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電車匯消息：5月6日據(jù)PingWest品玩報道，賈躍亭即將回國配合調(diào)查。此前，賈躍亭被證監(jiān)會立案調(diào)查，涉嫌信息披露違法違規(guī)等行為。FF相關(guān)人士對此回應(yīng)稱，“以上市公司信息披露為準(zhǔn)，因為這個和FF沒關(guān)系”。

知情人士表示，“目前，樂視網(wǎng)股票即將被深交所實施暫停上市，因此賈躍亭接受調(diào)查也是非常正常的”。

2017年7月4日，在樂視網(wǎng)財務(wù)問題爆發(fā)之后，賈躍亭前往美國，便再未回到中國內(nèi)地。2017年12月，北京證監(jiān)局曾向其發(fā)出通告，責(zé)令于12月31日前回國解決問題。但在最后期限到來時，賈躍亭并沒有回國。在給北京監(jiān)管局的回應(yīng)函中，賈躍亭表示，將所有事務(wù)委托給妻子甘薇和哥哥賈躍民處理。他本人沒能回國，原因則是，“在美國的法拉第未來公司融資已經(jīng)取得重大進(jìn)展，目前有好多工作需要我來推動?！?/p>

4月29日晚間，樂視網(wǎng)發(fā)布消息稱，該公司及第一大股東賈躍亭分別于2019年4 月26 日下午、4月29日收到中國證券監(jiān)督管理委員會《調(diào)查通知書》。因樂視網(wǎng)及賈躍亭涉嫌信息披露違法違規(guī)等行為，對樂視網(wǎng)及賈躍亭立案調(diào)查。

4月9日，樂視網(wǎng)公布了2019年第一季度的業(yè)績預(yù)告。在1月1日到3月31日報告期內(nèi)，樂視網(wǎng)預(yù)計虧損1.95-1.99億元，去年同期虧損額為3.1億元。

對于業(yè)績虧損，樂視網(wǎng)給出了3點說明。第一，樂視網(wǎng)的品牌和信譽(yù)持續(xù)受損，主要收入來源的廣告、會員和發(fā)行業(yè)務(wù)跟去年比沒有提升。公司前三個月的經(jīng)營虧損約為1.2億元。

第二，由于樂融致新已經(jīng)成為融創(chuàng)旗下的天津嘉?？毓桑瑯芬暰W(wǎng)不再對其有主導(dǎo)控制作用，所以樂融致新不再納入樂視網(wǎng)的財報合并范圍，所以上市公司的整體收入和成本有所下降。

第三，上市公司也在壓縮各項成本，與金融機(jī)構(gòu)積極協(xié)商還款期限。公司管理層也在持續(xù)要求大股東賈躍亭解決欠債問題。

此前樂視網(wǎng)的公告顯示，賈躍亭和樂視控股欠樂視網(wǎng)28.4億元。這筆債務(wù)能否妥善解決，直接影響到樂視網(wǎng)2019年的總資產(chǎn)狀況，樂視網(wǎng)可能因此被強(qiáng)制退市。

當(dāng)天，樂視網(wǎng)也召開了今年第一次的臨時股東大會。樂視網(wǎng)方面稱，至今也沒有從大股東賈躍亭那里拿回一分錢，公司也沒有明確的退市時間表。

根據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)的公示信息，從2017年至今，僅賈躍亭個人名下就有29條執(zhí)行信息，其中涉及對國泰君安證券欠款本金及利息3億余元、對浙江中泰創(chuàng)展企業(yè)管理有限公司欠款本金及利息14億余元、對平安證券股份有限公司欠款本金及利息5億余元等大額債務(wù)。僅據(jù)這29條已進(jìn)入執(zhí)行程序的案件計算，賈躍亭名下的欠款就已超過70億元。

在賈躍亭收到中國證監(jiān)會立案通知書的第二天，法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱FF）又有了新的消息。4月30日，法拉第未來宣布獲得2.25億美元的債權(quán)及信托融資，其中1.5億美元為供應(yīng)商信托。據(jù)了解，此次的投資方為商業(yè)銀行Birch Lake Associates，LLC。

在2018年與恒大相愛相殺后，最終以“FF境內(nèi)資產(chǎn)歸于恒大、海外部分歸于賈躍亭、恒大不再進(jìn)行投資”結(jié)局收場。去年12月，F(xiàn)F也曾發(fā)布聲明坦承公司面臨嚴(yán)峻現(xiàn)金流危機(jī)，正采取停薪留職等措施應(yīng)對。

FF正在為生存做出各種努力，此前，該公司決定出售內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯 900 英畝(約 5463 畝)優(yōu)質(zhì)土地，報價為 4000 萬美元。該地塊經(jīng)過多次修繕改造，其中的 700 英畝(約 4250 畝)已經(jīng)完全具備了立即進(jìn)行工業(yè)建設(shè)的條件。

而在前兩月初，F(xiàn)F宣布與“新盟友”第九城市旗下公司共同建立合資公司。按照雙方協(xié)議，第九城市將以三個等額分期向合資公司注資最高達(dá)6億美元，擁有經(jīng)營控制權(quán)。FF則將向合資公司提供相關(guān)產(chǎn)權(quán)及包括生產(chǎn)基地在內(nèi)的資源，并授予其包括V9車型及其他指定車型在中國的獨(dú)家生產(chǎn)、營銷及銷售權(quán)。

據(jù)介紹，V9車型基于FF91打造，合資公司期望未來達(dá)成年產(chǎn)30萬輛的產(chǎn)能，計劃于2020年年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)車下線及預(yù)訂銷售。而此次賈躍亭微博預(yù)告的車型便是與九城牽手不到半月后推出的第一款旗艦車型V9，至于這款車型是否能夠成功進(jìn)入市場依然有待考察。

文章摘自 電車匯 20190506 發(fā)自北京