上市之后，這輛豐田最新全球旗艦轎車——亞洲龍，真的是收獲了超級(jí)多的美言。比如，它擁有更加年輕時(shí)尚的造型、更寬敞的空間、更先進(jìn)而成熟的動(dòng)力總成。并且，亞洲龍?jiān)隈{控性能和駕駛感受上完全打破了豐田以往給人的印象。

不過(guò)，它在內(nèi)飾打造上仍然選擇了豐田高階轎車固有的“四平八穩(wěn)”，采用對(duì)稱式的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備全液晶儀表盤(pán)和9英寸中控觸摸屏。感觀上，9英寸的屏幕現(xiàn)在看來(lái)并不算大，但配合屏幕兩邊八個(gè)扁平化的按鍵之后，整個(gè)中控部分也還算協(xié)調(diào)。

真的很難想象一款9102年上市的這個(gè)級(jí)別新車不帶導(dǎo)航功能（除了混動(dòng)旗艦版車型，其余10個(gè)配置都沒(méi)有導(dǎo)航功能），真心覺(jué)得有點(diǎn)反人類。并且自身不帶導(dǎo)航功能的情況下，還不支持CarPlay/CarLife也是挺大膽的……

繼續(xù)加深我對(duì)亞洲龍車機(jī)系統(tǒng)無(wú)力感的一點(diǎn)是，亞洲龍自身配備的MirrorLink映射功能居然連銷售人員都不知道如何使用……話不多說(shuō)，點(diǎn)擊視頻“欣賞”我被爆擊的全過(guò)程。

撰文、主持｜蔣小娃

攝像｜蔣小娃

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