來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）

作者：改哥（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

英菲尼迪G37作為一款V6加后驅(qū)屬性的車型，成為了二手市場十分搶手的車型。既然定位就是一款運動車型，那么它也有著十分深厚的改裝潛力，所以有許多人會選擇購入二手的G37花重金去將其改裝。

來自云浮的車友豪仔在上學(xué)時期就已經(jīng)迷戀上了改裝，經(jīng)常會上網(wǎng)找各種改裝案例去看，不斷增加自己的改裝知識；在工作后終于圓了多年的改裝夢，購入了一臺本田思鉑睿步入了改裝之路。

雖然是絞牙，但豪仔還是為它打造出了十分低的姿態(tài)，用改裝圈流行的詞匯來說就是十足的"絞牙戰(zhàn)士"！也是有了玩這臺車的經(jīng)驗，使得他在接下來的改裝之路上走得更加順暢。

在18年10月中豪仔購入了現(xiàn)在的這臺英菲尼迪G37，G37的VQ37發(fā)動機具有十足的動力儲備，自吸大排量的渾厚聲浪也讓豪仔不禁為之著迷。

"當初選擇這輛車的原因是被國外的許多案例所吸引，這個車在國內(nèi)玩姿態(tài)的也比較小，多數(shù)都是玩性能！所以想將它打造得和別人不一樣，我就是想把自己的車打造出最喜歡的樣子，最完美的姿態(tài)。"

這臺車剛買回來的時候是白色的，后面豪仔將其改成了冷酷的黑色，目的就是為了打造一臺"黑武士"。"剛開始改這臺車最煩的就是前包圍了，因為車是09款舊款，跟新款的中網(wǎng)前杠都不一樣，但是我個人又喜歡舊款中網(wǎng)新款前杠，最后選擇把兩個前杠拼接起來！"

因為之前玩絞牙實在太痛苦，所以這臺G37豪仔直接選用了通過性以及實用性更高的氣動避震，AirLift performance 3H搭配一套SCC air suspension氣動避震，輪轂方面則選用了SSR FORMULA MESH，這樣的搭配趴下來的姿態(tài)十分不錯。

"這臺豪仔對這臺G37整體都比較滿意了，就是前面傾角覺得不夠，接下來應(yīng)該會再搞前面傾角，調(diào)整出心目中最完美的姿態(tài)！"

"在追求夢想的道路上是寂寞的，有幸遇到熱愛同樣改裝的人，與熱愛改裝的車友分享心得相互探討，從而一群志同道合的伙伴組建起了自己的社區(qū)團隊'新興·同道'。我們一拍即合，我也很榮幸地成為了團隊的主理人！"

"我們只想結(jié)結(jié)實實將自己的想法融入車里，只想宣揚改裝是一種文化，一種傳承，改裝不等于飚車，在這里也希望我的案例能夠給到更多G37改裝玩家做參考。"

?? 車主/ 豪仔

?? 攝影師/ 飛飛飛

? 責任編輯/ 阿澤