主持人小帥（以下簡稱小帥）：這次五一車展這里我們比亞迪展臺有哪些亮點，以及新車，程總請您跟大家先做個介紹。

比亞迪福建大區(qū)域經(jīng)理程晨（以下簡稱程晨）：比亞迪這次還是以王朝體系，像秦、唐、宋、元一系列的從燃油車型到混動車型DM到純電EV一個矩陣的展出，同時，這次車展我們也是在福建首發(fā)亮相的宋Pro，這是一款正在預(yù)售的車型，還沒有上市。等下10點鐘就會有上市的活動。

小帥：比亞迪是中國車企中最早涉足去做新能源的品牌，這些年以來的積淀，比亞迪在這個領(lǐng)域里的產(chǎn)品的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在哪里？

程晨：比亞迪最早從05年，就開始在做新能源汽車，到14年的時候，大概通過了十年的一個研發(fā)的時間，有了一定的市場的積累，通過王朝系列秦這款車型，正式的向市場推出了新能源系列。比亞迪是做電池起家，所以在電池、電機、電控三電技術(shù)上的優(yōu)勢在全球也是能排的上名號，在中國肯定是領(lǐng)先的。從新能源的核心技術(shù)上來說，比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢在這里的。從14年開始，連續(xù)5年比亞迪在新能源市場上都是排在首位。

小帥：那我們從18年，到2019年，比亞迪在整個福建區(qū)域的銷售情況是怎樣的？

程晨：就拿3月份的數(shù)據(jù)來說吧，福建3月份整個車市上險量是4萬多臺，我們比亞迪占到了5%，從市占率上看是在增長，銷量大概在2000臺左右。特別是新能源這塊，我們的占比達到了50%。也就是說，路上有兩臺新能源車，就有一臺是比亞迪的。

小帥：比亞迪現(xiàn)在的這些車型設(shè)計都非常的漂亮，比如說最美的MPV宋Max，還有唐系列的SUV。能不能結(jié)合我們這些車型來介紹一下，比亞迪的設(shè)計理念，還有續(xù)航里程和后續(xù)的使用上有哪些優(yōu)勢。

程晨：以唐為例吧，唐是艾克先生來到比亞迪完善矩陣的體系，現(xiàn)在EV車型能夠達到600km，綜合工況能夠達到500km以上，從品質(zhì)和續(xù)航里程基本上達到了特斯拉的標準。從唐EV之后，我們的現(xiàn)在熱銷的EV車型基本上都是能達到至少300km以上標準，一些高端車型能達到400到500km的標準。從對國家領(lǐng)域，對新能源車的定義上來說，比亞迪是站在了我們現(xiàn)在最高的這樣的標準線上。設(shè)計上我們請了很多國際上的汽車設(shè)計大師，之前請了前奧迪的總監(jiān)艾克先生，現(xiàn)在我們又請到了前法拉利外飾設(shè)計總監(jiān)洛佩慈先生和前奔馳內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)加帕內(nèi)蒂先生，整個從設(shè)計的團隊上來說，達到了國際化。

小帥：最近特斯拉自燃的事件很熱門，對于電動車來說有了一些顧慮，或者說電動車萬一自燃，電動車瞬間就沒有了，我也想通過比亞迪來了解一下，就是我們電池如何做到安全？

程晨：首先第一個比亞迪是有做電池的底蘊，我們起家是電池制造商，華為、蘋果都在用我們的電池。其次，新能源車的電池我們都是經(jīng)過很嚴苛的測試，包括碰撞、擠壓、針刺穿透、高熱、低寒等等測試，經(jīng)過了這些煉獄式的測試。第三，我們給電池加裝了很多主動安全和被動安全的限制條件，電池會主動斷電，對外放電，這樣保證降低危險性。第四，從市場的反饋上來說，這么多客戶在用的情況上，沒有出現(xiàn)過這些情況。第五，從電池技術(shù)上，比亞迪沒有重點追求續(xù)航里程，而是將安全放在第一。

小帥：最后一個問題，本次車展有哪些針對性的促銷，優(yōu)惠的力度？

程晨：宋最高2萬優(yōu)惠，唐最高1萬元置換的補貼政策，我們還推出24到36期不等的免息貸款。國家在6月25日之后，所有的新能源車都不再享受購置稅的補貼，比亞迪可以給準客戶們承諾，6月25日前能提車上牌的我們能保證所有的能源車可以續(xù)享2018年的補貼政策。

小帥：希望大家多多關(guān)注比亞迪汽車，感謝程晨先生做客我們直播間。

程晨：謝謝。