自從途昂上市后，很多消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)移到它的身上。它擁有超大的空間以及霸氣的設(shè)計(jì)，但價(jià)格偏貴，讓不少消費(fèi)者又愛(ài)又恨。比如在我們的“一起去SUV”APP論壇，就有粉絲在途昂以及漢蘭達(dá)之間陷入了糾結(jié)。今天，磚叔就詳細(xì)聊下這2款車(chē)。

我們先來(lái)看看這兩款車(chē)的基礎(chǔ)信息

▼

相比之下，途昂比漢蘭達(dá)貴出了7萬(wàn)左右，這可是不小的差價(jià)了。這位網(wǎng)友的問(wèn)題就好比是“買(mǎi)一個(gè)小米6還是多花幾千塊買(mǎi)個(gè)三星”一樣，途昂雖貴，但是依舊癡迷。那么磚叔就來(lái)給你分析下，要不要咬咬牙多花7萬(wàn)塊買(mǎi)途昂。

這一點(diǎn)是毋庸置疑的。途昂本身定位比漢蘭達(dá)高了一個(gè)等級(jí)，5米長(zhǎng)車(chē)身，接近3米的軸距，空間方面自然有足夠大的優(yōu)勢(shì)。途昂的第三排，是目前在售所有7座SUV里面實(shí)用性最高的，即使?jié)h蘭達(dá)也沒(méi)法跟它比。

雖然途昂的外觀內(nèi)飾都很大眾化，但也比已經(jīng)推出了好幾年不換代的漢蘭達(dá)好看，LED前后大燈，以及更加時(shí)尚的內(nèi)飾配色，車(chē)內(nèi)氛圍燈等。配置再高一點(diǎn)的話(huà)，還有全液晶儀表盤(pán)，這些都是漢蘭達(dá)沒(méi)有的。

同樣2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，380TSI的途昂動(dòng)力參數(shù)與漢蘭達(dá)幾乎一樣，實(shí)際駕駛體驗(yàn)也相差無(wú)幾（動(dòng)力方面），如果你以為多花了錢(qián)動(dòng)力會(huì)更好，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，想要?jiǎng)恿?qiáng)，還是得上V6的車(chē)型。

單論車(chē)型，途昂380TSI四驅(qū)豪華版相比漢蘭達(dá)2.0T四驅(qū)豪華版多出自動(dòng)大燈，車(chē)內(nèi)氛圍燈，后視鏡加熱，GPS+車(chē)聯(lián)網(wǎng)等配置。高科技配置只是多了一個(gè)自動(dòng)泊車(chē)，而類(lèi)似全景天窗等配置，漢蘭達(dá)也有。結(jié)合7萬(wàn)差價(jià)考慮，只多了這么些不是那么劃算。

不得不說(shuō)，大眾近幾年的車(chē)型底盤(pán)質(zhì)感都偏硬。這如果是在一款轎車(chē)上無(wú)可厚非，但是作為對(duì)舒適度有所追求的SUV，途昂的底盤(pán)表現(xiàn)有點(diǎn)過(guò)于敏感了——路面顛簸很容易傳到車(chē)內(nèi)，駕駛起來(lái)好比下面是一塊鐵板。相比之下漢，蘭達(dá)的質(zhì)感更加柔韌。

總的來(lái)說(shuō)，途昂夠帥，夠大。但是7萬(wàn)塊的差價(jià)擺在那，多花這筆錢(qián)獲得的增益并不是很多。此外，途昂還面臨加價(jià)的情況，使得兩款車(chē)差價(jià)進(jìn)一步拉大。漢蘭達(dá)雖然也“加價(jià)”，但是并沒(méi)有途昂那么夸張，各方面雖然有點(diǎn)老套，但是勝在實(shí)用耐用，作為家用車(chē)再適合不過(guò)。