在如今的國內(nèi)車型品牌市場中，說起豪華可能人第一時間便會想到奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，隨著如今一些豪華品牌的的價格下探，越來越多的人也實現(xiàn)了自己的豪車夢。不過對于那些富豪來說，可能豪華已經(jīng)滿足不了他們了，只有奢華汽車品牌才能彰顯其身份。而對于我們這些“吃瓜群眾”來說，耳熟能詳?shù)纳萑A品牌可能就是勞斯萊斯和賓利，其高昂的價格和尊貴的象征，是許多富豪的首選，不過對于更多的人來說，用如今網(wǎng)上流行的一句話來形容就是“有些東西生下來有就有了，生下來沒有這輩子也不會再有了”

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

當然除了這兩個品牌，還有另外一個車型，相信大家也聽說過，那就是邁巴赫，不過如今的邁巴赫已經(jīng)并入了奔馳旗下的S級，而作為對標勞斯萊斯和賓利的品牌車型，雖說產(chǎn)品實力很強大，但是車型卻一直只有轎車，反觀另外兩個品牌都有著較為豐富的產(chǎn)品，雖說這個領(lǐng)域的競爭不大，但是始終要跟上時代的步伐，而近日，便有外媒曝光了一組疑似梅賽德斯-邁巴赫GLS的路試諜照，新車預計最快將于2020年上市。

除了大還要奢華，邁巴赫GLS諜照曝光

從諜照上我們可以看出，新車的造型設(shè)計與現(xiàn)款的奔馳GLS極為相似，不過前臉中網(wǎng)蜂巢式的造型設(shè)計與現(xiàn)款GLS完全不同。新車前臉的進氣格柵采用了分體式的設(shè)計，除了上方與現(xiàn)款奔馳S級邁巴赫保持一致的格柵造型，下方也同樣采用了貫穿式格柵設(shè)計，車身側(cè)面配備的多輻式鋁合金輪轂，從外觀上看，應(yīng)該只是測試所用，未來量產(chǎn)后可能會有所變化，車尾部分，因為包裹較為嚴實，所以我們也只能看到雙邊雙出排氣布局，其它地方看不出所以然。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

動力方面，新車將搭載一臺4.0T V8渦輪增壓發(fā)動機，最大功率310kW，峰值扭矩600N·m，傳動方面，將匹配9速手自一體變速箱。此外，在這個發(fā)展新能源汽車為主題的時代，新車還將推出一臺4.0T V8引擎+電動機所組成的動力系統(tǒng)。

填補SUV車型空缺的邁巴赫GLS你怎么看？

奔馳作為BBA中的老大，其實力必然是毋庸置疑，現(xiàn)款的奔馳GLS一直豪華大型SUV領(lǐng)域有著不錯的市場表現(xiàn)，有著與S級相同的地位，集大氣豪華，舒適于一身，使得其成為了不少成功人士青睞的對象。

作為奢華的象征，邁巴赫GLS的出現(xiàn)，想必將會與同級的賓利添越等頂級豪華品牌展開競爭，雖然在這個層次領(lǐng)域的競爭沒有現(xiàn)在市場上常見的低端，或中高端車型那么的激烈，但是面對有能力購買頂級奢華品牌車型的人，在產(chǎn)品力的表現(xiàn)必然是不能去欠缺的，不過想必憑借著邁巴赫這三個字，就已經(jīng)讓很多人對這個產(chǎn)品充滿信心。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

除此之外，奔馳邁巴赫誕生起，就一直只有轎車車型，這個SUV盛行的時代，邁巴赫GLS的出現(xiàn)一方面是為了填補邁巴赫SUV車型的空缺，另一方面或許是因為符合大環(huán)境潮流的產(chǎn)物能受到更多人的喜歡。雖說在這個等級的車型或許本身就已經(jīng)很完美了，購買人群也相對較少，但是能夠給他們提供更多的選擇終歸是好的。

【寫在最后】

隨著汽車市場的競爭越來越激烈，一些豪華品牌更多地是將目光放在了，市場需求量大的低端或中高端車型，但是他們也并沒有放棄頂級的奢華車型，這些車型的市場需求可能不大，但小編人們它們的出現(xiàn)一方面能體現(xiàn)出品牌的價值理念，另一方面也體現(xiàn)出造車工藝的實力與技術(shù)。雖然這次邁巴赫GLS只曝光了外觀諜照，不過在內(nèi)飾方面以現(xiàn)款邁巴赫的表現(xiàn)來看，相信也不會令人失望。