俗話說，女為悅己者容。在當下顏值當?shù)赖臅r代，顏值美好的事物自然更受歡迎。同理，消費者買車時也會著重考慮下整車外觀設計，就跟找對象一樣，畢竟看著順眼才會有繼續(xù)發(fā)展下去的可能。所以，各大車企會沖進聘請設計師來進行設計改造，不過外觀這件事是仁者見仁智者見智，所以一切結(jié)論并不是絕對的。而今天我們就來扒一扒那些不太入眼的車型，當然，只針對外觀進行探討，其余性能一概不考慮入內(nèi)。排名不分前后，丑的各有千秋。

熟悉汽車的人，對羅賓這款三個輪子的汽車應該不會陌生，英國知名車評欄目《Top Gear》曾經(jīng)做過這款車的測試，在20公里的路程里各種花式翻車，因此被評定為最不安全的車型之一。

是的，你沒有看錯，Robin真的是由汽車制造商設計生產(chǎn)的三個輪子的車，是不是跟我國現(xiàn)在的老年代步車非常像。此車的設計者設計的初衷是想設計一款只需繳納摩托車稅的汽車，所以沒錯，它是一款希望被別人看成是摩托車的汽車。雖然作為汽車不太合格，但是作為汽車界的娛樂明星典范，還是相當出色的。

后來生產(chǎn)廠商可能也意識到了羅賓的安全性不太行，于是就推出了升級版車型。雖然不容易翻車了，但是丑陋程度卻又提升了一個等級，對于新款的造型，我只想問一句：“你愿意開著一輛女士高跟鞋上路嗎？”

日產(chǎn)可能不太關(guān)心空氣動力學，而且絕對不會對美麗產(chǎn)生任何影響。目前尚不清楚日產(chǎn)制造商究竟想要達到的目標，但我們都能達成一致意見的是，這款車是一種美學犯罪。這輛車最初是在1998年生產(chǎn)的。

小車身，大空間，能自由穿梭于擁堵的城市道路，搭載1.8L四缸發(fā)動機。日產(chǎn)立方體沒有被引進中國似乎有點令人惋惜，但一看到它的外觀可能就懂了。方方正正的車身，看起來像個方形盒子，前臉有賣萌嫌疑，而后窗不對稱設計又打破了它的些許可愛。

1957年的一個晴天，一位牧師醒來，在反思車禍造成的死亡人數(shù)后，他決定拯救世界。他有個好主意。他打算建造世界上最安全的汽車。他做了，結(jié)果是極光。我們不確定它有多安全，但令人驚訝的是它很丑陋。

憑借這個前臉和扭曲怪異的車身線條，絕對能夠在“丑車”排行榜上名列前茅，再加上銀色的車漆，就像一條齜牙咧嘴的大鯰魚，給一種莫名的怪異感。不過，Aurora也并非一無是處，它的安全性還是不錯的，在安全帶剛出現(xiàn)的那個年代，它就已經(jīng)用上了。

菲亞特Multipla真的是過量的丑陋。即使目標是設計有史以來最丑的汽車，也沒有人會設法創(chuàng)造這樣的暴行。很難理解為什么菲亞特從1998年到2010年期間頑強地堅持生產(chǎn)Multipla， 本車最大的設計特點就是：緊湊型的車身設計使得車身非常小巧，而前排后排都擁有三個座位，以及巨大的窗戶，短小的發(fā)動機蓋，以及前車大燈形狀，都使得這輛車非?！皧Z人眼球”。

Multipla連續(xù)四年獲得英國《TOP GEAR》雜志“年度家用車”大獎，然而同名汽車視頻節(jié)目《TOP GEAR》卻評選它為世界上最丑的汽車。這輛車在最初建成時非常糟糕，但在最后的生產(chǎn)年份卻有所改善。2010年，這家意大利汽車制造商決定人們的眼睛受到了足夠的打擊并關(guān)閉了生產(chǎn)線。

以上這些車型，真的嚴重懷疑設計師醉酒繪圖。但這樣的代價就是速速的走向停產(chǎn)之路，看來顏值不過關(guān)，就算性能再好、安全性再高，也不會有太多消費者愿意為之買單。各位看官，還有什么奇丑無比的車型吐槽，歡迎留言~