3月的月銷量僅為2637輛,而且該銷量還是建立在動輒7折的終端優(yōu)惠上,部分經(jīng)銷商甚至打出買凱迪拉克CT6送ATS-L的促銷活動,可見ATS-L的產(chǎn)品力已經(jīng)比較貧乏,亟需一次換代來煥發(fā)活力。
其他召回一覽
廠家:謳歌
車型:MDX
時間:2019年5月13日起
召回數(shù)量:3316輛
車輛召回范圍:2013年9月4日至2017年8月17日生產(chǎn)的部分2014-2017年款車型
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謳歌MDX由于密封墊設(shè)計有缺陷,可能導(dǎo)致燈具內(nèi)部進水造成尾蓋燈甚至車輛內(nèi)飾燈、示寬燈、牌照燈同時不亮的情況,存在夜間行駛安全隱患。廠家將為有問題的車輛免費更換改進后的尾蓋燈。
廠家:日產(chǎn)(中國)、東風(fēng)日產(chǎn)
車型:碧蓮
時間:2019年10月9日起
召回數(shù)量:2467輛
車輛召回范圍:1998年12月8日至2012年8月28日以及2012年10月1日至2013年11月2日生產(chǎn)的部分車型
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進口日產(chǎn)碧蓮的召回彰顯了廠家的擔當。尤其是日產(chǎn)碧蓮的召回,召回車型生產(chǎn)日期追溯到了1998年12月8日,而原因則是由于車門上下車輔助把手僅通過螺栓固定在A柱板件上,長時間使用后A柱板件可能發(fā)生疲勞并開裂導(dǎo)致輔助把手松動甚至脫落,為了保證駕駛元上下車安全廠家將為召回范圍內(nèi)的車輛免費在A柱板件的輔助把手安裝部分焊接加強板。
廠家:上汽通用
車型:進口凱迪拉克CTS
時間:2019年5月5日起
召回數(shù)量:983輛
車輛召回范圍:2013年8月16日至2015年5月26日生產(chǎn)的部分2014-2015年款車型
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進口凱迪拉克CST則是由于座椅加熱功能軟件控制有缺陷,在使用車輛遠程啟動并打開座椅加熱功能時可能導(dǎo)致坐椅局部過熱甚至是座椅表面熔化,因此需要召回升級控制模塊軟件。