眼看著離“汽車新政”實施的日子越來越近，那么新政究竟對于我們買車有哪些影響呢？新政后買車會不會便宜？哪幾個月買車才能買到實實在在的優(yōu)惠呢？今天我們就來簡單聊一聊這幾個話題。

先來說汽車新政，馬上臨近7月1日，新的《汽車銷售辦法》就要開始實施，相信很多車主都已經(jīng)開始摩拳擦掌準(zhǔn)備買車了，那么新政后買車真的能便宜嗎？我們不妨先回憶一下汽車新政都說了什么在做決斷。

商務(wù)部令2017年第1號 《汽車銷售管理辦法》是在今年4月5號發(fā)布的，于2017年7月1日正式執(zhí)行。

1不可加價售車

《汽車銷售管理辦法》第十條規(guī)定：

經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營場所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價格和各項服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)，不得在標(biāo)價之外加價銷售或收取額外費用。也就是說新車最高售賣價格不得高于廠家指導(dǎo)價。若加價提車或者各種變相加價售賣行為都將受到處罰。

點評：加價售車的亂象終于有法律規(guī)定來遏制了！提前鼓掌！啪啪啪！

2不在限制區(qū)域購車

《汽車銷售管理辦法》第十四條規(guī)定：

供應(yīng)商、經(jīng)銷商不得限定消費者戶籍所在地，不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產(chǎn)品的提供商和售后服務(wù)商，但家用汽車產(chǎn)品“三包”服務(wù)、召回等由供應(yīng)商承擔(dān)費用時使用的配件和服務(wù)除外。

經(jīng)銷商銷售汽車時不得強(qiáng)制消費者購買保險或者強(qiáng)制為其提供代辦車輛注冊登記等服務(wù)。

點評：其實這條應(yīng)該是廣大車主最為拍手叫好的，終于不在限制區(qū)域夠車了，以后貨比三?。磕牡谋阋速I哪的！而且以后買車再也不用從4S店買保險了，又能省一大筆錢。

3車、證兩不分離

《汽車銷售管理辦法》第十六條規(guī)定：

供應(yīng)商、經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在交付汽車的同時交付以下隨車憑證和文件，并保證車輛配置表述與實物配置相一致：

（一）國產(chǎn)汽車的機(jī)動車整車出廠合格證；

（二）使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機(jī)動車底盤出廠合格證；

（三）進(jìn)口汽車的貨物進(jìn)口證明和進(jìn)口機(jī)動車檢驗證明等材料；

（四）車輛一致性證書，或者進(jìn)口汽車產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗報告；

（五）產(chǎn)品中文使用說明書；

（六）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊；

（七）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

點評：相信很多車主都聽說過這樣一件讓人糟心的事兒，那就是有的車主把車買下來后，4S找各種借口不給合格證，從而導(dǎo)致車主無法上牌等事件。其實原因是這樣的，很多4S店因為想售賣更多車型，但是沒錢，只能拿著手里現(xiàn)有車的合格證去銀行抵押貸款。賣一輛車贖回一個合格證，不過這一去一回最快也要半個月，最終耽誤了誰？不還是我們廣大車主的寶貴時間。

4授權(quán)體制改革

《汽車銷售管理辦法》第十九條、第二十四條規(guī)定：

供應(yīng)商采取向經(jīng)銷商授權(quán)方式銷售汽車的，授權(quán)期限（不含店鋪建設(shè)期）一般每次不低于3年，首次授權(quán)期限一般不低于5年。雙方協(xié)商一致的，可以提前解除授權(quán)合同。

供應(yīng)商可以要求經(jīng)銷商為本企業(yè)品牌汽車設(shè)立單獨展區(qū)，滿足經(jīng)營需要和維護(hù)品牌形象的基本功能，但不得對經(jīng)銷商實施下列行為：

（一）要求同時具備銷售、售后服務(wù)等功能；

（二）規(guī)定整車、配件庫存品種或數(shù)量，或者規(guī)定汽車銷售數(shù)量，但雙方在簽署授權(quán)合同或合同延期時就上述內(nèi)容書面達(dá)成一致的除外；

（三）限制經(jīng)營其他供應(yīng)商商品；

（四）限制為其他供應(yīng)商的汽車提供配件及其他售后服務(wù)；

（五）要求承擔(dān)以汽車供應(yīng)商名義實施的廣告、車展等宣傳推廣費用，或者限定廣告宣傳方式和媒體；

（六）限定不合理的經(jīng)營場地面積、建筑物結(jié)構(gòu)以及有償設(shè)計單位、建筑單位、建筑材料、通用設(shè)備以及辦公設(shè)施的品牌或者供應(yīng)商；

（七）搭售未訂購的汽車、配件及其他商品；

（八）干涉經(jīng)銷商人力資源和財務(wù)管理以及其他屬于經(jīng)銷商自主經(jīng)營范圍內(nèi)的活動；

（九）限制本企業(yè)汽車產(chǎn)品經(jīng)銷商之間相互轉(zhuǎn)售。

點評：這兩條新政明確了對經(jīng)銷商的授權(quán)期和經(jīng)營場地。實施之后，消費者在商場、超市、各種網(wǎng)絡(luò)平臺都能買到汽車，只要手續(xù)合法就有買賣，不再局限于4S店購車。

