曾經(jīng)在B級(jí)豪車市場(chǎng)一騎絕塵，打的奔馳寶馬抬不起頭，讓眾多二線豪華品牌叫哥哥的奧迪A4L，在第八代現(xiàn)款A(yù)4上市后，開始有點(diǎn)喪失了自己的統(tǒng)治力，一是自己的產(chǎn)品新意不足，讓消費(fèi)者有些審美疲勞，二是全新的奔馳C級(jí)完全繼承了大哥S級(jí)的風(fēng)范，殺傷力十足，讓奧迪A4L和寶馬3系都只能降價(jià)應(yīng)對(duì)。

但俗話說得好“三十年河?xùn)|，三十年河西”，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)的道理大家都懂，這一代車型，我占上風(fēng)了，下一代車型很可能對(duì)手就會(huì)大刀闊斧的改變，說不定就能再次搶回大量市場(chǎng)。這不，有海外媒體曝光了新一代奧迪A4的諜照，相比現(xiàn)款車型而言，這款?yuàn)W迪A4就可以說是大刀闊斧的改變。

雖然諜照的覆蓋相當(dāng)嚴(yán)實(shí)，但最顯眼的特征已經(jīng)展露無遺了。新奧迪A4的大燈燈組變成了有點(diǎn)類似于全新奧迪A7的模樣，更加平滑也更具有力量感，現(xiàn)款的那種折線型設(shè)計(jì)也被取消了，可以實(shí)錘這就是全新奧迪的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

奧迪改款，嘴當(dāng)然要越變?cè)酱舐铮聤W迪A4也在努力的證明這點(diǎn)，六邊形的進(jìn)氣格柵變得更加鋒利，橫向的視覺寬度也更加夸張，有種自帶“RS”徽標(biāo)的感覺，能看出奧迪是想要在A4這款車上打造出更加運(yùn)動(dòng)甚至媲美寶馬3系運(yùn)動(dòng)感的車型。

尾部的造型上有著巨大的變化，因?yàn)樽陨鞡級(jí)車的定位，所以它沒法采用類似于奧迪A8或者奧迪A7上的那種正兒八經(jīng)的貫穿式尾燈，退而取其次的使用了類似奧迪A6上的那種貫穿鍍鉻的設(shè)計(jì)，別說，這種設(shè)計(jì)放在A4身上絲毫不覺得違和，甚至還十分貼切。

遺憾的是內(nèi)飾的照片暫時(shí)還沒有過多的信息，但據(jù)猜測(cè)應(yīng)該是類似于A6L的設(shè)計(jì)，只是在空調(diào)面板位置取消一個(gè)屏幕而使用傳統(tǒng)的按鍵材質(zhì)。

奧迪A4對(duì)于奧迪來說，無疑是一款極為重要的車型，它與A8的重要性側(cè)重點(diǎn)不同，A8的重要性在于維持或者拔高品牌調(diào)性，維持豪華形象，而奧迪A4則需要“賺錢養(yǎng)家”，它必須要在成本與銷量之間達(dá)到完美的平衡為奧迪帶來豐厚的利潤(rùn)，所以A4必須是賺錢能手！

而新一代的奧迪A4在設(shè)計(jì)上已經(jīng)顛覆了現(xiàn)款車型較為平淡的元素，采用了更加激進(jìn)和更加討喜的鋒利感，據(jù)葫蘆俠推測(cè)，全新的A4銷量表現(xiàn)應(yīng)該非常不錯(cuò)。