因為有了車這層“鐵殼兒”的保護
有些司機似乎變得肆無忌憚
![]()
要遵守交通道德?誰不知道啊
但部分人只是嘴皮子說說
只有另一部分人真正落到實處,律己而行
于是各種不和諧現(xiàn)象便發(fā)生了......
![]()
你要超車:
在駕駛過程中不可避免的會遇上前車磨磨嘰嘰,或者趕時間等各種需要超車的情況??墒浅嚽氨仨殹捌咝盐嵘怼保?br>提前開轉向燈了嗎?確定前方?jīng)]有車輛了嗎?后方有其他車要超你的車嗎?轉向時用力過猛了嗎?在視線受阻礙的彎道處超車的嗎?超車后及時返回行車道了嗎?照顧旁車的感受了嗎?
還有,超車過程中如果被超車輛突然加速,那你還是減速放棄超車吧。
你被超車:
如果發(fā)現(xiàn)后面的車示意要超車時,如果條件允許,及時減速靠右讓行。被人蹩了,搶了,別斗氣,人家趕路也許是去醫(yī)院。
![]()
一句話點評:開車不是考試,用不著永遠爭第一。煞車踏板隨時預備,他趕時間就讓他趕吧!
![]()
說到超車,不得不把超大車單獨拎出來說說。這不但是道德問題,更是安全問題。如果不是非常必要的情況,小車還是讓著大車吧!人家是路面的大爺!一旦出現(xiàn)什么意外,無論什么車在大車面前都是一張紙。
![]()
如非超不可,必須要先向大車示意??梢韵榷檀嬴Q笛,不過大車司機通常都聽不見。如果大車沒反應,則變換遠近光示意,超的時候看準了,降一檔超車。
![]()
錯過出口這種事情,與駕駛員沒有注意路牌有很大關系,高速公路一般在出口、服務區(qū)、停車港灣的前方都會有警示牌提醒,像出口這樣的重要標識會在2公里處、1公里處、500米處多次提醒。所以駕駛員們在駕駛中應該多注意道路右側的警示牌信息,提前減速變道,做好下高速準備。
![]()
萬一錯過路口咋解決?最穩(wěn)妥的辦法就是在下一個出口駛出然后繞回?,F(xiàn)在的高速公路出口之間的距離不會太遠,近的不到10公里,遠的20-30公里,部分高速公路服務區(qū)還有掉頭的地下通道也能夠繞回原來的方向,切忌錯過出口猛打方向并線或者逆行、倒車,這些都是極其危險的行為!
![]()
在有障礙物的地點會車,一方車輛不得不借道通行,這就勢必要跟對面來車“爭奪地盤”。誰該讓誰?
請記?。航灰?guī)規(guī)定,有障礙的一方要讓無障礙的一方先行。
但值得一提的是,如果有障礙車輛已經(jīng)行駛到接近障礙物了,無障礙一方還有一段距離,那無障礙一方應降低速度或停車,待其借道通過后再繼續(xù)行駛。
一句話點評:互相禮讓,別爭別搶,路不是屬于你倆家的!
![]()
![]()
大部分有右轉車道的路口,確實都可以不用看交通燈直接右轉通過(除設有右轉指示燈情況外),但是在行人指示燈是綠色的時候,您這一輛接一輛的右轉,行人這輩子都過不去馬路了。放慢一下車輪,馬上就輪到他們等紅燈了!
一句話點評:誰沒有個走路出門的時候?特別是在沒有交通燈的路口,懵逼的行人大有人在。司機們動一動腳掌就能解決的小事,就別太計較了。
![]()
“遠光狗”的罪名可謂源遠流長。不知道甘愿成為遠光狗的朋友是因為倔強還是無知。用手帶住燈光變換桿向上拉是近光,向下按是遠光,上下一撥不會消耗你超過1個卡路里。如果是因為不知道何時該切換燈光,那么看好了。
在一些照明情況不佳的道路或者夜間通過十字交叉路口,該交替使用遠近光燈。目的是代替喇叭提醒對面司機或者經(jīng)過路口時提醒側面的車或行人,使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己,對向有來車時應即時切換成近光。
![]()
![]()
![]()
只有保持一個較高的通行效率才能形成良好的交通環(huán)境,但話雖這么說也不可能人人上路后都不帶停車的,偶爾臨時停車下人也可以理解,只要在停車之前開啟轉向燈提示(或者點亮雙閃),下車別拖拖拉拉的還是能夠容忍的。
還有一種是十字路口碰到前車起步熄火,不要打喇叭,也許人家新手本來就緊張,等幾秒鐘耽誤不了事。
其實說了這么多最主要的一點就是——守規(guī)矩,道路資源是整個社會的資源而不是某個人的,只有大家都合理利用才能發(fā)揮它的最大能量。你們覺得最沒有道德的駕車行為有哪些?留言告訴我們哦。