小結(jié)：在國家政策面前，4S不得不低頭，隨著保險、上牌費、精品大禮包、加價提車等雜技雜八的費用被一并勾除，看得廣大車主真是大快人心。再加上購車場地、地區(qū)不受限制，相信政策正式實施以后汽車市場將會迎來新的一輪洗牌。類似于汽車超市和汽車大賣場的售賣方式將會大規(guī)模出現(xiàn)，網(wǎng)上購車也將成為一種全新的購車潮流。

不過，在我們鼓掌叫好的同時，需要給大家提個醒，不要被新政沖昏了頭腦！新政看起來是保護(hù)了我們廣大車友的權(quán)益，斷了4S店的財路。但是您仔細(xì)想想，4S店他也不是傻子！總是能想方設(shè)法的鉆法律的空子，那么在新政面前4S店還可能玩什么貓膩呢？

下面就給大家列舉兩條：

空子一：網(wǎng)店貨源問題

大家都知道在網(wǎng)上買東西便宜，因為少了實體店的成本，那么貨源從哪里出呢？廠家嗎？要知道，4S店可是給廠家賺錢的。還是那句話，網(wǎng)上東西利潤畢竟少，所以就目前來看，新政后買車不一定就便宜。

空子二：加價售車問題

剛剛也說到了，現(xiàn)在不讓加加價售車，也不讓捆綁保險，那么4S店會怎樣辦呢？還是那句話，如果您想買的是暢銷車型。那么不好意思，4S依然還是能想出加價的辦法。其實還是老套路，“對不起先生，我們這里沒有現(xiàn)車！”那么您是等還是不等呢？等的話就不知道是猴年馬月了，您不等，暢銷車型也不差您一個人的銷量?？傊?，想讓您加價買，他們會用盡各種手段的。

說完汽車新政，我再來看看到底哪幾個月買車便宜？網(wǎng)上有人說5、6、9、10、11月份買車便宜，有人說1、2、3、4、7、8、12月份買車便宜。其實柚子哥覺得與其了解幾月份買車便宜，倒不如先了解一下經(jīng)銷商究竟是怎樣個銷售模式。正所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆，以后我們在買車的時候就能摸清楚他們的套路。

傳統(tǒng)的汽車銷售模式一般都是這樣的：

4S店一般都會通過廠家所委托的金融公司或銀行（借錢）向廠家拿車，然后廠家才會給4S店批車。等4S店拿到車后，廠家會給4S下達(dá)銷售任務(wù)，包括獎懲制度等。如果沒有在規(guī)定時間按要求完成（一般按季度、年度劃分），那么廠家所委托的金融公司或銀行就開始收取4S店的占款利息。而完成提車任務(wù)的話，廠家則會按季度、年度給4S店返利。

那么知道汽車銷售模式又管什么用呢？當(dāng)然管用了，知道了這些，我們就可以知道：“4S店在某個月銷售任務(wù)完成的怎樣，有沒有完成銷售任務(wù)，能不能完成銷售任務(wù)等等”。

知道了上述這些條件：那么我們就能知道4S店在什么情況下才是真正的降價優(yōu)惠了。其實也就兩個時間節(jié)點吧！在4S店沒有完成季度或年度銷售任務(wù)拿不到廠家返利沖銷量的時候，這兩種情況下是可以買到優(yōu)惠的。

總結(jié)：

雖然這次新政規(guī)定的很全，但是買的永遠(yuǎn)沒有賣的精，實在把4S店逼急了，人家有各種理由不賣給您，您也沒轍！況且，新的政策剛剛實行，不可能那么快的就落實下去。所以想等到7月份新政開始前買車的朋友們我勸您還是不要盲目跟風(fēng)，也許新政之下還有另一個坑等著您跳呢。

如果您真是想買便宜又實惠的車，那我教給大家一個方法：那就是等！別看這簡單的一個字，其實蘊(yùn)含著很多道理，拼來的那是人生，等來的才是機(jī)遇。

為什么這么說呢？首先新車上市或改款一定不要去買，建議您靜觀其變。因為對于廠家或者所有的商品來說，只有達(dá)到最高產(chǎn)量的時候它的成本才是最低的！它們才會考慮降價走量賺錢。

舉個例子：某款新車上市或改款，可能第一個月就產(chǎn)幾千臺。那么您這時候去買肯定是不劃算的（當(dāng)然土豪可以忽視），因為這個時候正是廠家賺錢的時候，（廠家會把前期賣出去的錢在拿去生產(chǎn)更多車輛）如果這個車的“初始口碑”比較好，那么它的價格肯定是不會下降的。再加上買的人又多，怎么算都是不劃算的。

只要您耐心等待！等這個車達(dá)到最高產(chǎn)量的時候，（一般1-2年）那個時候不光媒體會給提供一些詳細(xì)的評測數(shù)據(jù)，前期買車的車主更會給您提供一個真實的油耗以及車輛日常使用情況。只要前期肯付出一點點等待的時間，我們就能收獲金錢上的利益最大化，何樂而不為呢？