菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（FCA）5月2日發(fā)布公告稱(chēng)，該公司已經(jīng)完成將旗下汽車(chē)零部件部門(mén)馬涅蒂·馬瑞利（Magneti Marelli）以58億歐元(約合65億美元)出售給日本汽車(chē)零部件供應(yīng)商康奈可（Calsonic Kansei）的項(xiàng)目。該交易價(jià)格要低于雙方最初同意的價(jià)格。

(圖片來(lái)源：FCA官網(wǎng)）

去年10月22日，F(xiàn)CA發(fā)表聲明稱(chēng)，已同意以62億歐元的價(jià)格將馬瑞利出售給CK控股（CK Holdings），后者是日本汽車(chē)零部件公司康奈可（Calsonic Kansei）的控股公司。兩家公司合并后的實(shí)體將以馬瑞利CK 控股公司（Magneti Marelli CK Holdings Co., Ltd）的名字運(yùn)營(yíng)，并有望成為全球第七大獨(dú)立汽車(chē)零部件供應(yīng)商。

新公司將由康奈可首席執(zhí)行官Beda Bolzenius領(lǐng)導(dǎo)，馬瑞利首席執(zhí)行官Ermanno Ferrari將加入新公司董事會(huì)。

FCA于5月2日表示，最終的成交價(jià)格已根據(jù)馬瑞利截至收盤(pán)時(shí)的預(yù)估財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。

與此同時(shí)，F(xiàn)CA董事會(huì)還批準(zhǔn)了一項(xiàng)非同尋常的現(xiàn)金分配項(xiàng)目，股東可獲得每普通股1.3歐元的分紅，相當(dāng)于從此次交易中撥出價(jià)值約20億歐元的凈收入。

Beda Bolzenius在一份新聞稿中表示：“作為（該交易）的一部分，我們與FCA的關(guān)系依然十分重要。公司與FCA簽有多年的供貨協(xié)議，故還將繼續(xù)向其提供產(chǎn)品。”他還補(bǔ)充道，“為了能夠以一個(gè)獨(dú)立公司的形態(tài)服務(wù)于我們的客戶，無(wú)論在文化上還是運(yùn)營(yíng)上，整合都是一個(gè)十分關(guān)鍵且需要優(yōu)先考慮的事項(xiàng)?！?/p>

在美國(guó)汽車(chē)新聞發(fā)布的2018年度全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商100強(qiáng)名單中，馬瑞利和康奈可分列第28位和第29位，2017年各自總業(yè)務(wù)營(yíng)收為92億美元和91億美元。