全新卡羅拉在去年年底的廣州車展上首次亮相，而這次其姊妹車型全新雷凌也登上了上海車展的展臺(tái)，新車即將在5月正式上市。雷凌和卡羅拉組成雙車戰(zhàn)略共同征戰(zhàn)緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)，兩款車的產(chǎn)品力相差無(wú)幾，但相較而言目前雷凌的銷量總是比卡羅拉落后了不少。本次全新雷凌率趕在了全新卡羅拉之前上市，銷量有望得到提升。

全新雷凌基于TNGA平臺(tái)打造，采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大嘴式進(jìn)氣格柵配合獠牙式前大燈令前臉看上去更具攻擊性，整體設(shè)計(jì)相當(dāng)激進(jìn)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4680/1780/1455mm，軸距則為2700mm，相比現(xiàn)款僅在長(zhǎng)度和高度方面略有增加。

全新雷凌的內(nèi)飾與海外版車型保持高度一致，主要變化是換裝了全新的懸浮式中控屏幕。值得一提的是，全新雷凌還特意針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者推出了科技版，其屏幕尺寸將升級(jí)為12.1英寸，科技感顯著提升，并且這塊屏幕中還集成了車載互聯(lián)和豐云悅享智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。

動(dòng)力方面，全新雷凌依然將提供燃油版和雙擎版可供選擇。其中燃油版車型搭載了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配CVT變速箱，最大馬力116匹，峰值扭矩則為185牛·米。而雙擎版車型則搭載了1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)并匹配E-CVT變速箱。這兩套動(dòng)力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性均可圈可點(diǎn)，百公里綜合油耗分別為5.5L和4.1L。

起亞K3原先曾憑借著高顏值以及高性價(jià)比獲得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，然而進(jìn)入到2019年后起亞K3的銷量直線下滑，第一季度的平均月銷量還不到1000臺(tái)。事實(shí)上，近兩年起亞品牌的整體市場(chǎng)表現(xiàn)都不盡人意，全新起亞K3自然肩負(fù)著提升品牌整體銷量的重任。

全新一代K3延續(xù)了高顏值的優(yōu)點(diǎn)，虎嘯式進(jìn)氣格柵的面積進(jìn)一步擴(kuò)大，狹長(zhǎng)的前大燈也頗顯犀利，塑造了很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。新車尾部則采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，同時(shí)雙邊共雙出矩形排氣管也由鍍鉻飾條相連，既拉伸了橫向視覺(jué)效果，也體現(xiàn)了一定的精致感與運(yùn)動(dòng)范。

全新K3的內(nèi)飾風(fēng)格變得更為簡(jiǎn)潔，全液晶儀表、懸浮式中控屏搭配觸控式空調(diào)面板營(yíng)造了較強(qiáng)的科技氛圍，全新樣式的三幅式平底方向盤(pán)以及內(nèi)飾縫線設(shè)計(jì)則有效提升了車內(nèi)質(zhì)感。新車的長(zhǎng)寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距則為2700mm，車身尺寸處于同級(jí)別車型中的主流水準(zhǔn)。

動(dòng)力方面 ，全新K3將搭載1.5L或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為115馬力和130馬力，傳動(dòng)方面則分別匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱和7速雙離合變速箱，并不會(huì)推出手動(dòng)擋車型。此外，新車還將推出插電混動(dòng)車型，搭載由1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性將更為出色。

今年以來(lái)，轎跑SUV掀起了一股風(fēng)潮，自主品牌中長(zhǎng)安率先推出了CS85 COUPE，哈弗F7x也已上市，而已經(jīng)曝光許久的吉利星越終于將在五月上市，加入到這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)行列。星越不僅是吉利推出的首款轎跑SUV，同時(shí)還是吉利品牌首款基于CMA模塊化架構(gòu)打造的車型，因此新車對(duì)于吉利品牌而言具有重大意義。

新車將提供普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀風(fēng)格，整體車身輪廓基本一致，僅在細(xì)節(jié)之處有所變化，比如說(shuō)運(yùn)動(dòng)版車型將采用雙邊共四出排氣，氣場(chǎng)更為強(qiáng)大?？偟脕?lái)說(shuō)，星越的外觀設(shè)計(jì)較為出彩，溜背式車頂看上去十分協(xié)調(diào)，時(shí)尚的造型應(yīng)該會(huì)吸引不少年輕消費(fèi)者的目光。

星越定位于緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4606/1878/1643，軸距則為2700mm，車身尺寸與哈弗F7x相近。新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗具新意，層次感相當(dāng)豐富，嵌入式的中控屏幕與黑色鋼琴烤漆飾板融為一體，營(yíng)造了不錯(cuò)的檔次感；而全液晶儀表的造型和三幅式平底方向盤(pán)也突出了新車的運(yùn)動(dòng)定位。

星越提供了豐富的動(dòng)力選項(xiàng)，既有2.0T+8AT的普通燃油版車型，也有基于1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)和48V輕混車型。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)源自沃爾沃Drive-E系列，最大功率達(dá)到了238匹，峰值扭矩則達(dá)到了350?！っ祝⑶移溥€搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需6.8秒。

