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長(zhǎng)安CS55輕年版
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:5月5日
現(xiàn)在車型的名字都越來越有新意,恐將車型名字寫錯(cuò),麻辣車事(ID:MalaAuto)特意在官網(wǎng)核實(shí)了幾遍長(zhǎng)安CS55輕年版這款車型的名字。
就長(zhǎng)安汽車此前公布的長(zhǎng)安CS55輕年版實(shí)車圖來看,長(zhǎng)安CS55輕年版針對(duì)外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí)。外觀方面,長(zhǎng)安CS55輕年版相比于在售長(zhǎng)安CS55而言,增加了黑色運(yùn)動(dòng)套件,包括進(jìn)氣格柵和18寸輪圈均進(jìn)行了“黑化”處理,使得新車整體更加個(gè)性化。同時(shí),該車的LOGO也采用了全新的黑底色設(shè)計(jì)。配置方面,該車特別增加了紅色內(nèi)飾供消費(fèi)者選擇。
動(dòng)力方面,長(zhǎng)安CS55輕年版將搭載BlueCore 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率156馬力,峰值扭矩225?!っ?。傳動(dòng)方面,匹配源自愛信的6速自動(dòng)變速箱。
2
吉利星越
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:5月10日
4月底,麻辣車事(ID:MalaAuto)在博世東海測(cè)試中心,對(duì)吉利星越動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行了評(píng)測(cè)。
“高階基因決定論”,吉利星越首試價(jià)值30萬(wàn)
實(shí)際駕駛中,星越的整體操控感良好,車身在彎中的循跡性很清晰,除了要?dú)w功于工程團(tuán)隊(duì)對(duì)底盤的針對(duì)性調(diào)教之外,更低的車身重心功不可沒。
0.87的高寬比低重心設(shè)計(jì),凌厲的轎跑造型,再加上1600mm超寬輪距,配合上245/45 R20的超寬輪胎,帶來的駕駛操控性十分優(yōu)越。1878mm車身寬度,確保了溜背造型與實(shí)用空間的平衡性,轉(zhuǎn)向操控也更加地隨心所欲。
星越的方向盤左右打滿也就2.7圈,偏小的圈數(shù)可有效減少激烈駕駛時(shí)的操作時(shí)間,提高車輛動(dòng)態(tài)性。同時(shí),采用了行業(yè)高級(jí)別的DP-ESP齒條式電子助力轉(zhuǎn)向形式,傳動(dòng)比達(dá)到15.7,助力范圍更廣、傳動(dòng)響應(yīng)更快。搭載與沃爾沃XC90同款動(dòng)力總成:2.0TD+8AT,轉(zhuǎn)速達(dá)到1800rpm至4500rpm時(shí)輸出峰值扭矩,百公里加速時(shí)間僅為6.8秒。加速性能可與寶馬X4(6.8s)、奔馳GLC coupe(6.9s)等豪華車型相媲美。
此前星越開啟預(yù)售時(shí),并未對(duì)外公布預(yù)售價(jià)格,這也讓人們對(duì)其價(jià)格也充滿了好奇。
3
全新起亞K3
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:5月中旬
上海車展期間,起亞發(fā)布了全新一代K3以及K3 PHEV車型?;赟martstream IVT動(dòng)力架構(gòu)打造的全新一代K3,搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配IVT智能無(wú)級(jí)變速箱的全新一代K3,最大功率達(dá)115Ps,最大扭矩達(dá)到144N·m,百公里綜合工況油耗僅5.1L。
采用“Design KIA”的設(shè)計(jì)理念,家族式虎嘯前臉在全新一代K3身上有了新的進(jìn)化方向,作為整車點(diǎn)睛之筆的前中網(wǎng)設(shè)計(jì),營(yíng)造出極強(qiáng)的視覺沖擊力。閃電式線條設(shè)計(jì)的LED日行燈,以及硬朗的引擎蓋雙棱線的引入,讓前臉更加氣勢(shì)奪人,一眼難忘。
簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、充滿人性化的布局,配合繁目眾多的科技感配置,都能滿足當(dāng)下年輕用戶對(duì)于潮流車生活的追求。除此之外, 全新一代K3以2700mm的超長(zhǎng)軸距加以巧妙優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先同級(jí)別車型的駕乘空間。
4
廣汽豐田全新雷凌
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:5月20日
全新雷凌就是一款基于TNGA架構(gòu)全面進(jìn)化的新產(chǎn)品。自2014年由廣汽豐田引入中國(guó)市場(chǎng)以來,雷凌累計(jì)銷量已超過75萬(wàn)臺(tái)。
得益于TNGA架構(gòu),此次雷凌完成了全新升級(jí)換代,全新?lián)Q代雷凌零部件實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的輕量化和小型化。以“Shooting robust”為設(shè)計(jì)主題,前臉采用了低前鼻造型理念設(shè)計(jì),使得車輛前臉上部更加寬廣,倒梯形的大型下格柵與前臉上部相互映襯,充滿未來氣息。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用的是“極美極簡(jiǎn),沖擊感官”理念,儀表盤采用的是輕薄材質(zhì)和一體化開闊型設(shè)計(jì),提供了更寬廣的前排空間與視線。
全新?lián)Q代雷凌搭載的是1.2T D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),通過減小發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)摩擦、更改進(jìn)氣管以及進(jìn)氣歧管,可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率,增強(qiáng)加速感,1500轉(zhuǎn)的超低轉(zhuǎn)速就能輸出185N·m的最大扭矩,0-100km/h加速性能甚至可以超越普通1.8L車型。
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全新一代瑞虎8
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:5月下旬
全新一代瑞虎8在設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了年輕化的調(diào)整,據(jù)了解,其外觀設(shè)計(jì)是由前寶馬知名汽車設(shè)計(jì)師凱文·萊斯(Kevin Rice)領(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成的。新車前臉部分采用了全新的點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾,除了最低配車型之外,其余車型在兩側(cè)均配備了LED大燈。內(nèi)飾方面,全新一代瑞虎8有著很大改變,配備12.3英寸的全液晶儀表、10.25英寸觸控屏,就這兩個(gè)尺寸數(shù)據(jù)而言,全新一代瑞虎8還是有著不錯(cuò)的科技感。
動(dòng)力方面,新車將配備來自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為197馬力(145千瓦),峰值扭矩為290牛·米;此外現(xiàn)款車型的1.5T將繼續(xù)使用,最大功率147馬力,峰值扭矩210牛·米。傳動(dòng)方面,該車1.6T車型將搭載來自格特拉克7速濕式雙離合變速箱,使新車油耗僅為7.4L/100km。
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紅旗HS5
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:5月26日
紅旗HS5外觀設(shè)計(jì)靈感來自于此前發(fā)布的紅旗U-Concept概念車,整個(gè)前臉沿用了紅旗當(dāng)前的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體視覺效果頗具攻擊性。新車多邊形前進(jìn)氣格柵中央的裝飾彩條用紅色貫穿式設(shè)計(jì),呼應(yīng)了紅旗的品牌名稱。另外格柵兩側(cè)向外延展,與大燈相連。
內(nèi)飾采用了貫穿式的屏幕設(shè)計(jì),視覺效果十分驚艷,實(shí)際上其配備的是2塊12.3英寸顯示屏。中控臺(tái)以及門板等處都采用了大面積的軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋。動(dòng)力方面,紅旗HS5搭載型號(hào)為CA4GC20TD-32的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是6速手自一體變速箱,最大功率224馬力(165千瓦),同時(shí)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
客官別走,下面還有
22.98萬(wàn)元起售,奧德賽銳·混動(dòng)完全不給對(duì)手留活路
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