重慶力帆經(jīng)銷(xiāo)商集體總部“控訴” 經(jīng)銷(xiāo)商持續(xù)非正常經(jīng)營(yíng)性虧損

昨日上午，來(lái)自全國(guó)各個(gè)地方的30多家重慶力帆汽車(chē)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，來(lái)到位于重慶市江北區(qū)北濱路的力帆中心LFC門(mén)前靜坐。維權(quán)人員上身貼有“力帆還錢(qián)”字樣?，F(xiàn)場(chǎng)秩序良好，維權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商未與力帆工作人員發(fā)生沖突。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商透露，在民警的協(xié)調(diào)下，維權(quán)人員已被帶入力帆公司進(jìn)行進(jìn)一步協(xié)商。

據(jù)悉，此次力帆經(jīng)銷(xiāo)商維權(quán)，旨在滿(mǎn)足以下六點(diǎn)訴求：

1 希望力帆汽車(chē)原價(jià)回收老舊代售車(chē)型。

2 將DMS賬戶(hù)中返利部分退還經(jīng)銷(xiāo)商。

3 落實(shí)對(duì)前期力帆汽車(chē)承諾于經(jīng)銷(xiāo)商的廣告宣傳等政策。

4 將經(jīng)銷(xiāo)商的入網(wǎng)、建店保證金退還。

5 對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商非正常經(jīng)營(yíng)性虧損實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償。

6 妥善處理欲退網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)商的售后問(wèn)題。

維權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商代表稱(chēng)，此前經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始維權(quán)，但未達(dá)成任何共識(shí)，此次維權(quán)的目的迫于無(wú)奈。上述經(jīng)銷(xiāo)商代表告訴AC汽車(chē)：“我們現(xiàn)在沒(méi)有任何辦法聯(lián)系到重慶力帆汽車(chē)的大區(qū)、小區(qū)經(jīng)理。撥打官方客服電話(huà)，對(duì)方也置之不理。如此靜坐，只是為了討要說(shuō)法，討回我們的損失！”

FCA以58億歐元完成出售零部件部門(mén)馬瑞利

日前菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（FCA）5月2日發(fā)布公告稱(chēng)，該公司已經(jīng)完成將旗下汽車(chē)零部件部門(mén)馬涅蒂·馬瑞利以58億歐元(約合437億人民幣)出售給日本汽車(chē)零部件供應(yīng)商康奈可的項(xiàng)目。該交易價(jià)格要低于雙方最初同意的價(jià)格。

據(jù)AC汽車(chē)了解，在去年10月22日，F(xiàn)CA就發(fā)表聲明稱(chēng)，將以62億歐元的價(jià)格出售馬瑞利給康奈可的控股公司，據(jù)悉，家公司合并后的實(shí)體將以馬瑞利CK 控股公司（Magneti Marelli CK Holdings Co., Ltd）的名字運(yùn)營(yíng)，并有望成為全球第七大獨(dú)立汽車(chē)零部件供應(yīng)商。其中，新公司將由康奈可首席執(zhí)行官Beda Bolzenius領(lǐng)導(dǎo)，馬瑞利首席執(zhí)行官Ermanno Ferrari將加入新公司董事會(huì)。據(jù)悉，馬瑞利主要從事汽車(chē)零件、系統(tǒng)和組件的研發(fā)、設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。

FCA于5月2日表示，最終的成交價(jià)格已根據(jù)馬瑞利截至收盤(pán)時(shí)的預(yù)估財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。與此同時(shí)，F(xiàn)CA董事會(huì)還批準(zhǔn)了一項(xiàng)非同尋常的現(xiàn)金分配項(xiàng)目，股東可獲得每普通股1.3歐元的分紅，相當(dāng)于從此次交易中撥出價(jià)值約20億歐元的凈收入。

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