上汽大眾基于途昂打造了轎跑版車型——途昂X。途昂X的出現(xiàn)不僅會(huì)成為上汽大眾的旗艦級(jí)SUV，它也將率先搶占合資品牌中大型轎跑SUV這一細(xì)分市場(chǎng)。

途昂X與途昂外觀上最大的區(qū)別無(wú)疑是其溜背式造型，其它細(xì)節(jié)部分也做出了改進(jìn)，雙飛翼式的日間行車燈更具辨識(shí)度，蜂窩式下格柵搭配鍍鉻飾條為新車增添了不少時(shí)尚氣息。

途昂X的內(nèi)飾布局與途昂基本保持一致，但換裝了10.25英寸全液晶儀表和9.25英寸中控屏幕，兼具了科技感與檔次感。此外，Dynaudio丹拿音響系統(tǒng)、十色可調(diào)氛圍燈以及真皮打孔座椅等也令車內(nèi)質(zhì)感大幅提升。而在車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4905/1989/1719mm，軸距則和途昂一樣為2980mm。由于途昂X的車頂線條在D柱處才開(kāi)始下滑，而且采用了5座布局，因此新車的后排空間依然十分寬敞。

途昂X與途昂一樣提供了低高功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為186馬力、220馬力和299馬力，峰值扭矩分別為320?！っ住?50?！っ准?00?！っ?。傳動(dòng)方面，途昂X全系均匹配了7擋雙離合變速箱。

自去年開(kāi)始，不少豪華品牌紛紛加入了豪華緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)之中，而沃爾沃也推出了旗下首款緊湊型SUV——XC40。不過(guò)由于進(jìn)口版車型的售價(jià)略高，因此銷量一直不見(jiàn)起色。國(guó)產(chǎn)版XC40即將在5月上市，從預(yù)售價(jià)也可以看出新車的價(jià)格將比進(jìn)口版有所下降，更具性價(jià)比。

國(guó)產(chǎn)版XC40與進(jìn)口版車型并無(wú)明顯區(qū)別，車身尺寸也并沒(méi)有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)而加長(zhǎng)。在XC40身上，我們可以看到沃爾沃標(biāo)志性的“雷神之錘”以及“維京之斧”的前后燈組，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果比較驚艷，在夜晚的辨識(shí)度較高，雙色車身的設(shè)計(jì)也彰顯了XC40年輕時(shí)尚化的定位。

XC40的內(nèi)飾也采用了我們已經(jīng)十分熟悉的北歐極簡(jiǎn)風(fēng)，12.3英寸全液晶儀表和9.2英寸中控屏對(duì)于科技感的營(yíng)造很到位。高配車型還大膽地在內(nèi)飾中應(yīng)用了熔巖紅色的設(shè)計(jì)元素進(jìn)行點(diǎn)綴，精致感和豪華感油然而生。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版XC40將沿用進(jìn)口版車型上的2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的T4車型最大功率155kW，2.0T高功率的T5車型最大功率則為205kW。此外，為了拉低準(zhǔn)入門(mén)檻，國(guó)產(chǎn)版XC40還新增了T3車型，其將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為133kW。

漢騰品牌成立于2013年，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)也算是一個(gè)新興的自主品牌，旗下主銷的X5和X7兩款SUV都走了主打性價(jià)比的營(yíng)銷策略，而這次漢騰又將推出一款全新的MPV車型——V7，正式進(jìn)軍入門(mén)級(jí)MPV市場(chǎng)，新車將與大通G50、吉利嘉際、比亞迪宋MAX等展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

外觀方面，漢騰V7前進(jìn)氣格柵的面積很大并且與兩側(cè)矩陣式LED大燈相連，車頭視覺(jué)效果較為大氣。V7還采用了懸浮式車頂，配合雙腰線設(shè)計(jì)塑造了動(dòng)感的車身姿態(tài)。新車的長(zhǎng)寬高分別為4826/1858/1721mm，軸距為2800mm，車身尺寸中規(guī)中矩，新車將提供6/7座布局可選。

新車內(nèi)飾中兩塊12.3英寸的連體式液晶大屏明顯能看到借鑒的痕跡，但的確營(yíng)造了不錯(cuò)的科技感，擋桿則集成在了中控臺(tái)上，更符合MPV的定位。配置算得上漢騰V7的一大優(yōu)勢(shì)，全系標(biāo)配了后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及自動(dòng)空調(diào)等豐富的配置，足以滿足日常用車需求。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率156匹，傳動(dòng)系統(tǒng)則將匹配6MT或6AT變速箱。

與往期相比，5月份上市新車數(shù)量并不多，不過(guò)全新雷凌和K3還是很值得期待的，或許在未來(lái)的緊湊級(jí)轎車銷量排行榜上就能見(jiàn)到這兩款車的身影。另外，從吉利星越和途昂X都將上市也能看到轎跑SUV目前的火爆程度，那么5月上市的這6款新車你最期待的是誰(shuí)呢？